어떤 차동 오일을 선택해야합니까?

어떤 차동 오일을 선택해야합니까?

차동 장치는 자동차 장치의 매우 중요한 요소이며 그 작업은 하나가 아닌 세 가지 중요한 기능을 수행하는 것입니다.

• 엔진에서 구동 휠로 토크 전달
• 다른 각속도로 바퀴 설정
• 최종 드라이브와 결합하여 감속기 역할을합니다.

즉, 차동 요소의 올바른 작동으로 인해 차량의 바퀴가 코너링시 다른 속도로 회전 할 수 있으므로 주행 중 안정성과 안전성을 보장합니다.

기어 등 다양한 모양의 금속 부품으로 구성되어 있기 때문에 적절한 작동을 보장하고 손상을 방지하기 위해 이러한 부품의 지속적인 윤활이 필요합니다. 이 중요한 작업은 차동 장치의 오일에 할당됩니다.

차동 오일이란 무엇입니까?

차동 또는 재생 오일은 고압 응용 분야를 위해 특별히 설계된 오일 유형입니다. 밀도와 점도가 엔진 오일과 다릅니다. (차동오일은 엔진오일보다 훨씬 진하고 점도가 높습니다.)

분류:
American Petroleum Institute (API)는 GL-1에서 GL-6까지 차동 오일을 분류하며 각 등급은 특정 기어 박스 유형 및 작동 조건과 관련됩니다.

예를 들어 GL-1은 특정 유형의 차동 설정과 더 가벼운 작동 조건을 위해 설계된 기본 기어 오일입니다.
GL-6은 매우 열악한 환경에서 작동하도록 설계되었습니다.
선택할 차동 오일은 무엇입니까?
차동 오일을 선택할 때 고려해야 할 몇 가지 기본 사항이 있습니다.

• 점도
• API 등급
• ANSI / AGMA 표준에 따른 기준
• 첨가제 유형

인성
고품질 차동 오일이 가져야하는 중요한 특성 중 하나입니다. 점도는 일반적으로 자동차 서비스 매뉴얼에 언급되어 있습니다. 이것이 가능하지 않은 경우 특정 모델 및 자동차 제조업체에 대한 정보를 온라인으로 찾거나 서비스 센터 또는 전문 오일 매장에 문의 할 수 있습니다.

API 등급
이 등급은 차동 및 작동 조건의 유형과 관련이 있다고 이미 언급했습니다. 기계 설명서에도 해당 등급이 설명되어 있습니다.

ANSI / AGMA 표준
여기에는 하중, 속도, 온도 등과 같은 기준을 정의하는 방법이 포함됩니다. 등. 이러한 매개 변수는 차량 설명서에서도 찾을 수 있다는 것이 이미 분명하다고 가정합니다.

첨가제
차동 유체에 포함될 수있는 첨가제는 주로 세 가지 범주로 나뉩니다.

• R&O - 내부식성 및 내화학성을 부여하는 방청 및 항산화 첨가제
• 안티스커프 - 차등 요소에 더 강한 필름을 생성하는 첨가제
• 복합 첨가제 - 이 유형의 첨가제는 윤활을 증가시키고 더 나은 보호막을 제공합니다.

엔진 오일과 같은 차동 기유는 광물 또는 합성으로 세분됩니다.

미네랄 기반 오일은 일반적으로 합성 오일보다 점도가 높고 용도가 더 많습니다.
결과적으로 합성 오일은 산화 및 열 분해에 대한 내성이 높아 고온에서 사용하기에 가장 적합합니다.
지금까지 언급 한 모든 것에서 오일에 적합한 차동 장치를 선택하는 것은 쉽지 않으므로 오일 구매시 조언은 제조업체의 권장 사항을 따르거나 정비사 또는 차동 딜러에게 조언을 구하는 것입니다. 유화.

차동 오일을 정기적으로 교체해야하는 이유는 무엇입니까?

기어 오일을 교체하는 것은 자동차의 엔진 오일을 교체하는 것만큼이나 중요하며, 이러한 정기적 인 교체의 이유는 시간이 지남에 따라 오일이 더러워지고 수축하며 점차적으로 특성을 잃기 때문입니다.

기어 박스 오일은 얼마나 자주 교체됩니까?

차동 유체는 일반적으로 다른 유형의 자동차 오일보다 훨씬 더 내구성이 있으며 이는 좋은 소식입니다. 그러나 이것이 대체를 무시해야한다는 의미는 아닙니다 (종종 그렇듯이).

교체 시간은 운전 스타일과 특정 자동차 모델 및 브랜드 제조업체의 권장 사항에 따라 다릅니다. 그럼에도 불구하고 차동 오일은 주행 거리가 30-60000km로 변경되는 것이 좋다고 말할 수 있습니다.

권장 마일리지가 지나고 유체가 변경되지 않은 경우 차동 요소가 불쾌한 소음을 내기 시작하고 잠시 후 기어가 자체 파괴되기 시작합니다.

차동 장치의 오일을 어떻게 변경합니까?

오일 교환은 어려운 작업은 아니지만 약간의 불편함이 있습니다... 기어 오일 자체에서 냄새가 심합니다(유황 냄새와 썩은 계란 냄새 사이). 이 "냄새"는 전혀 유쾌하지 않으며, 집에서 교체할 경우 야외나 환기가 잘 되는 곳에서 교체해야 합니다.

유체는 작업장이나 집에서 변경할 수 있습니다. 한편으로는 끔찍한 냄새로부터 자신을 "구제"하기 위해 서비스 전환을 중단하고, 다른 한편으로는 작업이 중단없이 문제없이 신속하게 완료되도록하는 것이 좋습니다. 그러나 직접 해보고 싶은 애호가라면 집에서 변경할 수있는 방법이 있습니다.

훈련
필요한 도구, 채우기를위한 새 오일 및 교체 할 적절한 장소를 준비하십시오.

오일 교환에 필요한 도구는 가정 작업장에서 확실히 구할 수 있습니다. 일반적으로 딸랑이 세트를 사용하면 렌치 몇 개와 오래된 기름을 모으기에 적합한 트레이가 잘 작동합니다.
차량 서비스 매뉴얼에서 필요한 차동 오일을 찾을 수 있습니다. 찾을 수없는 경우 전문점이나 수리점에 연락하여 올바른 선택을 도와 줄 수 있습니다.
위치 선택도 매우 중요하므로 외부의 평평한 공간이나 환기가 매우 좋은 방을 선택하는 것이 좋습니다 (이미 이유를 언급했습니다).

단계별 오일 교환 :

• 차를 시동하고 주변에 몇 개의 원을 그리며 오일을 약간 데우십시오. (오일이 예열되면 훨씬 빨리 배출됩니다)
• 평평한 표면에 차량을 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.
• 편안한 작업을 위해 잭 또는 리프팅 장치로 차량을 들어 올립니다.
• 작업 공간을 준비하십시오. 차동 장치의 설계에 따라 오일 배출 플러그가있을 수 있지만 후드를 열어야 할 수 있으므로 차동 장치를 잘 살펴보고 차량 설명서를 읽으십시오.
• 실제 작업을 시작하기 전에 쟁반이나 기타 적절한 용기를 코르크 아래에 두어 오일이 용기에 축적되고 바닥에 흘리지 않도록하십시오.
• 필러 구멍이있는 곳을 찾아서 캡을 약간 풉니 다 (보통이 캡은 바디 캡의 상단에 있습니다).
• 드레인 플러그를 찾아서 풀고 오일이 완전히 배출되도록하십시오.

여분의 기름을 제거하기 위해 깨끗한 천으로 잘 닦으십시오. 모든 것을 완전히 말리십시오. 그런 다음 필러 캡을 제거하고 새 차동 오일을 추가합니다. 고품질 기어 오일을 사용하고 항상 제조업체의 지침을 따르십시오. 펌프를 사용하면 새 오일을 빠르고 쉽게 채울 수 있으므로 오일 교환 도구를 준비 할 때 확인하십시오.
새로운 오일을 채우는 것부터 시작하십시오. 필요한 오일의 양을 알아 보려면 캡의 표시와 라인이 최대 정지에 도달 한시기를 확인하십시오. 이러한 표시가 없으면 필러 구멍에서 나올 때까지 액체를 추가하십시오.

캡을 다시 조이고 영역을 잘 청소 한 다음 잭에서 기계를 제거합니다.
앞으로 며칠 동안 누출을 조심하십시오.

질의 응답 :

디퍼렌셜에 어떤 종류의 오일을 채울까요? 현대 기어 박스의 리어 액슬 (리어 액슬의 차동 장치도 거기에 있음)의 경우 API GL-5 클래스의 기어 오일이 사용됩니다. 특정 모델의 점도는 자동차 제조업체 자체에서 결정합니다.

디퍼런셜 오일이란? 고하중 부품에 유막을 유지할 수 있고 적당한 점도를 갖는 변속기 오일입니다.

리미티드 슬립 디퍼렌셜에 어떤 종류의 오일을 부을 것인가? 제한 슬립 디퍼렌셜 및 디스크 잠금 장치의 경우 특수 오일을 구매해야 합니다(자체 등급의 점도 및 윤활 특성이 있음).