ABS를 작동시키는 센서는 무엇입니까?

ABS 시스템에 대해 논의할 때 ABS 시스템이 수년에 걸쳐 많이 발전했기 때문에 차량의 연도와 모델을 기록하는 것이 도움이 되지만 ABS 시스템이 어떻게 작동하는지 알아야 합니다.

잠김 방지 제동 시스템 또는 미끄럼 방지 제동 시스템(ABS)은 제동 시 운전자의 동작에 따라 차량의 바퀴가 노면과 트랙션 접촉을 유지하도록 하여 바퀴 잠김을 방지하고 통제되지 않은 미끄러짐을 방지하는 시스템입니다. 이것은 모든 바퀴를 제어하고 브레이크를 적용하는 컴퓨터 시스템입니다. 운전자가 처리할 수 있는 것보다 훨씬 더 빠른 속도와 더 나은 제어 기능으로 이를 수행합니다.

ABS는 일반적으로 건조하고 미끄러운 노면에서 개선된 차량 제어 및 짧은 제동 거리를 제공합니다. 그러나 느슨한 자갈이나 눈 덮인 표면에서는 ABS가 여전히 차량 핸들링을 개선하지만 제동 거리를 크게 늘릴 수 있습니다.

최초의 잠금 방지 제동 시스템은 ABS 모듈(컴퓨터), 마스터 실린더에 내장된 ABS 유압 시스템, 후륜 구동 자동차의 리어 디퍼렌셜에 내장된 단 하나의 센서로 시작되었습니다. 이것은 RWAL 잠금 방지 브레이크로 알려져 있습니다. 그런 다음 자동차 제조업체는 뒷바퀴에 두 개의 ABS 센서를 설치하고 유압 밸브를 마스터 실린더에서 분리했습니다.

잠김 방지 제동 시스템은 휠당 하나의 ABS 센서, 보다 복잡한 유압 밸브 시스템 및 서로 네트워크를 형성할 수 있는 컴퓨터로 발전했습니다. 오늘날 차량에는 각 바퀴에 하나씩 XNUMX개의 센서가 있거나 컴퓨터가 변속기의 출력 속도 센서만 사용하여 잠김 방지 브레이크를 작동시켜 차량이 다운시프트하거나 엔진의 일부를 끌 수 있습니다. 오늘날 도로 위를 달리는 대부분의 자동차에는 각 바퀴에 하나씩 총 XNUMX개의 센서가 있습니다. 휠 뒤의 베어링 또는 차축 영역에서 나오는 와이어를 보면 센서일 가능성이 가장 높은 센서를 볼 수 있습니다.

일부 최신 차량에서는 ABS 와이어가 자동차 내부 카펫 아래에 배치되어 와이어가 부품에 닿지 않도록 합니다. 다른 자동차에서는 서스펜션 시스템을 따라 전선을 찾을 수 있습니다. 이들 중 일부는 휠 베어링에도 내장되어 있으며 하나가 고장 나면 전체 베어링 어셈블리를 교체해야 합니다. 이것이 센서의 위치를 ​​결정하는 데 도움이되기를 바랍니다.