잘못된 인젝터의 결과는 무엇입니까?
자동차의 인젝터는 엔진의 연소실 내부에 연료를 분사하는 역할을 합니다. 양호한 실린더 내 연소에 필요한 분사 시스템은 모델에 따라 직접적이거나 간접적일 수 있습니다. 이 기사에서는 인젝터 마모에 대한 모든 질문에 답할 것입니다. 인식 방법, HS 인젝터로 운전할 때의 결과, 인젝터 클리너의 필요성!
🔎 잘못된 인젝터를 인식하는 방법?
차량에 있는 하나 이상의 인젝터가 제대로 작동하지 않으면 비정상적인 증상이 나타납니다. 따라서 다음과 같은 형식을 취할 수 있습니다.
- 자동차 밑의 연료 누출 : 인젝터에서 누유가 발생하면 차량 하부에서 연료가 새어 웅덩이가 생깁니다. 이 밀봉 문제는 종종 노즐 밀봉의 마모로 인해 발생합니다.
- 엔진이 힘을 잃고 있다 : 연소 문제로 인해 엔진이 더 이상 평소와 같은 출력을 가질 수 없습니다.
- 연료 소비 증가 : 연료가 새거나 너무 많이 주입되면 연료 오버런이 발생합니다.
- 배기 가스는 검은 연기를 방출 : 불완전하거나 잘못된 연소로 인해 배기관에 짙은 연기가 발생합니다.
- 자동차 시동이 어렵다 : 자동차 시동을 걸기 전에 시동 장치에 키를 여러 번 삽입해야 합니다. 인젝터가 심하게 손상되면 자동차가 전혀 시동을 걸지 않습니다.
- 가속 중에 존재하는 엔진 실화 : 최적화되지 않은 연소로 인해 가속 시 갑작스런 움직임이나 구멍이 발생할 위험이 있습니다.
- 캐빈은 연료 냄새가 난다 : 연료의 일부는 연소되지 않고 엔진 내부에 정체되어 차량 내부에서 느껴지는 냄새입니다.
어떤 상황에서는 노즐이 작동하지만 개스킷을 교체해야 합니다. 오작동의 정확한 원인을 진단하려면 정비사를 불러야 합니다.
🚗 HS 인젝터로 운전할 수 있습니까?
차량에 HS 인젝터를 사용하는 것을 강력히 권장하지 않습니다. 결국 이 부분의 오작동은 엔진 연소 품질에 큰 영향을 미치며 연비. 이는 휘발유 또는 디젤 연료의 소비를 증가시키는 것 외에도 엔진 손상 및 후자와 관련된 다양한 부분.
따라서, 연소되지 않은 연료의 정체는 생성에 기여할 수 있습니다. 칼라민 와서 특정 요소를 중지합니다. 장기적으로 HS 인젝터로 계속 운전하면 위험합니다. 엔진 고장. 엔진을 교체하는 것이 중요하므로 가볍게 여겨서는 안 됩니다. 매우 비싼 작업 단순히 인젝터를 교체하는 것과 비교됩니다.
일반적으로 인젝터의 수명은 150 및 000km 제공되는 서비스에 따라.
⚠️ 4개의 HS 노즐로 운전할 수 있나요?
가장 심각한 경우에는 4개의 엔진 인젝터가 완전히 고장났습니다. 당신이 그런 상황에 있다면, 당신은 당신의 차를 거의 시작할 수 없습니다. 실제로 엔진은 소량의 연료를 받거나 연료를 전혀 받지 않습니다.
자동차 시동을 걸면 대부분의 유체가 엔진에 도달하기 전에 엔진에 정체되기 때문에 휘발유 또는 디젤 소비가 급증합니다. 연소실.
자동차를 전문 자동차 수리점으로 가져가서 가능한 한 빨리 자동차에 개입해야 합니다.
💧 노즐 클리너를 사용해야 하나요?
노즐 클리너는 다음에 대한 이상적인 솔루션입니다. 그냥 지켜 노즐 더 큰 내구성을 제공합니다.. 활성 성분이 풍부한 구성 덕분에 연료 시스템 탈지, 연소실 청소 및 잔여 물 제거. 이 제품은 급유 전에 연료 해치에 추가해야 합니다.
또한 인젝터를 정기적으로 청소하면 탄소 침전물의 출현을 제한하고 시간이 지남에 따라 안정적인 엔진 성능을 보장합니다. 이것은 다음에서 수행할 수 있습니다. 예방 제목 모든 6 킬로미터 또는 약명 인젝터가 막힌 것 같으면.
인젝터 중 하나가 실패하면 이를 저장하고 차고 요금을 제한하기 위해 신속하게 대응해야 합니다. 딥 클린으로 시작하여 감지된 이상을 수정할 수 있는지 확인하십시오. 그러나 문제가 지속되면 가까운 정비소에 연락하여 HS 인젝터를 교체하십시오. 귀하의 위치 근처에서 최고의 가성비 자동차를 찾으려면 당사의 온라인 차고 비교기를 사용하십시오!
