Piaggio MP3 LT 세발 자전거용 타이어는 무엇입니까?
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3개의 바퀴, 엔진 출력 및 해당 중량이 있는 Piaggio MPXNUMX LT는 라이센스 B에 따라 판매되는 다른 스쿠터보다 더 많은 타이어를 소모합니다. 어떤 마운트를 사용할 수 있습니까? 그들은 동일합니까? 타이어의 수명을 연장하는 방법은 무엇입니까? Scooter-Station은 이 질문을 연구했으며 몇 가지 귀중한 조언을 제공할 것입니다.
프랑스에서는 Piaggio MP3 LT가 말 그대로 시장에 넘쳐났습니다. 이 첨단 기술 승객은 안전을 보장하는 원래의 이륜 앞 차축으로 전동 이륜차의 세계에 혁명을 일으켰지만 무엇보다도 B 면허 소지자(자동차 면허에 따라 작년에 나온 유명한 의무 7시간 훈련).
3cm125(3, 250, 300 및 400cm500)보다 큰 MP3 소유자가 만든 Maximum Scooter-Station 치수에 따르면, 우리가 연락한 딜러에 따르면 이러한 비정형 자동차의 타이어 마모는 매우 다양한 것으로 나타났습니다. . 선택한 경로(고속도로/도시 또는 도시만 해당)와 선택한 운전 유형에 따라 다릅니다. 실제로 전문가들은 앞 타이어가 가장자리(타이어 어깨) 주변에서 심하게 마모되고 트레드에 심한 제동이 걸리는 경우 불안한 주행을 자주 알아차립니다. 따라서 MP3 및 MP3 LT의 대형 브레이크는 앞 타이어를 뒤 타이어만큼 빨리 마모시킵니다. 그들의 의견으로는 프론트 액슬은 일반적으로 최대 10km까지 교체해야 하며 "가파른" 사용자는 거의 000km를 운전할 수 있습니다. 후면은 주행 유형에 관계없이 마모가 더 균일합니다. 실제로 MP25 LT에서 이 타이어의 수명은 000~3km입니다.
Michelin City Grip은 MP3 LT에 탑재되었습니다.
가격 책정과 관련하여 리셀러는 매우 다른 가격을 부과한다는 점에 유의하십시오. Piaggio 그룹의 딜러, 멀티 브랜드 또는 액세서리 및 소모품 전문가는 동일한 수량을 주문하지 않으므로 동일한 할인을 받지 않습니다. 따라서 3개의 타이어를 Piaggio MP270 LT로 교체하려면 일반적인 크기에 대해 340~XNUMX유로를 계산하십시오.
교체용 타이어를 선택할 때 첫 번째 관찰 사항은 분명합니다. MP3 LT 소유자는 대부분 전동 세발자전거의 원래 마운팅에 충실합니다. 결국, 달성한 마일리지가 괜찮아 보이는 건조하고 습한 지형에서 자동차가 안정적인 핸들링을 제공한다면 납득하기에 충분합니다. 갑자기 Michelin City Grip이 Piaggio에 의해 MP3 LT의 원래 장비로 채택되었고 대부분의 사람들을 만족시키는 것 같기 때문에 여기에서 여전히 매우 널리 받아들여지고 있습니다. 그러나 City Grip은 Piaggio MP3 LT에 사용할 수 있는 유일한 참조 타이어가 아니므로 이 제안을 살펴보시기 바랍니다. 이러한 소모품을 교체할 때 모든 가능성을 아는 것이 운전에 적합한 타이어를 찾는 데 확실한 이점이 되어 예산을 절감할 수 있기 때문입니다. Piaggio MP3 LT에 적합한 타이어에 대한 이 검토를 통해 Scooter-Station이 손전등을 밝힐 것입니다. 우리를 따르라!
MP3 LT 커버: Dunlop D207 Runscoot
오랫동안 Dunlop D207 Runscoot는 원래 Piaggio MP3 LT 250이었고 당시에는 300cc였습니다. 건식/습식 거동이 좋은 것으로 간주됩니다. "둥근"으로 간주되기 때문에 매우 점진적인 각도 설정을 제공합니다. 새롭기 때문에 특히 도시 진화 중에 또는 물론 빈번한 코스 변경과 함께 매우 즐겁습니다. 오늘날 거의 모든 곳에서 이 Dunlop D3 Runscoot를 찾을 수 있습니다. 이는 MP207 LT에서 동시에 3개의 타이어를 교체해야 하는 경우에 중요합니다.
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MP3 LT 타이어: 미쉐린 파일럿 스포츠 SC
Citygrip 이전에 이 미쉐린은 3이 아직 의제에 포함되지 않았기 때문에 대형 배기량 Piaggio MP400 LT 모델 500의 벤치마크로 남아 있었습니다. 파일럿 스포츠 SC는 전방의 특히 무거운 장비에 매우 중요한 만족스러운 트랙션과 우수한 전방 차축 제어를 제공합니다.
계단식 마모는 타이어가 마모되고 수명이 다함에 따라 불쾌한 경사 설정을 초래합니다. 일부 사용자는 고속에서 "shimi"(조향 진동) 동작에 대해서도 불평하지만 여기서 다시 안전보다는 승차감이 저하됩니다. 대리점에서 이 버스는 점차 선호되는 MP3 LT인 City Grip에 자리를 내주고 있습니다.
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MP3 LT 타이어: 미쉐린 시티 그립
City Grip은 MP3 LT 사용자들 사이에서 만장일치입니다. 건조한 표면에서의 균일성 외에도 젖은 표면에서의 우수한 거동으로 알려져 있습니다. 따라서 파일럿 로드 3 오토바이 타이어에 이미 존재하는 폐쇄형 타이어 기술은 사용자에게 만족과 안심을 제공합니다. 시티 그립 리어 타이어는 모든 라이딩 스타일에 적합하며 파일럿 스포츠보다 내구성이 뛰어납니다.
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MP3 LT 타이어: Pirelli Diablo 스쿠터
다시 말하지만, Dunlop 또는 Michelin 타이어까지, 이 Diablo 스쿠터는 일반적으로 스쿠터와 특히 MP3 LT의 특정 특성에 맞게 조정된 오토바이 기술을 기반으로 합니다. 미쉐린 시티 그립보다 선반 존재감이 덜한 것 같은 이 타이어를 조금 돌아봅니다. Diablo 스쿠터는 건조한 지면에서 빠른 가열과 탁월한 견인력을 제공합니다. 그것을 선택하는 MP3 LT 사용자는 종종 MP3 LT 400 또는 500의 지상고를 손상시킵니다. 크랭크 케이스를 유지하는 작은 플라스틱 트림은 마모의 표시입니다. 일반적으로 사용자와 딜러는 마른 견인력이 진정한 강점인 반면 젖은 노면은 평균적인 행동을 보인다고 주장합니다.
Pirelli Evo 21/22는 특히 건조한 그립과 관련하여 다소 높게 나타나는 동일한 언급을 보여줍니다. 리어 타이어는 반 마모 후 꽤 빨리 마모되는 것 같습니다.
maxitest 웹사이트에서 Pirelli Diablo Scooter 스쿠터의 사용자 리뷰도 읽으십시오.
MP3 LT용 타이어 선택: 스쿠터 스테이션 팁
Piaggio MP3 LT에는 평행사변형 프론트 액슬이 있어 작업장에서 정기적으로 견고함과 유격 여부를 확인해야 합니다. 잘못된 설정은 고르지 못한 타이어 마모를 유발할 수 있기 때문입니다. 따라서 치료를 소홀히해서는 안되며 가능한 한 자주 수행해야합니다.
중요: Piaggio MP3 LT는 무거운 스쿠터입니다. 따라서 특히 제동시 타이어 시체가 열심히 작동합니다. 종종 타이어 공기압을 점검하지 않고 일반적으로 너무 낮기 때문에 스티어링이 더 무거워지고 타이어, 특히 앞 타이어가 더 빨리 마모됩니다. 따라서 수명을 연장하려면 타이어 공기압을 확인하십시오.
둔탁한 물체에 부딪치는 것과 같이 앞 타이어 중 하나에 심각한 손상이 발생한 경우 MP3 LT의 타이어 중 하나만 교체하려는 욕구가 클 수 있습니다. 이것은 나쁜 선택입니다! 이는 특히 젖은 노면에서 성능의 불균형과 불일치를 유발합니다. 두 타이어 중 하나의 배수가 더 적기 때문입니다.
또한 MP150에 3mm 리어 타이어를 설치하는 것도 피해야 합니다. 분명히, 이 방법은 특히 사용자에게 고속에서 안정성을 확신시키기 위해 때때로 사용되지만 Piaggio는 이것을 권장하지 않습니다. 내구성도 표준 140mm와 동급인 것 같습니다.
스쿠터 및 오토바이용 타이어 선택: maxitest에 문의하십시오!
마지막으로, 오토바이, 스쿠터, 헬멧 ... 및 타이어 사용자로부터 수만 건의 리뷰를 수집하는 유명한 maxitest를 이미 알고 있을 것입니다. 이 독특한 커뮤니티 부스는 MP3 LT에 사용할 다음 타이어를 선택하는 데 도움이 되는 매우 유용한 리소스입니다. 물론 XNUMX륜 또는 XNUMX륜 자동차의 타이어에 대한 자신의 인상을 게시할 수도 있습니다.
