어떤 HBO 설치? – AutoTachki

연료 가격의 지속적인 상승으로 인해 LPG는 점점 더 대중화되었습니다. 가스 설비는 자동차처럼 변화하고 개선되고 있지만 불행히도 점점 더 비쌉니다.

여러 세대를 구분할 수 있으며 각 세대는 서로 다른 엔진 그룹을 대상으로 합니다. 잘못된 설정 사용, 즉 과도한 저축은 좋은 징조가 아닙니다.

1,5만 대 이상의 폴란드 차량에 이미 LPG 설비가 장착되어 있습니다. 따라서 시장은 매우 크고 그러한 설비를 조립하는 공장이 많이 있습니다. 이것은 그들 사이에 엄청난 경쟁을 유발합니다. 불행히도 이것은 품질 경쟁이 아니라 가격 경쟁입니다. 클라이언트를 유치하기 위해 가격을 낮추고 더 간단한 설치를 제공하지만 불행히도 이후 작업 품질에 영향을 미칩니다. 작동 중 문제를 방지하려면 설치가 엔진과 올바르게 조정되어야 합니다. 불행히도 간단한 관계가 있습니다. 엔진이 더 새롭고 기술적으로 진보할수록 설치가 더 현대적입니다. 이것은 불행히도 증가로 이어집니다. 어떤 HBO 설치? 우리가 LPG를 설치하는 절약 아이디어와 비용 및 충돌. 그러나 이후의 문제 없는 작업이 가장 저렴하기 때문에 투자 비용이 더 많이 듭니다. 마지막 차에 믹싱 시스템을 설치하는 것은 좋은 징조가 아닙니다.

기화기

가장 낮은 설치 비용은 기화기가 장착된 구형 자동차 소유자가 부담합니다. 이러한 엔진의 경우 전자 제어가 없는 가장 단순한 확장 설비가 사용됩니다. 그들은 기화기처럼 작동하고 몇 가지 단점이 있지만 훨씬 낮은 운영 비용으로 허용됩니다.

주입 시스템으로

분사 시스템과 촉매 변환기가 장착된 엔진에서는 설치를 전자적으로 제어해야 하는데, 불행히도 조립 비용이 증가합니다. 간단한 주입 시스템과 알루미늄 흡기 매니폴드가 있는 구형 자동차의 경우 1500 ~ 1900zł을 지불해야 하는 2900세대 장치를 설치할 수 있습니다. 이는 표시 가격이며 주입이 단일 지점인지 다중 지점인지에 따라 다릅니다. 흡기 매니폴드가 플라스틱으로 제작된 경우 반복되는 폭발로 인해 매니폴드가 손상될 위험이 있으므로 이러한 설정을 사용할 수 없습니다. 또한 흡기 시스템에 공기 유량계가 있는 경우에는 이 설치를 권장하지 않습니다. 이러한 엔진과 광범위한 배기 가스 구성 제어 시스템(촉매 변환기에 추가)이 있는 최신 설계의 경우 순차 가스 분사를 사용해야 합니다(3200기통 엔진의 경우 PLN 4에서 PLN XNUMX까지). 이러한 시스템은 다점 가솔린 분사와 매우 유사하며 전자기 노즐이 있지만 LPG는 여전히 가스 형태로 실린더에 들어갑니다. 이러한 설치의 장점은 전력 손실과 엔진 토크가 거의 없다는 것입니다. 고품질 리그를 구입하는 데 드는 비용보다 엔진 수리 비용이 더 많이 들기 때문에 고품질 리그에 투자할 가치가 있습니다.

또한 시장에는 가스가 액체 형태로 공급되는 최신 세대의 설비가 있습니다. 안타깝게도 높은 가격(약 PLN 6-7)으로 인해 그다지 인기가 없습니다.