서리가 내리지 않는 "동결 방지" 방법

겨울철 도로와 앞 유리에 관해서 자동차 제조업체는 동시에 대답합니다. 바로 앞 유리와 열선 노즐입니다! 분명히 일본, 한국, 독일에서는 도로의 먼지 양과 워셔액의 품질에 대해 알지 못합니다. 따라서 기계를 직접 수정해야 합니다.

겨울에 일관되게 깨끗한 앞 유리는 하루 중 언제든지 도로에서 안전을 보장합니다. 운전자가 이것 또는 저 장애물 또는 기타 도로 문제를 인식하지 못하면 전자 장치가 도움이 되지 않습니다. 이것이 전조등이 지속적으로 마무리되고 "바이저"와 앞 유리 와셔 노즐에 가열 장치가 장착되는 유일한 이유입니다. 진흙과 소금이 섞인 얼음이 시야를 가리고 절약 액체가 유리에 "뿌리는"것을 멈 추면 혁신과 함께 어떤 트릭이 작동하지 않습니다.

물론 표준 자동차의 개선은 노즐 교체로 시작해야합니다. "따뜻한 스프링클러"는 50 루블에 불과하며 설치가 정말 쉽습니다. 그러나 그들은 때때로 여유를 포기합니다. 부품의 품질과 부동액의 구성이 모든 기술을 이길 수 있습니다. 그러나 그것이 러시아의 누군가를 멈추게 합니까?

많은 사람들은 분무기 나 유리가 아니라 "세탁기"자체를 가열하는 것이 더 유리할 것이라고 이미 추측했습니다. 표면이 아무리 차가워도 따뜻한 액체는 먼지뿐만 아니라 얼음도 즉시 제거합니다! 우리 직원들은 교활하고 이미 여러 가지 방법을 생각해 냈습니다. 구현 측면에서 가장 간단한 것부터 시작하겠습니다.

숙련된 운전자는 가장 높은 온도가 엔진룸에 있음을 알고 있습니다. 이것은 긴 호스를 가져 와서 스프링으로 비틀고 노즐까지 끝까지 놓을 수 있으므로 워셔액이 따뜻한 "방"을 오랫동안 통과하여 이미 충분히 따뜻해질 수 있음을 의미합니다. 파이프 비용은 XNUMX 페니이며 실제로 다시 실행할 필요가 없습니다. 새 "겨울 파이프 라인"을 설치하고 깨끗한 유리로 운전하기 만하면됩니다. 사실, 이 방법에는 단점도 있습니다. 발전소가 예열 될 때까지 기다려야하고 긴 줄이 와이퍼 펌프를 꽤 빨리 죽입니다. Zhiguli에서 이것은 소수의 사람들을 놀라게 할 것이지만 수입차에서는 ...

또 다른 옵션은 더 복잡합니다. 사람들은 보일러 형태로 감싼 구리 튜브로 부동액 순환의 "작은 원"을 늘리고 "와셔"가있는 저수지에 담그십시오. 이 계획은 엔진이 따뜻할 때만 작동하고 신중한 조립 및 부품 개선이 필요하며 모든 자동차에 적합하지 않습니다. 무엇을 해야 합니까?

가장 쉽고 효과적인 방법은 탱크를 전기로 가열하는 것입니다. 많은 사람들이 세탁기 저장소 외부에 장착된 시트 가열 요소를 사용합니다. 두꺼운 플라스틱을 태울 수 있을 만큼 높은 온도를 제공하지 않고 전기를 거의 소비하지 않으며 꽤 오래 지속됩니다. 설치가 간단하고 열이 발생하면 다음 서리가 내릴 때까지 항상 제거하고 보관할 수 있습니다.

마지막으로 네 번째 옵션은 가장 어렵고 비용이 많이 듭니다. 서리가 오래 지속되고 온도가 모든 표시를 뚫는 지역에서는 세탁기 저장소 옆에 발전기로 구동되는 추가 팬이 있는 전기 히터가 설치됩니다. 이러한 스토브에서 나오는 따뜻한 공기는 엔진과 세탁기를 빠르게 예열합니다.

오랫동안 힘들게 번 돈을 세는 법을 배운 현명한 핀란드 인은 집 근처에 일반 소켓을 놓고 차 자체에 타이머가 달린 특수 스토브를 놓습니다. 그리고 그들은 이미 따뜻한 차에 아침에 앉아 있습니다. 따라서 가열이 필요하지 않다는 사실에 대한 이야기입니다. 러시아에서는 이러한 "서비스"가 개인 주택에서만 가능하며 휘발유가 여전히 저렴하기 때문에 일반적이지 않습니다. 구식 방식으로 워밍업 – 예갔습니다.

그러나 곧 주유소의 가격은 우리에게 각 리터를 세는 법을 가르쳐 줄 것이며 "모든 것과 모든 것의 가속 가열"메커니즘이 널리 퍼질 것입니다. 몇 년만 기다리면 됩니다.