차고 난방에 더 나은 히트 건 : 선택 및 설치
자동차 차고와 같이 단열 측면에서 실패한 이러한 건물을 빠르게 워밍업하려면 강제 열풍 주입을 사용하는 것이 좋습니다. 이러한 장치는 일반적으로 열총이라고 하며 그 성능과 효율성을 강조합니다.
히트건이란?
일반적으로 이 장치에는 내장된 팬에 의해 송풍되는 가열 요소 또는 연료 연소 구역이 있습니다. 뜨거운 공기가 실내로 들어와 온도를 높입니다.
이 유형의 히터에 대한 세련된 분류에는 몇 가지 중요한 사항이 포함됩니다.
- 에너지 원, 전기 네트워크, 가스 또는 액체 연료가 될 수 있습니다.
- 난방 유형 - 직접 또는 간접, 이것은 탄화수소 연료 제품에 중요합니다. 첫 번째 경우에는 열이 실내로 들어갈 뿐만 아니라 배기 가스도 들어갑니다. 이는 사람들에게 다양한 정도로 해로울 수 있지만 확실히 어떤 것도 가져오지는 않습니다. 혜택;
- 가열 된 방의 면적과 달성 가능한 온도가 의존하는 전력;
- 서비스 기능(예: 온도 조절기, 수동 전원 조정, 보호 장치의 존재);
- 더 복잡한 설치, 히트 파이프 및 굴뚝 구성의 필요성;
- 제품의 비용과 다양한 매체에서 소비되는 에너지.
올바른 선택은 사고를 용납하지 않으며 모든 요소는 연구 및 계산 대상입니다.
유형
여러 유형의 총이 설립되었으며이 분야의 여러 주요 회사에서 광범위하게 대량 생산됩니다.
전기
주전원에서 작동하는 히터는 주로 전력 소비가 다릅니다. 가장 단순한 선풍기부터 넓은 면적을 가열하고 빠르게 많은 양의 열을 발산하고 원하는 온도를 경제적으로 유지할 수 있는 강력한 제품까지 다양합니다. 올바른 계산으로 장치를 최대 전력으로 지속적으로 사용할 필요가 없습니다.
총의 구성은 열전 히터(TEN)와 이를 부는 팬으로 구성됩니다.
보조 장비는 발열체에 공급되는 전원의 단계적 또는 원활한 조절, 온도 제어, 즉 피드백 센서, 팬 속도 제어를 사용하여 실내 온도를 유지하는 기능을 제공합니다.
일부 제품에는 모든 기능이 있거나 일부만 있을 수 있습니다.
이 유형의 장점은 배출 가스 측면에서 안전성입니다. 때때로 직면하는 의견과 달리 이러한 장치는 산소를 태우지 않으며 유해한 물질을 생성하지 않습니다. 그들은 조용히 작동하고 소음은 고품질 장비에서 거의 침묵하는 팬에 의해서만 생성됩니다.
주요 단점은 강력한 전기 공급이 필요하다는 것입니다. 가장 인기 있는 제품의 전력은 최대 3킬로와트입니다. 그 이상을 수용할 수 있는 곳이 거의 없기 때문입니다.
특히 다른 전기 장비가 동일한 차고에서 작동하는 경우 네트워크에 전압 강하, 배선 과열 및 보호 작동이 있을 수 있습니다.
장치 자체의 비용은 낮고 난방 비용은 해당 지역의 전기 가격에 따라 결정됩니다. 그러나 전력 제한으로 인해 심한 서리의 일반 차고조차도 전기 총으로 예열하는 것은 거의 불가능합니다.
가스
가스 건은 프로판 버너의 원리로 작동하며 연소에 필요한 산소만 팬에 의해 공급되며 고온의 가스도 내뿜습니다.
액체 가스의 에너지가 중요하기 때문에 전력은 실질적으로 무제한입니다. 일반적인 값은 10 ~ 30kW 유효 열입니다.
그러나 가스 소비량은 시간당 약 0,5~3리터로 상당합니다. 훨씬 더 비싼 프로판-부탄 혼합물을 사용하면 높은 비용이 발생할 수 있습니다.
이러한 장치의 대부분은 직접 작동합니다. 연소 생성물은 방의 부피에 들어가고 산소도 거기에서 가져옵니다. 이것은 장치의 주요 단점입니다.
연소과정이 아무리 잘 구성되어 있어도 방 안에 가스, 특히 부탄의 냄새가 느껴지고, 산소가 부족하면 점차 두통으로 이어집니다. 환기를 구성하려는 시도는 열 손실로 이어질 것입니다.
영구 작동의 경우 이러한 장치는 부적절하고 위험합니다. 별도의 굴뚝과 외부 공기 흡입구가 있는 간접 난방 설비가 있습니다. 그러나 그것들은 훨씬 더 비싸고 종종 다른 에너지원을 사용합니다.
직접 작용의 또 다른 문제는 연소 중 수증기의 방출입니다. 그들은 실내 습도를 크게 높이고 결로를 형성하며 금속을 집중적으로 부식시킵니다.
디젤
디젤 히터는 간접 공기 가열을 사용합니다. 연소는 고립된 지역에서 일어나고, 배기는 굴뚝 파이프로 구성되고, 공기는 열교환기를 통해 불어옵니다.
이러한 장치는 전력이 높고 경제적이며 실내 대기를 오염시키지 않습니다. 자동화는 연료의 효율적인 제어 연소를 제공합니다. 전기는 팬의 회전에만 필요하며 50-100와트면 충분합니다.
단점도 있습니다. 이것은 제품 및 연료의 높은 가격, 작동 중 발생하는 소음, 배기관을 제거해야 할 필요성입니다.
선정 기준
선택할 때 우선 필요한 화력과 연속 작동 기간을 고려해야합니다. 전력은 방의 부피와 겨울철 기온에 따라 달라지며 단열이 잘 되지 않아 대부분의 열이 외부로 빠져나간다.
에너지 비용도 고려해야 합니다. 디젤 연료는 액화 가스보다 약 XNUMX배 비싸지만 가격은 지속적으로 상승하고 있습니다. 전기 요금은 위치에 따라 크게 다릅니다.
총력을 계산하는 방법
필요한 전력을 계산하는 공식이 있지만 대략적이고 복잡하며 모든 것을 고려할 수는 없습니다. 경험 법칙을 사용하는 것이 더 쉽습니다.
예를 들어, 각 킬로와트는 10제곱미터에 유효합니다. m. 전형적인 천장 높이의 차고 구역. 즉, 가장 일반적인 차고의 경우 3kW로 충분하며 혹독한 겨울 기후에서는 약 두 배입니다.
평균적인 차고 차량 서비스에서 전문적으로 사용하려면 규제 가능성이 있는 30kW 정도의 가스 또는 디젤 총에 즉시 집중하는 것이 좋습니다. 방의 다른 지점에 뜨거운 공기를 공급하기 위해 파이프 라인을 구성하는 것이 유용합니다.
설치 규칙 및 사용 기능
이 규칙은 열 사용의 안전과 효율성에 대한 요구 사항을 고려합니다.
- 설치, 굴뚝 및 파이프 라인의 가열 부품과 사람의 직접적인 접촉을 배제해야합니다.
- 직접 가스 설치는 환기가 잘 안되는 방에서 장기간 사용해서는 안되며 연소 생성물에 의한 중독 및 산소 부족으로 인한 문제가 발생할 수 있습니다.
- 전기 총에는 계산된 전원 배선 및 회로 차단기가 있어야 합니다.
- 디젤 히터의 배기관은 근처의 가연성 물질을 점화할 수 있습니다.
- 가스 장비는 실린더 및 파이프라인의 가열된 공기에 직접 노출되면 위험합니다.
- 내장 보호 장치를 손상시켜 장치 설계를 방해하지 마십시오.
자동차 자율 시스템을 기반으로 한 집에서 만든 장치는 특히 위험합니다. 고정 모드에서는 신뢰할 수 있는 제조업체의 산업용 장비만 사용할 수 있습니다.
