어떤 타이어가 더 나은지 - Viatti 또는 Tunga, 기능, 장단점
내용
겨울용 타이어의 선택은 모든 러시아 운전자에게 알려진 문제입니다. 그리고 어느 것이 더 나은지에 대한 논쟁 때문에 추운 날씨가 도래하면서 매번 재개되었습니다. Viatti 또는 Tunga 중 어떤 고무가 더 좋은지 알아보기 위해 인기 있는 두 타이어 제조업체의 제품 특성을 조사했습니다.
겨울용 타이어의 선택은 모든 러시아 운전자에게 알려진 문제입니다. 그리고 어느 것이 더 나은지에 대한 논쟁 때문에 추운 날씨가 도래하면서 매번 재개되었습니다. Viatti 또는 Tunga 중 어떤 고무가 더 좋은지 알아보기 위해 인기 있는 두 타이어 제조업체의 제품 특성을 조사했습니다.
"Viatti"의 간략한 설명 및 범위
이 브랜드는 독일 회사에 속하지만 고무는 Nizhnekamsk 타이어 공장에서 러시아에서 오랫동안 생산되었습니다. 기술 및 장비는 독일에서 제공됩니다. Viatti 타이어는 러시아 시장의 예산 부문에서 인기가 있으며 Kama 및 Cordiant와 경쟁합니다.
비아티 타이어
최근 몇 년 동안 이 브랜드의 마찰 고무가 점점 인기를 얻고 있습니다. 저소음 (그러나 같은 회사의 스터드 모델은 매우 시끄 럽습니다), 얼음 표면에 대한 좋은 그립감이 특징입니다.
| 간략한 특성(일반화) | |
| 속도 지수 | Q – V(240km/h) |
| 유형 | 초호화 및 마찰 |
| 런플랫 기술 | - |
| 트레드 특성 | 비대칭 및 대칭, 방향성 및 무방향성 유형 |
| 표준 크기 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
| 카메라의 존재 | - |
모델 "Tunga"의 설명 및 범위
러시아 운전자는 종종 Tunga 브랜드를 중국인으로 간주하지만 그렇지 않습니다. 제조업체는 Sibur-Russian Tires 회사이며 Omsk 및 Yaroslavl 타이어 공장에서 생산이 시작되었습니다.
| 간략한 특성(일반화) | |
| 속도 지수 | Q(160km/h) |
| 유형 | 박차를 가한 |
| 런플랫 기술 | - |
| 흘레 | 비대칭 및 대칭, 방향 및 무방향 유형 |
| 표준 크기 | 175/70R13 – 205/60R16 |
| 카메라의 존재 | - |
Viatti 타이어의 장단점
Viatti 제품의 모든 장단점은 요약표에 나와 있습니다.
| 존엄 | 제한 |
| 마찰 품종은 조용하고 끈기 있습니다. | 얼음, 쌓인 눈, 깨끗한 아스팔트가 번갈아 가며 나오는 것을 좋아하지 않습니다. 이러한 조건에서 코스 안정성이 감소하고 차를 "잡아야"합니다. |
| 예산, 크기 R13 | 100km/h 이상의 속도에서 박힌 모델은 심각한 청각적 불편을 유발하여 강한 윙윙거리는 소리를 냅니다. |
| 내구성, 스파이크는 비행에 강합니다. | 고무는 단단하고 노면의 모든 요철을 캐빈으로 잘 전달합니다. |
| 코드, 측벽, 타이어의 강도는 고속 충격에 강합니다. | 타이어는 약 0 ° C의 온도에서 잘 작동하지 않습니다. |
| 눈, 진창에서 좋은 크로스 컨트리 능력 | 때때로 휠 밸런싱에 문제가 있습니다. |
타이어 "Tunga"의 장단점
이 제조업체의 제품에는 긍정적인 기능과 부정적인 기능이 있습니다.
| 존엄 | 제한 |
| 예산, 내구성, 스파이크는 비행에 강합니다. | 좁은 범위, 소수의 크기 |
| 눈 속에서 좋은 크로스 컨트리 능력, 진창. 많은 모델의 트레드 패턴은 Goodyear 울트라 그립 500("오프로드" 특성으로 유명함)과 유사합니다. | 스파이크의 내구성에도 불구하고 운전자는 두 번째 작동 시즌이 끝날 무렵 공기가 스파이크를 통해 빠져 나가기 시작한다고보고합니다. 타이어는 지속적으로 펌핑하거나 카메라를 장착해야 합니다. |
| 빙판길에서 좋은 접지력(그러나 70-90km/h 이내에서만) | 고무 화합물은 구성이 최적이 아니며 타이어는 시끄럽고 마른 포장 도로에서 "붐"합니다. |
| 굴러다니고 얼음이 많은 노면에서의 제동 거리는 잘 알려진 제조업체의 제품보다 약간 더 깁니다. | 쌓인 눈 위의 보통 도로 유지 |
| 예산에도 불구하고 고무는 -40 ° C까지 특성을 유지합니다. | 타이어는 고속에서의 충격을 좋아하지 않으며, 이 경우 탈장의 위험이 높습니다. |
| 널링 틀에서 벗어나는 자신감있는 출구 |
두 제조사 비교
고객이 러시아에 가장 적합한 타이어 인 Viatti 또는 Tunga를 파악할 수 있도록 두 제조업체의 제품을 시각적으로 비교하려고했습니다.
무슨 공통점
"겨울" 라인의 대부분의 모델에는 많은 유사점이 있습니다.
- 타이어는 예산이 적기 때문에 러시아 운전자들 사이에서 수요가 많습니다.
- 특히 청소가 잘 안된 마당과 도로 조건에서 필요한 우수한 크로스 컨트리 능력;
- 힘, 움푹 들어간 곳, 움푹 들어간 곳으로 가득 찬 노면 여행을 무시할 수 있습니다.
- 소음-저렴한 타이어는 운전할 때 침묵이 다르지 않습니다.
- 내구성 - 한 번 구입하면 XNUMX년 동안 교체 걱정이 없습니다.
겨울 타이어 비교
차이점
| 명세서 | ||
| 타이어 브랜드 | 퉁가 | 저리 가요 |
| 순위에 있는 장소 | 대부분 테스트에 참여하지 않거나 목록 끝에 있습니다. | 꾸준히 5위~7위 |
| 환율 안정성 | 모든 유형의 표면에서 평균 | 타이어는 번갈아 가며 눈, 얼음, 마른 아스팔트를 좋아하지 않습니다. |
| 눈 부양 | 보통 | 좋은 |
| 균형 품질 | 만족합니다. 숙련 된 운전자는이 타이어가 XNUMX 년 이상 된 경우 권장하지 않습니다. 이 경우 많은 무게가 필요합니다. | 평균 |
| 약 0 ° C의 온도에서 도로의 안정성 | 자동차는 통제권을 유지합니다 | 매우 평범함(특히 마찰 모델의 경우) |
| 움직임의 부드러움 | 타이어가 부드럽고 승차감이 좋습니다 | 고무가 단단하고 도로의 관절과 요철이 기분이 좋습니다. |
| 제조업 자 | 러시아 브랜드 | 브랜드 소유자는 기술 장비를 제공하는 독일 회사입니다. |
두 제조업체의 제품을 비교하면 차이점을 고려하더라도 공통점이 훨씬 더 많다는 것을 분명히 알 수 있습니다.
퉁가 타이어
두 브랜드 모두 값 비싼 자동차 소유자의 낮은 수준의 음향 적 편안함을 두려워 할 수있는 예산 내구성 고무가 생산되지만 내구성, 실용성 및 크로스 컨트리 능력을 중시하는 운전자들 사이에서 요구됩니다.
어떤 타이어를 사는 것이 가장 좋습니까?
위의 데이터가 주어지면 Viatti 또는 Tunga 중 어떤 고무가 더 좋은지 알아 보겠습니다. 이를 이해하기 위해 이러한 제조업체의 제품 구매자에게 가장 불편한 작동 순간이 무엇인지 생각해 봅시다.
| 작동 중 문제 | |
| 퉁가 | 저리 가요 |
| 측벽의 강도가 낮다는 정보가 있습니다. 타이어 연석 근처에 주차하는 것은 도움이 되지 않습니다. | 0 ° C에 가까운 온도에서 자동차의 적당한 주행 안정성 |
| 고무는 무거워 구르기, 연료 소비 증가, 균형 문제가 발생할 수 있습니다. | 100km/h 이상의 속도에서 소음 불편은 운전자와 승객의 청력을 지치게 합니다. |
| 눈 덮인 마당을 떠날 때 종종 문제를 일으키는 적당한 눈 처리 | 타이어의 강성으로 인해 울퉁불퉁한 도로를 주행하는 것이 불편합니다. |
| 빙판길에서의 이동 속도는 90km/h 이하이며, 그렇지 않으면 차량을 제어하기 어렵습니다. | 세 번째 시즌에는 스파이크가 라멜라 속으로 강하게 들어가 제동 거리를 늘립니다. |
| 마찰 모델이 없다는 것은 도시 외부를 거의 여행하지 않는 자동차 소유자에게는 마이너스입니다. | 운전자는 타이어가 얼음 자국을 좋아하지 않는다고 경고합니다. |
요약하면 Viatti 또는 Tunga 중 어떤 고무가 더 좋은지에 대한 질문에 답할 수 있습니다. 운영 품질의 조합 측면에서 Viatti는 상대를 능가합니다. 자동차 출판물 마케팅 담당자의 연구에서도 이러한 결론이 확인되었습니다. 러시아 운전자는 Viatti 타이어를 3,5배 더 자주 선택합니다.
