사문석 벨트를 교체하는 방법

아침에 엔진을 처음 시동할 때 끽끽거리는 소리가 나면 후드 아래에 있는 V-리브 벨트를 살펴보십시오. 균열, 유리 부분 또는 눈에 보이는 실이 있으면 교체해야 합니다. 너무 오래 놔두세요.

아침에 엔진을 처음 시동할 때 끽끽거리는 소리가 나면 후드 아래에 있는 V-리브 벨트를 살펴보십시오. 균열, 유리 부분 또는 눈에 보이는 실이 있으면 교체해야 합니다. 너무 오래 작동하면 벨트가 결국 끊어져 엔진 구성 요소가 손상될 수 있습니다.

V-리브 벨트는 엔진 회전력의 일부를 받아 풀리를 통해 다른 구성 요소로 전달합니다. 워터 펌프 및 발전기와 같은 것들은 일반적으로 이 벨트에 의해 구동됩니다. 시간이 지남에 따라 고무는 노화되고 약해지며 결국 부서집니다.

이 매뉴얼은 자동 텐셔너를 사용하는 엔진을 위한 것입니다. 자동 텐셔너에는 벨트에 필요한 압력을 가하는 스프링이 있어 모든 다양한 구성 요소가 효과적으로 작동될 수 있습니다. 그들은 현대 자동차에서 매우 일반적이며 자동 텐셔너를 사용하면 아무 것도 분해할 필요가 없습니다. 결국 스프링도 교체해야 합니다. 따라서 미끄러지는 새 벨트가 있는 경우 텐셔너가 벨트에 충분한 압력을 가하고 있는지 확인하십시오.

이 가이드는 오래된 사문석 벨트를 제거하고 새 벨트를 설치하는 방법을 보여줍니다.

파트 1/2: 기존 벨트 제거

필수 자료

• ⅜ 인치 래칫

• V-리브 벨트 교체

• 주의: 대부분의 텐셔너에는 벨트의 장력을 느슨하게 하기 위해 끼워지고 회전하는 ⅜인치 드라이브가 있습니다. 레버리지를 높이려면 손잡이가 긴 래칫을 사용하십시오. 래칫이 짧으면 텐셔너 스프링을 움직이기에 충분한 힘을 가하지 못할 수 있습니다.

• 주의: 이 작업을 더 쉽게 해주는 특별한 도구가 있지만 항상 필요한 것은 아닙니다. 레버리지가 많이 필요하거나 일반 크기의 래칫에 들어갈 공간이 많지 않을 때 도움이 될 수 있습니다.

1단계: 엔진을 식히십시오. 엔진에서 작업할 예정이며 뜨거운 부품으로 인해 다치는 것을 원하지 않으므로 작업을 시작하기 전에 엔진을 몇 시간 동안 식히십시오.

2단계: 벨트를 놓는 방법을 숙지합니다.. 일반적으로 벨트가 모든 풀리를 통과해야 하는 방법을 보여주는 다이어그램이 엔진 전면에 있습니다.

텐셔너는 일반적으로 다이어그램에 표시되며 때로는 화살표가 움직이는 방식을 나타냅니다.

에어컨(A/C) 벨트가 있는 시스템과 없는 시스템의 차이점에 유의하십시오. 엔진 크기가 다른 여러 이미지가 있는 경우 올바른 패턴을 따라야 합니다.

• 기능: 도해가 없으면 보이는 것을 그리거나 카메라를 이용하여 나중에 참고할 수 있는 사진을 찍어보세요. 벨트가 움직여야 하는 방법은 한 가지뿐입니다. 온라인에서 회로도를 찾을 수도 있습니다. 올바른 모터가 있는지 확인하십시오.

3단계: 텐셔너 찾기. 도표가 없는 경우 벨트를 다른 곳에서 당겨서 움직이는 부분을 찾으면 텐셔너를 찾을 수 있습니다.

텐셔너에는 일반적으로 벨트에 압력을 가하는 도르래가 있는 레버가 있습니다.

4단계: 텐셔너에 래칫 삽입. 래칫을 돌려 벨트에 약간의 느슨함을 만듭니다.

한 손으로 래칫을 잡고 다른 손으로 풀리 중 하나에서 벨트를 제거합니다.

하나의 풀리에서만 벨트를 제거해야 합니다. 그런 다음 텐셔너를 천천히 원래 위치로 가져올 수 있습니다.

• 경고: 래칫을 단단히 잡고 있는지 확인하십시오. 텐셔너를 치면 스프링과 내부 부품이 손상될 수 있습니다.

5단계: 벨트를 완전히 제거. 위로 당기거나 바닥에 떨어뜨릴 수 있습니다.

2/2부: 새 벨트 설치

1단계: 새 벨트가 이전 벨트와 동일한지 확인합니다.. 홈의 수를 세고 두 벨트를 조여 길이가 같은지 확인합니다.

텐셔너가 차이를 보정할 수 있으므로 길이의 아주 작은 차이가 허용되지만 홈의 수는 동일해야 합니다.

• 주의A: 새 벨트를 들 때 손이 깨끗한지 확인하십시오. 오일 및 기타 액체로 인해 벨트가 미끄러져 다시 교체해야 합니다.

2단계: 도르래 중 하나를 제외한 모든 둘레에 벨트를 감습니다.. 일반적으로 벨트를 제거한 도르래가 벨트를 맨 마지막 도르래가 됩니다.

벨트와 풀리가 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오.

3단계: 마지막 도르래에 벨트를 감습니다.. 텐셔너를 돌려 약간의 느슨함을 만들고 마지막 풀리 주위에 벨트를 조입니다.

스트랩을 설치할 때 이전과 마찬가지로 한 손으로 래칫을 단단히 잡으십시오. 새 벨트가 손상되지 않도록 텐셔너를 천천히 풉니다.

4단계: 모든 풀리 검사. 엔진을 시동하기 전에 벨트가 제대로 조여졌는지 다시 확인하십시오.

홈이 있는 풀리가 홈이 있는 벨트 표면과 접촉하고 플랫 풀리가 벨트의 평평한 면과 접촉하는지 확인하십시오.

홈이 잘 정렬되어 있는지 확인하십시오. 벨트가 각 풀리의 중앙에 있는지 확인하십시오.

• 경고: 벨트의 평평한 표면이 홈이 있는 풀리에 닿으면 풀리의 홈이 시간이 지남에 따라 벨트를 손상시킵니다.

5단계: 엔진을 시동하여 새 벨트를 점검하십시오.. 벨트가 헐거우면 엔진이 작동하는 동안 벨트가 찰칵 소리를 내며 찰칵하는 소리가 날 가능성이 높습니다.

너무 조이면 압력으로 인해 벨트에 연결된 부품의 베어링이 손상될 수 있습니다. 벨트가 너무 조이는 경우는 거의 없지만 조이면 진동 없이 윙윙거리는 소리가 들릴 것입니다.

V-리브 벨트 교체를 사용하면 아무데도 갇히지 않도록 할 수 있습니다. 벨트를 착용하는 데 어려움이 있는 경우 여기 AvtoTachki의 공인 기술자가 나가서 늑골이 있는 벨트를 설치할 수 있습니다.