자동차의 서스펜션 스프링은 무엇입니까

스프링은 차량의 전체 하중을 받아 프레임의 손상을 방지하고 서스펜션 구성 요소를 제자리에 고정합니다.

자동차는 많은 요소의 작용으로 작동하며 각 요소의 중요성이 높기 때문에 자동차의 올바른 기능을 보장하기 위해 항상 예방 정비를 수행해야 합니다.

~까지 그것들은 우리 자동차의 작동과 서스펜션의 올바른 작동을 위한 기본 요소입니다.

쇼크 업소버와 스프링은 같은 것으로 혼동되거나 오인될 수 있지만 그렇지 않습니다.

역할 서스펜션 스프링 자동차, 오토바이, 농기계 등 휠이 받고 차량의 차축에 전달하는 충격이나 충격을 견뎌야 합니다. 다양하게 있습니다 ~까지 유형에 관계없이 시장에 나와 있는 전체 차량 범위에 대한 특수 서스펜션,

스프링에는 여러 가지 유형이 있지만 두 가지가 가장 일반적으로 자동차에 사용됩니다. 여기서는 가장 일반적인 두 가지 서스펜션 스프링을 소개합니다.

코일 용수철

이 유형 ~까지 그들은 SUV와 소형차에서 더 많이 볼 수 있습니다. 그들은 일반적으로 코일 스프링이라고 하며 자동차 전면의 완충기 주위와 자동차 후면의 완충기 측면에 있습니다.

주요 역할은 쇽 업소버가 휠을 안정시키는 데 도움이 되며 차축의 안정화에 기여하여 차 내부의 편안함을 느끼는 데에도 기여합니다.

멀디그리고 석궁

언뜻 보면 이러한 ~까지 그것들은 다른 하나의 위에 쌓인 큰 난로 세트처럼 보입니다. 이 유형의 스프링은 화물 및 무거운 작업을 위해 설계된 픽업 트럭 및 기타 차량에 널리 사용됩니다. 그 속성에는 엄청난 강성, 단순성 및 작은 변형성,

이러한 유형의 스프링인 판스프링은 대형 차량에 사용됩니다.

많은 상업용 트럭이 작업에 사용합니다. Autosmexico.com은 그들의 강성에도 불구하고 문제의 차량의 무게가 섀시를 저하시키지 않을 정도로 충분히 약간의 유연성을 허용한다고 설명했습니다.

즉, 이 스프링은 차량의 전체 하중을 받아 프레임의 손상을 방지하는 동시에 서스펜션 구성 요소를 제자리에 고정합니다.