에어 서스펜션 에어 컴프레서를 교체하는 방법
에어 서스펜션 에어 컴프레서 결함의 징후로는 차량이 낮게 주행하거나 차량의 적재 높이가 부하 변화에 따라 변하지 않는 경우가 있습니다.
에어 컴프레서는 에어 서스펜션 시스템의 핵심입니다. 공압 시스템의 가압 및 감압을 제어합니다. 공기 압축기가 없으면 전체 서스펜션 시스템이 작동할 수 없습니다. 차량이 정상보다 낮게 움직이기 시작하거나 차량 부하가 변해도 차량의 지상고가 변하지 않는 경우 에어 서스펜션 에어 컴프레서에 결함이 있는지 확인할 수 있습니다.
필수 자료
- 기본 수공구
- 스캔 도구
1/2부: 차량에서 에어 서스펜션 에어 컴프레서를 분리합니다.
1단계: 점화 키를 ON 위치로 돌립니다..
2단계: 기압 완화. 스캔 도구를 사용하여 블리드 밸브를 열고 공기 라인에서 모든 공기 압력을 제거합니다.
공기 라인을 감압한 후 벤트 밸브를 닫습니다. 공기 스프링을 수축할 필요가 없습니다.
- 경고: 에어 서스펜션 구성 요소를 분리하거나 제거하기 전에 에어 서스펜션 시스템에서 공기 압력을 완전히 제거하십시오. 그렇게 하지 않으면 심각한 부상을 입을 수 있습니다.
3단계: 점화 키를 OFF 위치로 돌립니다..
4단계: 압축기 건조기에서 공기 라인을 분리합니다.. 공기 라인은 푸시인 피팅으로 공기 압축기에 부착됩니다.
퀵 릴리스 고정 링(위의 빨간색 원으로 표시됨)을 누른 상태에서 공기 건조기에서 플라스틱 공기 라인을 당겨 빼냅니다.
5단계: 전기 커넥터 분리. 표시된 것과 같은 자동차 전기 커넥터에는 커넥터의 절반이 서로 단단히 부착된 상태를 유지하는 안전한 잠금 장치가 있습니다. 일부 분리 탭은 커넥터 반쪽을 풀기 위해 약간 당겨야 하는 반면, 다른 분리 탭은 아래로 눌러 잠금을 해제해야 합니다.
커넥터에서 분리 탭을 찾습니다. 탭을 누르고 커넥터의 두 반쪽을 분리합니다.
일부 커넥터는 서로 매우 밀착되어 분리하기 위해 추가 힘이 필요할 수 있습니다.
6단계: 압축기 제거. 공기 압축기는 XNUMX개 또는 XNUMX개의 볼트로 차량에 부착됩니다. 적절한 크기의 소켓과 래칫을 사용하여 공기 압축기를 차량에 고정하는 브래킷 볼트를 제거한 다음 차량에서 공기 압축기와 브래킷 어셈블리를 제거합니다.
2/2부: 자동차에 교체용 공기 압축기 설치
1단계 공기 압축기와 브래킷 어셈블리를 차량에 설치합니다.. 공기 압축기를 지정된 위치에 놓고 브래킷 어셈블리를 통해 차량의 클램핑 마운트에 장착 볼트를 삽입합니다.
모든 패스너를 지정된 값(약 10-12lb-ft)으로 조입니다.
- 주의: 공기압축기 설치시 공기압축기가 고무절연체 안에서 자유롭게 움직이는지 확인하십시오. 이는 에어 컴프레서가 작동하는 동안 에어 컴프레서의 소음과 진동이 차체로 전달되는 것을 방지합니다.
2단계: 전기 커넥터를 압축기에 연결합니다.. 커넥터에는 커넥터의 잘못된 연결을 방지하는 맞춤 키 또는 특수 모양이 있습니다.
이 커넥터의 절반은 한 방향으로만 연결됩니다. 커넥터 잠금 장치가 딸깍 소리가 날 때까지 커넥터의 짝을 이루는 두 부분을 함께 밉니다.
- 주의: 소음이나 진동 문제를 방지하기 위해 브래킷 아래 또는 위에 물건이 없는지 확인하고 공기 압축기가 주변 구성 요소와 접촉하지 않는지 확인하십시오. 압축기 브래킷이 변형되어 고무 절연체가 서로 스트레스를 받을 수 있는지 확인하십시오.
3단계: 에어 드라이어에 에어 라인을 설치합니다.. 흰색 플라스틱 공기 라인을 공기 건조기 빠른 연결 피팅에 멈출 때까지 삽입합니다. 공기 라인을 부드럽게 당겨 압축기에 단단히 부착되었는지 확인합니다.
이 단계에는 추가 도구가 필요하지 않습니다.
- 주의: 에어라인 설치 시 백색 내부 에어라인이 피팅에 완전히 삽입되어 제대로 설치되었는지 확인하십시오.
여전히 무엇을 해야 할지 모르겠다면 AvtoTachki의 숙련된 기술자가 공기 압축기를 교체할 수 있으므로 더러워지거나 도구에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 그들이 당신의 서스펜션을 "펌핑"하게하십시오.
