큰 트레일에는 어떤 타이어(21인치 및 18인치)를 선택해야 합니까?
시장에서 큰 트레일은 림 크기가 다를 수 있습니다. 대부분 19"(AV) 및 17"(AR) 림이 있지만 일부는 21"(AV) 및 18"(AR) 림이 있습니다. 다음은 사용 가능한 링크 구매에 대한 안내입니다.
19/17인치 림이 장착된 큰 트랙이 있다면 오늘날 타이어에 관한 선택의 여지가 있습니다. 일부 제조업체는 트레일 버전의 로드 모델을 제공합니다.
그러나 트레일에 21"(AV) 및 18" 또는 17"(AR) 림이 장착된 경우 재료가 약간 두꺼워집니다. 한편, 엔듀로에서 알려진 값에 가까운 이러한 치수는 종종 전형적인 오프로드 등반을 동반합니다.
조사할 때 림에 따라 오토바이와 해당 타이어의 호환성, 특히 부하 지수, 속도, 튜브 장착 권장 사항을 확인하십시오. 대리점에 문의하고 가능한 경우 오토바이(제조사, 모델, 연도)에 링크된 제조업체 웹 사이트를 사용하십시오.
큰 트레일을 위한 2020/21인치(18 AR) 17인치 오토바이 타이어 파노라마:
에이번 트레일 라이더 : 빅트랙용 영국 제조사의 최상급 타이어. 21" AV, 18" AR로 제공됩니다. 시장에 나와 있는 거의 모든 대형 트랙을 장착할 수 있습니다. 오프로드와 오프로드가 혼합되어 있습니다.
에이번 트랙 라이더 : 중량 및 중형 트레일용 공압식(단일 실린더). 후면/전면 크기는 21", 18" 및 17"로 제공됩니다. Trail Rider보다 더 깊은 조약돌 조각으로 강조된 모든 지형 차량인 혼합 직업.
브리지스톤 버틀락스 A41 : 큰 트레일을 위한 노면에 중점을 둔 최상급 타이어. 현재까지 해당 카테고리에서 Bridgestone의 기술적으로 가장 진보된 타이어입니다. 많은 대형 트레일을 장착할 수 있으며 마른 도로와 젖은 도로 모두에서 최적의 성능을 기대할 수 있습니다. 전면은 21, 19, 18, 17, 심지어 15인치, 후면은 18, 17인치로 제공됩니다.
브리지스톤 어드벤처 크로스 AX41 스니커즈 : 스터드가 커진 다재다능한 타이어입니다. 높은 기술 수준; A41의 오프로드 버전. 트레일(500개 이상) 및 대형 트레일용으로 설계되었습니다. 사용 가능한 크기 21, 19, 18 전면; 뒷면의 18, 17, 심지어 16인치.
브리지스톤 배틀 윙 501/502 : 1000호선 버스(구형). 오래된 트랙(예: Honda XL 21 Varadero)을 포함하여 중대형 트랙에서 사용할 수 있습니다. 도로 환경 설정, 쾌적한 프로필. 이전 제품보다 효율성이 떨어지지만 더 저렴합니다. 19, 18, 18인치 AV로 제공됩니다. 17인치 AR.
콘티넨탈 TKS 70 및 70 록스 : 예를 들어 Continental TKC 70 AV와 결혼할 뒷 타이어. 크고 매우 강력한 트레일을 위해 설계되었습니다. 이 타이어는 다재다능하게 설계되었습니다. 모든 지형에서 접지력과 접지력, 큰 스터드로 인해 편안함을 희생하지 않고 도로에서 안전합니다. 17cc 이상의 트레일, 단일 또는 다중 실린더용 18" 및 600" 후면 크기로 제공됩니다. 표준 TKC 3 전면 및 후면 타이어도 사용할 수 있으며 후면 타이어에는 후면 Rocks보다 훨씬 더 많은 온로드 사용을 위해 작은 스터드가 장착되어 있습니다.
컨티넨탈 ContiTrailAttack 3 : 타이어는 주로 도로 교통용으로 설계되었습니다. 600cc 이상의 큰 실행을 위해. 매우 강력한 최신 모델을 확인하십시오. 하이테크. 3", 17" 및 19" 전면 및 21" 및 17" 후면으로 제공됩니다. 두 번째 라인인 구형 타이어 ContiTrailAttack 18로도 제공됩니다.
대륙 TCS 80 : 많은 사람들에게 모험가는 바로 그입니다. 도로와 오프로드용 혼합용 타이어이지만 건조하고 부드러운 지면에서도 진정한 오프로드 성능을 발휘합니다. 큰 스파이크는 상당히 시끄럽고 고속도로에서 이동할 때 더 빨리 표시됩니다. TKC 80은 600cc 이상의 대형 트랙에서 사용할 수 있습니다. 단일 또는 다중 실린더 엔진을 참조하십시오. 3", 17" 및 19" AV 크기로 제공됩니다. 뒷면에 21인치와 17인치.
탈출 계정 : 중형 트레일용 공압식. 도로 방향으로 큰 조약돌이 깔린 트레드는 경로가 있음에도 불구하고 도로에서 효율성을 제공합니다. 19" 및 21" AV, 17" 및 18" AR로 제공됩니다.
미션 던롭 트레일맥스 : 2020년 최신 기술을 탑재한 프리미엄 타이어. 혼합 방향: 모든 것을 가능한 한 최선을 다해 수행할 수 있는 능력을 갖춘 도로 및 모든 지형 차량(이 모든 것에 대해 너무 "뚱뚱하지" 않음). 트랙 600cc 이상용. 전면 3" 및 21", 후면 19" 및 18"로 제공됩니다.
메리디안 던롭 트레일맥스 : 주로 오프로드용으로 설계되었으며 마른 도로에서도 사용할 수 있습니다. 기술 수준은 고급 로드 타이어와 맞먹습니다. 높은 마일리지를 보장하려는 던롭의 바람. 우선, 대형 멀티 실린더 실행의 경우 600cm3 이상입니다. 21" 및 19" AV, 18" 및 17" AR로 제공됩니다.
Dunlop Trail스마트 맥스 : 대형 트레일, 주로 오프로드용 타이어. Trailmax Meridian과 비교한 두 번째 라인 타이어. TrailSmart Max는 철학적으로 매우 스포티합니다. 사용 가능한 치수가 주어지면 650cm3 이상의 대규모 실행을 위해 설계되었습니다. 21/19" AV, 18/17" AR로 제공됩니다.
던롭 트레일맥스 : 타이어는 도로와 모든 지형 차량, 특히 건조하고 바위가 많은 노면에서 혼합 사용하도록 설계되었습니다. 중간 톤수, 21기통 또는 19기통 경로용으로 설계되었습니다. 18/17" AV, XNUMX/XNUMX" AR로 제공됩니다.
하이데나우 K60 스카우트 : 잘 알려지지 않은 제조업체. K60 Scout는 600cc의 큰 트레일을 위해 설계되었습니다. 멀티 실린더를 포함하여 더 많은 것을 보십시오. 추운 기후를 가진 지역에 대한 링크가 존재합니다. 혼합 직업: 진흙 트랙을 포함한 도로 및 오프로드. 3/21" AV, 19/18 AR로 제공됩니다.
하이데나우 K76 : 중간 변위 트레일 또는 850" 리어 림(900/17/150)이 있는 70/17용 공압식. 주로 도로용 타이어. 21/19 AV, 17 AR 크기로 제공됩니다.
Metzeler Tourance 다음 : 메첼러의 가장 효율적인 로드 타이어. 브랜드의 도로 링크와 유사한 사용 및 기술. 21/19" 및 18/17" AR 전면 크기로 제공됩니다. 대규모 실행 및 600cm3부터 실행.
메츨러 카루 스트리트 : 타협 타이어, 혼합 도로 및 모든 지형 차량(매우 건조한). 진정한 오프로드 타이어보다 도로와 젖은 노면에서 더 좋습니다. 600cc 트랙, 일부 모노 및 크고 무겁고 강력한 트랙을 장착할 수 있습니다. 3/21" AV, 19/18 AR로 제공됩니다.
메첼러 카루 3 : 이 Metzeler Karoo 3를 위한 진정한 전지형 차량입니다. 큰 스터드, 높은 부력. 도로 사용을 저장했습니다. 21/19" 전면 및 18/17" 후면으로 제공됩니다. Karoo Extreme에서 사용 가능: 작은 폭용: 전면 21인치, 후면 18인치 및 오프로드 전용.
메첼러 엔듀로 3 사하라 : 도로용으로 승인된 매우 일반적인 전지형 차량입니다. 최대 650cm3의 트랙을 장착할 수 있으며 특히 단일 실린더 엔진을 장착할 수 있습니다. 21" AV, 18" 및 17" AR로 제공됩니다. 폭이 작습니다.
미쉐린 아나키 어드벤처 : 큰 트랙용. 포장 도로의 모양으로 인해 오프로드에서 사용할 수 있습니다. 상당히 건조한 트레일, 바위가 많은 트레일 하이킹. 21/19" 전면 및 18/17" 후면으로 제공됩니다.
미쉐린 아나키 와일드 : Anakee Wild는 Anakee Adventure보다 더 전형적인 오프로드로, 깊은 트레드가 있어 섬세한 노면과 모든 지형에서 트랙션을 강조합니다. 17" 및 18" AR, 21" 및 19" AV로 제공됩니다. 1cm000 이상의 대형 트랙 포함.
미쉐린 아나키 3 A: 결정적으로 90% 비쌉니다. Michelin Anakee 3는 자주 도로를 벗어나지 않는 큰 트레일을 위해 특별히 설계되었습니다. 600 cm3 이상 및 다중 실린더 라인. 17" AR, 21/19" AV로 제공됩니다.
미타스 테라 포스 R : 타이어는 90% 도로 지향적입니다. Mitas의 고급품. 두 구성 요소 AR 버전에서 사용할 수 있습니다. 미타스의 트레일 및 대형 트레일용 고성능 타이어입니다. 21/19" 전면 및 18/17" 후면으로 제공됩니다.
미타스 E-08 : 부피가 약 600cm3인 단일 실린더 또는 80기통 트레일용 타이어. 21%는 도로용이지만 Mitas에서 M+S 인증을 받았습니다. 19/18 AV, 17/XNUMX AR 크기로 제공됩니다.
미타스 MS-24 : M+S(Mud and Snow)라는 타이어, 즉 이 타이어는 진흙, 눈 등에서 구를 수 있는 타이어입니다. 오프로드 주행을 위해 설계된 타이어입니다. 우선, 작은 크기에주의하십시오. 17/18 AR, 19/21 AV 크기로 제공됩니다.
불행 E-07 + : Mitas는 트레일과 대형 트레일, 심지어 가장 무겁고 강력한 트레일에 대한 몇 가지 권장 사항을 제공합니다. Mitas E-07+는 오프로드용으로 설계되었으며 제한이 없습니다! 건조한 땅이지만 더 습합니다. 18/17" AR, 21/19" AV로 제공됩니다. 또한 사막용 다카르 고무도 있습니다. 표준 버전 E-07에서 사용할 수 있습니다.
피렐리 스콜피온 트레일 2 : 큰 트랙을 위한 거의 독점적인 도로 방향을 가진 일류 타이어. 이중 연결 기술, 주로 도로용으로 설계된 카카스. 21cc 이상의 트레일과 가장 강력한 19인치 AV/AR 크로스오버 트레일을 위해 18/17/18/17 AV 및 600/3 AR 크기로 제공됩니다. Scorpion Trail 버전, 두 번째 라인, 더 저렴하지만 17" AR에서는 사용할 수 없습니다.
피렐리 스콜피온 랠리 STR : 타이어, 도로 및 트랙이 혼합되어 있지만 모든 지형, 건조하거나 더 습한 지형에 매우 적합합니다. 현대 기술, 비표준 모양의 스터드. 21/19/18/17" AV, 18/17/15 AR로 제공됩니다.
