점화 점화 장치를 교체하는 방법
점화기는 점화 플러그에 전원을 공급하고 엔진을 시동하기 위해 키의 점화 스위치에서 전기 시스템으로 신호를 보내는 역할을 하는 구성요소입니다. 운전자가 키를 돌리자 마자 이 구성 요소는 점화 코일이 켜지도록 지시하여 스파크가 발생하여 실린더를 태울 수 있습니다. 일부 시스템에서 점화기는 엔진의 타이밍 전진 및 지연을 담당하기도 합니다.
이 구성 요소는 차량의 수명을 지속하도록 설계되었으므로 정상적인 서비스 점검 중에는 일반적으로 점검되지 않습니다. 그러나 과도한 작업이나 전기 시스템의 과부하로 인해 마모되어 점화기 내부의 전기 부품이 연소될 수 있습니다. 점화 장치가 손상되면 일반적으로 엔진 시동 과정의 오작동이 발생합니다. 운전자가 키를 돌리고 스타터가 작동하지만 엔진이 시동되지 않습니다.
1/1부: 점화기 교체
필수 자료
- 박스형 소켓 렌치 또는 래칫 세트
- 손전등 또는 빛의 방울
- 납작한 날과 십자형 머리가 있는 스크루드라이버
- 점화 점화기 교체
- 보호 장비(안전 고글)
1단계: 자동차 배터리 분리. 계속하기 전에 차량 배터리를 찾고 양극 및 음극 배터리 케이블을 분리하십시오.
점화 점화기는 분배기 내부에 있습니다. 배터리 전원을 분리하지 않으면 감전의 위험이 매우 높습니다.
2단계: 엔진 덮개 제거. 분배기는 일반적으로 대부분의 소형 엔진의 경우 조수석 쪽, V-8 엔진의 경우 운전석 또는 엔진 뒤쪽에 있습니다.
이 부품에 접근하려면 엔진 커버, 공기 필터 및 액세서리 호스를 제거해야 할 수도 있습니다.
필요한 경우 이 단계를 수행한 순서대로 제거한 구성 요소를 기록해 두면 완료되면 해당 목록을 참조할 수 있습니다. 적절한 배치와 장착을 위해 역순으로 다시 설치해야 합니다.
3단계: 분배기를 찾아 분배기 캡을 제거합니다.. 분배기에 대한 접근을 방해하는 모든 구성 요소를 제거한 후 분배기 캡을 제거하십시오.
대부분의 경우 분배기 캡은 XNUMX개 또는 XNUMX개의 클립 또는 XNUMX개 또는 XNUMX개의 Phillips 나사로 고정됩니다.
4단계: 배포자에서 로터 제거. 분배기 유형에 따라 로터를 제거하는 방법도 결정해야 합니다.
이 구성 요소를 제거하기 전에 차량 서비스 설명서를 참조하십시오. 많은 경우 로터는 분배기 측면에 있는 작은 나사 하나에 의해 고정되거나 단순히 미끄러집니다.
5단계: 점화기 제거. 대부분의 점화 점화기는 일련의 수-암 연결과 필립스 헤드 나사에 부착된 접지선을 통해 분배기에 연결됩니다.
접지선을 고정하는 나사를 제거하고 분배기에서 미끄러질 때까지 점화 모듈을 조심스럽게 당깁니다.
- 주의: 새 점화기가 올바른 위치와 방향으로 설치되었는지 확인하기 위해 점화기의 올바른 위치를 점검하고 확인하십시오.
6단계: 분배기의 점화기/모듈 연결을 검사합니다.. 이 구성 요소가 손상되었는지 확인하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 경우에 따라 손상된 점화기는 바닥에 타거나 변색될 수 있습니다.
새 부품을 설치하기 전에 점화기를 연결하는 암 피팅이 구부러지거나 손상되지 않았는지 확인하십시오. 그렇다면 이그나이터만 교체하는 것이 아니라 분배기를 교체해야 합니다.
7단계: 점화기 설치. 먼저 점화기의 원래 접지를 고정하는 나사에 접지선을 연결합니다. 그런 다음 점화기의 수 커넥터를 암 커넥터에 꽂습니다.
분배기를 조립하기 전에 점화기가 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
8단계: 분배기 캡 다시 부착. 로터가 성공적으로 부착된 후, 처음에 제거할 때 사용한 것과 반대 방법으로 분배기 캡을 다시 부착합니다.
단계 9 분배기 덮개에 접근하기 위해 제거한 구성 요소와 엔진 덮개를 다시 설치합니다.. 분배기 캡을 조인 후 분배기에 접근하려면 제거한 모든 구성 요소와 부품을 다시 설치해야 합니다.
- 주의: 반드시 원래 제거한 역순으로 장착하십시오.
12단계: 배터리 케이블 연결.
13단계 스캐너로 오류 코드 지우기. 디지털 스캐너로 수리를 확인하기 전에 모든 오류 코드를 지우십시오.
많은 경우에 오류 코드로 인해 대시보드의 엔진 점검 표시등이 발생했습니다. 엔진 시동을 확인하기 전에 이러한 오류 코드가 지워지지 않으면 ECM이 차량 시동을 방해할 수 있습니다.
14단계: 자동차 시승. 수리가 올바르게 완료되었는지 확인하기 위해 차량을 시운전하는 것이 좋습니다. 키를 돌렸을 때 엔진이 시동되면 수리가 성공적으로 완료된 것입니다.
다음은 시승할 때 염두에 두어야 할 몇 가지 팁입니다.
약 20분 동안 차량을 시승하십시오. 운전할 때는 주유소나 길가에 차를 세우고 차를 끄십시오. 점화 점화 장치가 여전히 작동하는지 확인하기 위해 차량을 재시동하십시오.
시운전 중에 엔진을 약 XNUMX회 시동 및 재시동하십시오.
위의 지침에서 볼 수 있듯이 이 작업을 완료하는 것은 매우 간단합니다. 그러나 점화 시스템으로 작업하고 있으므로 위에 나열되지 않은 몇 가지 단계를 따라야 할 수도 있습니다. 이러한 유형의 작업을 수행하기 전에 항상 서비스 설명서를 참조하고 권장 사항을 전체적으로 검토하는 것이 가장 좋습니다. 이 지침을 읽었지만 여전히 이 수리에 대해 100% 확신이 없으면 AvtoTachki.com의 ASE 인증 정비사에게 연락하여 점화기 교체 작업을 수행하십시오.
