타이로드 엔드 교체 방법
타이 로드는 스티어링 시스템의 많은 구성 요소 중 하나일 뿐입니다. 스티어링은 스티어링 휠, 스티어링 칼럼, 스티어링 기어, 타이 로드 및 휠로 구성됩니다. 간단히 말해서 타이로드는 스티어링 기어를 자동차의 앞바퀴에 연결하는 부품입니다. 따라서 스티어링 휠을 돌릴 때 타이 로드는 스티어링 메커니즘이 원하는 방향으로 앞바퀴를 가리키도록 도와줍니다.
타이 로드는 자동차가 움직일 때 항상 사용되기 때문에 많은 남용을 당합니다. 서스펜션 지오메트리의 변경으로 인해 트럭을 올리거나 차량을 내리는 등 차량을 개조하면 이러한 마모가 가속화될 수 있습니다. 도로 상태는 유지 관리되지 않은 도로 및 움푹 들어간 곳과 같은 과도한 마모의 원인이 될 수도 있습니다.
이 수리는 자동차 소유자가 집에서 할 수 있습니다. 그러나 타이어가 양호하고 균일하게 마모되도록 수리 후 즉시 캠버를 확인하고 조정하는 것이 좋습니다.
- 기능: 타이로드 엔드는 디자인이 다르며 차량에 따라 다릅니다. 차량에 적합한 타이로드 엔드를 구입하십시오.
1/1부: 타이 로드 엔드 교체
필수 자료
- ½" 차단기
- ½" 소켓, 19mm 및 21mm
- 래칫 ⅜ 인치
- 소켓 세트 ⅜, 10-19mm
- 콤비네이션 렌치, 13mm-24mm
- 핀 (2)
- 폴 잭
- 장갑
- 액체 마커
- 안전 잭 스탠드 (2)
- 보안경
- 스크리드
- 타이로드 제거 도구
1단계: 차량을 평평한 곳에 주차하고 장착 너트를 풉니다.. 브레이킹 바와 적절한 크기의 소켓을 사용하여 두 개의 앞바퀴에 있는 러그 너트를 풀지만 아직 제거하지 마십시오.
2단계: 차 들어올리기. 잭을 사용하여 앞바퀴를 지면에서 들어 올리고 잭 스탠드로 차량을 공중에 고정하십시오.
- 기능: 차량을 인양할 때 트럭의 경우 프레임을 잡고 차량의 경우 용접을 끼울 수 있습니다. 일반적으로 자동차 아래에 들어 올려야 하는 화살표, 고무 패드 또는 강화 부품이 보입니다. 들어 올릴 위치가 확실하지 않은 경우 소유자 설명서를 참조하여 특정 차량에 적합한 리프팅 지점을 찾으십시오.
3단계: 러그 너트와 바를 제거합니다.. 이렇게 하면 스티어링 구성 요소에 액세스할 수 있습니다.
4단계: 핸들을 올바른 방향으로 돌립니다.. 타이 로드의 끝은 차량 외부로 확장되어야 합니다.
타이 로드의 오른쪽 끝을 밖으로 밀어내려면 핸들을 왼쪽으로 돌려야 하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
이렇게 하면 수리할 공간이 조금 더 생깁니다.
5단계: 타이 로드 엔드 제거 준비. 정확한 크기의 콤비네이션 렌치를 사용하여 타이 로드 엔드 잠금 너트를 풉니다.
너트를 풀어서 바깥쪽 타이로드 끝의 나사산이 드러나도록 하고 나사산을 마커로 표시합니다. 이 라벨은 향후 새로운 타이 로드 엔드를 설치할 때 도움이 될 것입니다.
6단계: 타이 로드 끝에서 코터 핀을 제거합니다.. 그런 다음 적절한 크기의 소켓과 ⅜ 래칫을 찾으십시오.
타이 로드 끝을 스티어링 너클에 고정하는 캐슬 너트를 풀고 제거합니다.
7단계: 기존 타이 로드 엔드 제거. 타이 로드 풀러를 사용하여 스티어링 너클의 공동에서 타이 로드의 끝을 들어 올립니다.
이제 타이 로드의 끝을 시계 반대 방향으로 돌려 내부 타이 로드에서 제거합니다. 타이 로드를 제거할 때마다 전체 회전을 계산합니다. 이는 이전 표시와 함께 새 타이 로드 엔드를 설치하는 데 사용됩니다.
8단계: 새 타이 로드 엔드를 설치합니다. 이전 타이 로드를 제거할 때와 동일한 회전 수로 새 타이 로드 엔드를 조입니다. 이전에 만든 표시와 매우 가깝게 일치해야 합니다.
타이 로드의 다른 쪽 끝을 스티어링 너클의 구멍에 삽입합니다. 타이 로드 끝을 스티어링 너클에 고정하는 너트를 설치하고 조입니다.
타이 로드 끝과 장착 너트를 통해 새 코터 핀을 삽입합니다.
콤비네이션 렌치를 사용하여 외부 타이 로드를 내부 타이 로드에 부착하면서 잠금 너트를 조입니다.
9단계: 필요에 따라 반복. 양쪽 외부 타이 로드를 교체할 때 반대쪽에서 1-8단계를 반복합니다.
10단계 타이어를 다시 장착하고 너트를 단단히 조이고 차량을 내립니다.. 타이어가 다시 장착되고 너트가 조여지면 잭을 사용하여 안전 잭 다리를 제거하고 차량을 지면으로 내립니다.
조여질 때까지 클램프 너트를 XNUMX/XNUMX에서 XNUMX/XNUMX만큼 조입니다.
차량의 타이 로드 엔드를 성공적으로 교체한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 타이로드가 토우 각도를 조절하기 때문에 가까운 자동차나 타이어 가게에 가서 프론트 캠버를 조정하는 것이 좋습니다. 이렇게 하면 운전하는 동안 타이어가 고르게 마모되고 토크를 사용하여 너트를 공장 사양으로 조입니다. 이 수리를 직접 수행하는 것이 불편하면 AvtoTachki와 같은 공인 정비사를 초대할 수 있습니다. 이 정비사는 집에 방문하거나 타이 로드 끝단을 교체하기 위해 일할 것입니다.
