스티어링 랙 부싱 교체 방법
스티어링이 흔들리거나 흔들리거나 차에서 무언가 떨어지는 소리가 들리면 스티어링 랙 부싱이 불량하다는 것을 알 수 있습니다.
오늘날 도로에 있는 모든 자동차, 트럭 또는 SUV에는 스티어링 랙이 장착되어 있습니다. 랙은 운전자가 스티어링 휠을 돌릴 때 신호를 수신하는 파워 스티어링 기어박스에 의해 구동됩니다. 스티어링 랙을 왼쪽이나 오른쪽으로 돌리면 바퀴도 일반적으로 부드럽게 회전합니다. 그러나 핸들이 약간 흔들리거나 흔들리거나, 무언가가 차에서 떨어지는 소리가 들릴 때가 있습니다. 이것은 일반적으로 스티어링 랙 부싱이 마모되어 교체해야 함을 나타냅니다.
1/1부: 스티어링 랙 부싱 교체
필수 자료
- 볼 해머
- 소켓 렌치 또는 래칫 렌치
- 손전등
- 임팩트 렌치/에어 라인
- 잭 및 잭 스탠드 또는 유압식 리프트
- 관통유(WD-40 또는 PB 블래스터)
- 스티어링 랙 및 액세서리의 부싱 교체
- 보호 장비(보안경 및 장갑)
- 스틸 울
1단계: 자동차 배터리 분리. 차량을 들어올리고 잭을 올린 후 이 부품을 교체하기 전에 가장 먼저 해야 할 일은 전원을 끄는 것입니다.
계속하기 전에 차량 배터리를 찾고 양극 및 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
2단계: 바닥 팬/보호판을 제거합니다.. 스티어링 랙에 자유롭게 접근하려면 차량 아래에 있는 바닥 팬(엔진 덮개)과 보호 플레이트를 제거해야 합니다.
많은 차량에서 엔진과 직각을 이루는 크로스 멤버도 제거해야 합니다. 차량에 대해 이 단계를 완료하는 방법에 대한 정확한 지침은 항상 서비스 설명서를 참조하십시오.
3단계: 운전석 스티어링 랙 마운트와 부싱을 제거합니다.. 스티어링 랙과 모든 패스너에 대한 접근을 제거했으면 가장 먼저 부싱과 운전석 패스너를 제거해야 합니다.
이 작업에는 볼트 및 너트와 동일한 크기의 임팩트 렌치 및 소켓 렌치를 사용하십시오.
먼저 WD-40이나 PB Blaster와 같은 관통유를 모든 조향 랙 장착 볼트에 뿌립니다. 몇 분 동안 담가 두십시오. 스티어링 랙에서 유압 라인이나 전기 하니스를 제거하십시오.
소켓 렌치를 마운트 뒤의 볼트에 있는 상자에 넣는 동안 임팩트 렌치(또는 소켓 렌치)의 끝을 사용자를 향한 너트에 삽입합니다. 소켓 렌치를 누른 상태에서 임팩트 렌치로 너트를 제거합니다.
너트를 제거한 후 볼면 해머를 사용하여 마운트를 통해 볼트 끝을 치십시오. 부싱에서 볼트를 당겨 느슨해지면 즉시 설치하십시오.
볼트가 제거되면 부싱/마운트에서 스티어링 랙을 당겨 다른 마운팅과 부싱을 제거할 때까지 매달아 두십시오.
- 경고A: 부싱을 교체할 때마다 동일한 서비스 동안 항상 쌍으로 또는 모두 함께 수행해야 합니다. 심각한 안전 문제이므로 부싱을 하나만 설치하지 마십시오.
4단계: 부싱/승객 측 크로스 멤버를 제거합니다.. 대부분의 비 XNUMXWD 차량에서 스티어링 랙은 두 개의 패스너로 제자리에 고정됩니다. 왼쪽에 있는 볼트(위 이미지에서)는 일반적으로 운전석에 있는 반면 이 이미지에서 오른쪽에 있는 두 개의 볼트는 조수석에 있습니다.
지지대가 길을 막고 있으면 조수석 볼트를 제거하는 것이 까다로울 수 있습니다.
일부 차량에서는 상단 볼트에 접근하기 위해 이 안티롤 바를 제거해야 합니다. 조수석 스티어링 랙 마운트 및 부싱을 제거하는 방법에 대한 정확한 지침은 항상 차량의 서비스 설명서를 참조하십시오.
먼저 상단 볼트를 제거합니다. 임팩트 렌치와 적절한 소켓 렌치를 사용하여 먼저 상단 너트를 제거한 다음 볼트를 제거하십시오.
둘째, 볼트가 상단 마운트에서 분리되면 하단 볼트에서 너트를 제거하되 아직 볼트를 제거하지 마십시오.
셋째, 너트를 제거한 후 핸들 랙을 손으로 잡고 볼트를 아래쪽 마운트로 밀어 넣습니다. 볼트가 통과하면 스티어링 랙이 저절로 빠질 수 있습니다. 그렇기 때문에 넘어지지 않도록 손으로 받쳐줘야 합니다.
넷째, 마운팅 브라켓을 제거하고 스티어링 랙을 바닥에 놓습니다.
5단계: 두 마운트에서 기존 부싱 제거. 스티어링 랙을 풀고 옆으로 이동한 후 XNUMX개(또는 중앙 마운트가 있는 경우 XNUMX개) 지지대에서 오래된 부싱을 제거합니다.
- 기능: 스티어링 랙 부싱을 제거하는 가장 좋은 방법은 볼 해머의 구형 끝으로 두드리는 것입니다.
이 프로세스에 대한 제조업체의 권장 단계는 서비스 설명서를 참조하십시오.
6단계: 스틸 울로 장착 브래킷을 청소합니다.. 오래된 부싱을 제거한 후에는 시간을 내어 스틸 울로 마운트 내부를 청소하십시오.
이렇게 하면 새 부싱을 더 쉽게 설치할 수 있으며 파편이 남지 않기 때문에 스티어링 랙도 더 잘 고정됩니다.
위의 이미지는 새로운 스티어링 랙 부싱을 설치하기 전에 허브 마운트가 어떻게 생겼는지 보여줍니다.
7단계: 새 부싱 설치. 새 부싱을 설치하는 가장 좋은 방법은 부착 유형에 따라 다릅니다. 대부분의 차량에서 운전석 측 마운트는 원형입니다. 조수석 측 마운트는 중간에 부싱이 있는 두 개의 브래킷으로 구성됩니다(연결 로드 메인 베어링과 디자인이 유사함).
차량에 스티어링 랙 부싱을 올바르게 설치하는 방법에 대한 지침은 차량의 서비스 설명서를 참조하십시오.
8단계: 스티어링 랙 다시 설치. 스티어링 랙 부싱을 교체한 후에는 차량 아래에 스티어링 랙을 다시 설치해야 합니다.
- 기능: 이 단계를 완료하는 가장 좋은 방법은 스탠드를 제거한 역순으로 스탠드를 설치하는 것입니다.
아래의 일반 단계를 따르되 서비스 설명서의 지침도 따르십시오.
조수석 측 마운트 설치: 마운팅 슬리브를 스티어링 랙에 놓고 하단 볼트를 먼저 삽입합니다. 하단 볼트가 스티어링 랙을 고정하면 상단 볼트를 삽입하십시오. 두 볼트가 제자리에 있으면 두 볼트의 너트를 조이되 완전히 조이지 마십시오.
운전석 브래킷 설치: 조수석을 고정한 후 운전석에 스티어링 랙 브래킷을 설치합니다. 볼트를 다시 삽입하고 너트를 볼트에 천천히 안내합니다.
양쪽을 장착하고 너트와 볼트를 연결했으면 제조사 권장 토크로 조여줍니다. 이것은 서비스 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다.
이전 단계에서 제거한 스티어링 랙에 연결된 모든 전기 또는 유압 라인을 다시 연결합니다.
9단계: 엔진 커버와 스키드 플레이트를 교체합니다.. 이전에 제거한 모든 엔진 커버와 스키드 플레이트를 다시 설치합니다.
10단계: 배터리 케이블 연결. 양극 및 음극 단자를 배터리에 다시 연결합니다.
11단계: 파워 스티어링 오일을 채웁니다.. 리저버에 파워 스티어링 오일을 채우십시오. 엔진을 시동하고 파워 스티어링 오일 레벨을 확인한 다음 서비스 설명서의 지시에 따라 보충하십시오.
12단계: 스티어링 랙 확인. 엔진을 시동하고 차를 좌우로 몇 번 돌립니다.
때때로 바닥 아래에 물방울이나 새는 액체가 있는지 살펴보십시오. 유체 누출이 감지되면 차량을 끄고 연결부를 조이십시오.
13단계: 자동차 시승. 리프트나 잭에서 차량을 내립니다. 설치를 확인하고 각 볼트의 조임 상태를 다시 확인한 후 10-15분 도로 테스트를 위해 차를 가져가야 합니다.
정상적인 도시 교통 상황에서 운전하고 비포장 도로나 울퉁불퉁한 도로에서는 운전하지 마십시오. 많은 제조업체는 새 베어링이 뿌리를 내릴 수 있도록 처음에 조심스럽게 차를 다룰 것을 권장합니다.
스티어링 랙 부싱을 교체하는 것은 특히 어렵지 않습니다. 특히 올바른 도구와 유압식 리프트가 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 이 지침을 읽었지만 이 수리 완료에 대해 100% 확신하지 못하는 경우 AvtoTachki의 현지 ASE 인증 정비사에게 문의하여 스티어링 랙 장착 부싱 교체 작업을 수행하십시오.
