비례 밸브 교체 방법

비례 밸브에 결함이 있는 경우 특히 젖은 노면에서 브레이크를 밟을 때 뒷바퀴의 브레이크가 잠길 수 있습니다.

드럼에서 디스크 브레이크로 전환할 때와 일반적으로 제동 시스템에 사용되는 다양한 밸브가 있습니다. 일부 밸브는 브레이크 마스터 실린더와 함께 작동하지만 다른 밸브는 브레이크 마스터 실린더와 독립적으로 작동합니다.

계량 밸브는 차단을 방지하기 위해 후륜 구동 차량의 후방 브레이크에 계량된 압력을 적용하도록 설계되었습니다. 전륜구동 차량이 자동차 산업에 등장했을 때 비례 밸브는 더 중요한 목적을 가졌습니다. 그것은 제동 중에 조정되도록 설계되었습니다. 이 밸브는 조정 가능한 비례 밸브로 알려져 있습니다.

조정 가능한 비례 밸브는 전륜 구동 차량의 후륜 잠금을 줄이기 위해 후륜 브레이크 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 이 밸브를 사용하면 라이더가 원하는 대로 후방 브레이크 압력을 줄일 수 있으며 일반적으로 미터링 밸브와 함께 사용됩니다.

비례 밸브의 문제는 뒷바퀴에만 영향을 미친다는 것입니다. 따라서 앞바퀴를 막는 경우 앞바퀴가 잠금 해제되지 않았습니다. 잠금을 방지하기 위해 앞 바퀴를 밀어 ABS 제어 모듈이 도입되었습니다.

계량 밸브가 있는 차량에는 전기 기능이 없었고 운전자에게 밸브 고장을 경고하지 않았습니다. 컴퓨터로 제어되는 차량의 경우 가볍게 제동할 때 과도한 압력이 축적되어 ABS 표시등이 켜질 수 있습니다.

시스템에 적절한 수위의 유체가 있는 한 힘이 가해지고 모든 공기가 배출되면 유압 클러치 시스템이 제대로 작동합니다. 그러나 공기가 시스템으로 유입되면 공기가 압축 가능하게 되어 유체가 멈출 수 있습니다. 유체가 적거나 가해지는 힘이 최소이면 힘이 작아서 휠 실린더가 절반 정도 작동하게 됩니다. 그 결과 브레이크가 맞물리지 않고 휠이 브레이크 패드를 브레이크 드럼에 눌릴 수 없습니다.

차량 운행 시 비례 밸브에 결함이 있는 경우 급제동 시 차량이 급강하할 수 있습니다. 대부분의 무게가 차량 앞쪽에 있기 때문에 차량이 충분히 빨리 정지하지 못하고 뒷 브레이크가 잠길 수 있습니다. 특히 젖은 노면에서 운전할 때 미터링 밸브에 결함이 있는 경우 뒷바퀴가 잠길 수 있습니다.

• 주의: 비례 밸브는 앞 브레이크가 걸리기 전에 뒤 브레이크가 걸리도록 합니다. 이것은 노즈 다이빙을 방지합니다.

• 주의: 비례 밸브를 OEM(Original Manufacturer) 장비로 교체하는 것이 좋습니다. 애프터마켓 계량 밸브는 차량에 지정된 것보다 더 많거나 더 적은 제동력을 제공할 수 있습니다. 또한 애프터마켓 비례 밸브의 유압 연결이 달라 차량의 브레이크 라인이 일치하지 않을 수 있습니다.

1부 중 4부: 도징 밸브 상태 점검

1단계: 엔진 시동. 대시보드에서 ABS 표시기를 확인하십시오.

차를 타고 거리나 차가 없는 주차장으로 가십시오.

2단계: 빠르고 세게 운전하고 세게 제동하십시오.. 비례 밸브가 작동하면 뒷바퀴를 잠그지 않고 차가 멈춥니다.

비례 밸브에 결함이 있으면 뒷바퀴가 잠깁니다.

3단계: 브레이크액 누출을 확인하십시오.. 손전등을 사용하여 계량 밸브 주변의 브레이크액 누출이 있는지 차량 밑면을 검사합니다.

브레이크 액이 새는 경우 페달이 해면질이 되어 반응하지 않게 됩니다. 이로 인해 테스트 중에 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다. 긴급 상황에서 차량을 멈출 수 있도록 주차 브레이크가 작동하는지 확인하십시오.

2부 중 4부: 도징 밸브 교체

필수 자료

• 육각 키 세트
• 소켓 렌치
• 내화학성 장갑
• 파충류
• 드립 트레이
• 손전등
• 일자 드라이버
• 잭
• 잭 스탠드
• 브레이크 액의 큰 병
• 미터법 및 표준 선형 렌치
• 보호 복
• 미터법 및 표준 소켓이 있는 래칫
• 보안경
• 스레드
• 토크 비트 세트
• 렌치
• 뱀파이어 펌프
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 타이어 주위에 바퀴 초크를 설치합니다.. 이 경우 차의 뒤쪽이 올라가기 때문에 바퀴 초크가 앞 바퀴를 감쌉니다.

주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차 들어올리기. 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 지점에서 차량을 들어올립니다.

4단계: 잭 설치. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다.

잭에서 차를 내립니다. 대부분의 최신 자동차에서 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래 용접부에 있습니다.

5단계: 고글 착용. 브레이크 시스템의 부품을 제거하기 전에 내화학성 보안경을 착용하십시오.

눈을 가리고 눈을 가리는 고글을 착용하는 것이 가장 좋습니다. 필요한 경우 보안을 강화하기 위해 안면 보호구를 착용할 수 있습니다.

6단계: 자동차 후드 열기. 마스터 실린더에서 덮개를 제거합니다.

7단계: 진공 펌프를 사용하여 마스터 실린더에서 브레이크액을 제거합니다.. 이는 시스템이 열려 있을 때 마스터 실린더에서 유체가 배출되는 것을 방지하는 데 도움이 됩니다.

8단계: 도징 밸브 아래에 물받이를 놓습니다.. 비례 밸브를 찾아 밸브 바로 아래에 팬을 놓습니다.

또한 내화학성 장갑을 착용하십시오.

9단계: 흡기 및 배기 파이프 제거. 라인 렌치를 사용하여 주입 밸브에서 입구 및 출구 배관을 분리합니다.

심각한 브레이크 작동을 유발할 수 있으므로 선을 자르지 않도록 주의하십시오.

10단계: 도징 밸브 장착 볼트를 제거합니다.. 밸브를 섬프로 내립니다.

11단계: 새 밸브를 이전 밸브와 같은 위치에 설치합니다.. 나사산 잠금 장치가 있는 고정 볼트를 설치하십시오.

토크 렌치를 사용하고 볼트를 30in-lbs로 조입니다.

12단계: 튜브를 밸브의 입구 및 출구 포트에 나사로 고정합니다.. 라인 렌치를 사용하여 라인 끝을 조입니다.

너무 조이지 마십시오.

• 경고: 유압라인이 갈라지거나 파손될 수 있으므로 구부리지 마십시오.

• 경고: 설치시 유압라인을 넘지 않도록 하십시오. 브레이크액이 누출됩니다.

13단계: 마스터 실린더에 브레이크액을 채웁니다.. 표준 일일 통근 차량에서 작업하는 경우 Dot 3 유형 브레이크액을 사용해야 합니다.

브레이크액을 마스터 실린더에 붓습니다.

• 경고: 브레이크액이 도료에 닿지 않도록 하십시오. 이렇게 하면 페인트가 벗겨지고 벗겨집니다.

14단계: 조수에게 브레이크 시스템 공기빼기 작업을 돕게 하십시오.. 조수에게 브레이크 페달을 밟게 하십시오.

브레이크 페달을 밟은 상태에서 좌우 뒷바퀴의 블리드 나사를 풀고 조입니다. 뒷 브레이크에서 공기를 제거하려면 뒷 브레이크를 최소 XNUMX~XNUMX회 공기 빼야 합니다.

15단계: 어시스턴트에게 전체 시스템을 블리드하도록 요청. 보조자가 브레이크 페달을 밟으면 앞바퀴 블리드 나사를 한 번에 하나씩 푸십시오.

마스터 실린더가 비어 있기 때문에 앞 브레이크에서 공기를 빼려면 뒷 브레이크를 최소 XNUMX~XNUMX회 빼야 합니다.

• 주의: 차량에 브레이크 컨트롤러가 있는 경우 브레이크 컨트롤러에서 공기를 빼내어 덕트로 유입되었을 수 있는 공기를 제거하십시오.

16단계: 보조자가 브레이크 페달을 밟도록 합니다.. 마스터 실린더로 이어지는 라인을 풀어 공기를 빼십시오.

17단계: 마스터 실린더에 브레이크액을 채웁니다.. 마스터 실린더에 캡을 다시 끼우고 페달이 단단하게 느껴질 때까지 브레이크 페달을 밟습니다.

18단계: 전체 브레이크 시스템에 누출이 있는지 확인. 모든 공기빼기 나사가 조여졌는지 확인하십시오.

19단계: 잭과 스탠드를 제거합니다.. 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 지점에서 차량을 들어올립니다.

잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 두십시오.

20단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다.. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

21단계: 바퀴 초크 제거.

3부 중 4부: ABS 표시기 재설정

필수자료

• 엔진 라이트 테스터

1단계. 컴퓨터의 디지털 데이터 읽기 포트를 찾습니다.. 휴대용 엔진 라이트 테스터를 구입하고 ABS 또는 브레이크에 대한 설정이 켜져 있는지 확인하십시오.

2단계: 현재 코드 스캔. 코드가 있는 경우 코드를 지우면 ABS 표시등이 꺼집니다.

4/4부: 자동차 시승

1단계: 블록 주변에서 자동차 운전. 브레이크 시스템이 제대로 작동하는지 확인하려면 일반 정지를 사용하십시오.

2단계: 차를 도로나 차 없는 주차장에 세우십시오.. 차를 빨리 운전하고 브레이크를 빠르고 날카롭게 밟으십시오.

이 정지 중에 비례 밸브가 올바르게 작동해야 합니다. 급제동 시 브레이크가 약간 삐걱거릴 수 있지만 리어 브레이크를 잠그면 안 됩니다.

3단계: 대시보드를 주시하세요. 주행 테스트 중에 ABS 표시기를 찾으십시오.

계량 밸브를 교체한 후 엔진 점검등이 켜지면 후방 브레이크 시스템에 대한 추가 진단이 필요하거나 브레이크 시스템의 오작동 가능성이 있습니다. 이 작업을 직접 수행할 수 있는지 확실하지 않은 경우 AvtoTachki 인증 기술자 중 한 명을 집이나 직장으로 초대하여 교체하십시오.