휠 베어링을 교체하는 방법

휠 베어링은 자동차의 바퀴가 마찰을 최소화하면서 자유롭게 회전할 수 있게 해주는 부품입니다. 휠 베어링은 레이스로 알려진 금속 하우징에 배치된 스틸 볼 세트로 ...

휠 베어링은 자동차의 바퀴가 마찰을 최소화하면서 자유롭게 회전할 수 있게 해주는 부품입니다. 휠 베어링은 궤도로 알려진 금속 하우징에 들어 있는 강철 볼 세트로 휠 허브 내부에 있습니다. 운전 중에 신음 소리나 윙윙거리는 소리가 들리면 자동차 휠 베어링 중 하나가 고장나기 시작했을 가능성이 큽니다.

자신의 휠 베어링을 교체하는 것은 집에서 할 수 있는 중간 작업으로 간주되지만 특별한 기계 도구가 필요합니다. 아래 단계는 대부분의 차량에서 볼 수 있는 가장 일반적인 세 ​​가지 유형의 휠 베어링을 다루기 위해 요약되었습니다. 수리를 시작하기 전에 차량의 서비스 매뉴얼을 확인하고 차량에 장착된 휠 베어링 유형을 확인하십시오.

1부 중 3부: 차를 준비하세요

필수 자료

• 베어링 그리스
• 사이드 커터
• 잭
• 장갑
• 플라이어
• 래칫(19mm 또는 21mm 소켓이 있는 ½")
• 보안경
• 안전 잭 스탠드 x 2
• 소켓 세트(Ø 10–19mm 소켓 세트)
• 스크루 드라이버
• 렌치
• 초크 x 2
• 와이어 행거

1단계: 바퀴에 초킹. 차량을 평평하고 평평한 표면에 주차하십시오.

휠 초크를 사용하여 먼저 작업할 휠에 타이어를 고정하십시오.

• 기능참고: 운전석 앞바퀴 베어링을 교체하는 경우 조수석 뒷바퀴 아래에 웨지를 사용해야 합니다.

2단계: 클램프 너트 풀기. 너트에 적합한 크기의 소켓이 있는 XNUMX/XNUMX" 래칫을 가져옵니다.

제거하려는 바의 러그 너트를 풀되 아직 완전히 제거하지는 마십시오.

3단계: 차 들어올리기. 플로어 잭과 한 쌍의 안전 잭 스탠드를 사용하여 차량을 들어 올리고 고정하십시오. 이렇게 하면 타이어를 안전하게 제거할 수 있습니다.

• 기능: 차량을 들어올리기 위한 적절한 리프팅 지점에 대한 정보는 사용 설명서를 반드시 참조하십시오.

4단계: 클램프 너트 제거. 차량을 잭으로 올리고 고정한 상태에서 러그 너트를 완전히 푼 다음 타이어를 제거하고 따로 보관합니다.

2부 중 3부: 새 휠 베어링 설치

1단계: 브레이크 캘리퍼 및 캘리퍼 제거. 래칫과 ⅜ 소켓 세트를 사용하여 스핀들에서 디스크 브레이크 캘리퍼와 캘리퍼를 푸십시오. 스크루 드라이버를 사용하여 캘리퍼 자체를 제거하십시오.

• 기능: 캘리퍼를 제거할 때 느슨하게 매달리지 않도록 주의하십시오. 유연한 브레이크 라인이 손상될 수 있습니다. 와이어 걸이를 사용하여 섀시의 안전한 부분에 걸거나 걸이에 브레이크 캘리퍼를 겁니다.

2단계: 외부 휠 베어링을 제거합니다.. 휠 베어링이 디스크 브레이크 로터 내부에 있는 경우(트럭에서 자주 발생) 중앙 더스트 캡을 제거하여 코터 핀과 잠금 너트를 노출시켜야 합니다.

이렇게 하려면 플라이어를 사용하여 코터 핀과 잠금 너트를 제거한 다음 로터를 앞으로 밀어 외부 휠 베어링(작은 휠 베어링)을 해제합니다.

3단계: 로터와 내부 휠 베어링을 제거합니다.. 스핀들의 잠금 너트를 교체하고 로터를 양손으로 잡습니다. 스핀들에서 로터를 계속 제거하여 더 큰 내부 베어링이 잠금 너트에 걸리도록 하고 로터에서 베어링과 그리스 씰을 제거합니다.

4단계: 베어링 그리스를 하우징에 바릅니다.. 로터를 바닥면이 아래를 향하고 뒷면이 위를 향하도록 놓으십시오. 더 큰 새 베어링을 가져와 베어링 그리스를 하우징에 문지릅니다.

• 기능: 가장 쉬운 방법은 장갑을 끼고 충분한 양의 그리스를 손바닥에 덜어 손바닥으로 베어링을 문질러 베어링 하우징에 그리스를 누르는 것입니다.

5단계: 새 베어링 설치. 새 베어링을 로터 뒤에 놓고 베어링 내부에 그리스를 바릅니다. 새 베어링 씰을 더 큰 새 베어링에 끼우고 로터를 다시 스핀들 위로 밀어 넣습니다.

• 기능: 고무 망치를 사용하여 베어링 씰을 제자리에 박을 수 있습니다.

더 작은 새 베어링에 그리스를 채우고 로터 내부의 스핀들 위로 밀어 넣습니다. 이제 스러스트 와셔와 잠금 너트를 스핀들에 설치하십시오.

6단계: 새 코터 핀 설치. 멈출 때까지 잠금 너트를 조이고 동시에 로터를 시계 반대 방향으로 돌립니다.

조인 후 잠금 너트를 ¼바퀴 조인 다음 새 분할 핀을 설치하십시오.

7단계: 허브 나사 풀기 및 교체. 일부 차량에는 위의 이미지와 같이 영구 밀봉된 앞바퀴 베어링이 있습니다. 로터는 프레스 휠 베어링이 있는 허브에 장착됩니다.

전면 또는 후면 비구동 차축의 베어링 장치는 휠 허브와 단순 스핀들 샤프트 사이에 설치됩니다.

• 기능A: 베어링이 나사를 풀 수 있는 허브 내부에 있는 경우 래칫을 사용하여 스핀들에서 허브를 분리하고 새 허브를 설치하십시오.

8단계: 필요한 경우 스핀들 제거. 베어링이 스핀들에 눌리면 차량에서 스핀들을 제거하고 스핀들과 새 휠 베어링을 현지 수리점으로 가져가는 것이 좋습니다. 그들은 오래된 베어링을 압착하고 새 베어링을 압착하는 특수 도구를 갖게 될 것입니다.

대부분의 경우 이 서비스는 저렴하게 수행할 수 있습니다. 새 베어링을 누르면 스핀들을 차량에 다시 설치할 수 있습니다.

3부 중 3부: 조립

1단계: 브레이크 디스크와 캘리퍼를 다시 설치합니다.. 이제 새 베어링이 제자리에 배치되었으므로 브레이크 디스크와 캘리퍼를 제거하는 데 사용된 래칫과 적절한 소켓을 사용하여 차량에 다시 설치할 수 있습니다.

2단계: 타이어 설치. 휠을 설치하고 너트를 손으로 조입니다. 플로어 잭으로 차량을 지지하고 안전 잭 스탠드를 제거합니다. 타이어가 지면에 닿을 때까지 차량을 천천히 내립니다.

3단계: 설치 완료. 토크 렌치를 사용하여 클램프 너트를 제조업체 사양에 맞게 조입니다. 차량을 완전히 내리고 플로어 잭을 제거합니다.

축하합니다. 차량의 휠 베어링을 성공적으로 교체했습니다. 휠 베어링을 교체한 후에는 수리가 완료되었는지 확인하기 위해 시운전을 하는 것이 중요합니다. 휠 베어링을 교체하는 데 문제가 있으면 예를 들어 AvtoTachki와 같은 전문 정비사에게 전화하여 교체하십시오.