엔진 오일을 직접 교체하는 방법

엔진 오일 교환은 모든 운전자가 수행할 수 있는 간단하면서도 동시에 매우 중요한 작업입니다. 원칙적으로 이것에 대해 복잡한 것은 없지만 기름에 손이 더러워지거나 실수로 오일 필터 나사산이 부러지는 것을 원하지 않는다면 모든 것이 신속하고 신속하게 완료되는 주유소로 차를 운전하는 것이 좋습니다. 문제없이.

엔진의 오일은 중요한 역할을 합니다. 피스톤 및 실린더 벽, 크랭크 샤프트 저널, 흡기 및 배기 밸브와 같은 모든 움직이는 부품이 과열 및 급격한 마모로부터 보호됩니다.

엔진 오일 교체 중 일련의 작업:

우리는 구덩이 또는 고가도로로 차를 몰고 갑니다.
우리는 앞 바퀴를 직선 위치에 엄격하게두고 첫 번째 기어에 넣고 핸드 브레이크를 적용하여 차가 육교에서 벗어나기 위해 머리로 가져 가지 않도록 금지합니다.
엔진이 완전히 멈춘 후 시스템이 냉각되고 오일이 유리로 내려갈 때까지 10-15분을 기다립니다.
우리는 차 밑으로 잠수하고 엔진 크랭크 케이스 팬의 배수 플러그를 찾고 미리 양동이를 준비합니다. 처음에는 오일이 압력을 받아 분출 할 수 있기 때문에 모래 나 톱밥으로 바닥을 뿌리는 것이 좋습니다.
오일이 더 빨리 배출되도록 엔진 필러 캡을 푸십시오.
적절한 크기의 렌치로 드레인 플러그를 풀면 오일이 버킷으로 배출되기 시작합니다.

엔진 오일을 직접 교체하는 방법

소형차에는 엔진 크기에 따라 평균 3-4리터의 오일이 포함됩니다. 모든 액체가 유리 인 경우 오일 필터를 가져와야하며 키로 쉽게 풀 수 있으며 현대 모델에서는 필터의 특수 키로 풀고 수동으로 풀면 충분합니다. 모든 밀봉 고무 및 개스킷의 상태를 확인하는 것을 잊지 마십시오. 부식된 것으로 확인되면 교체해야 합니다.

드레인 플러그를 조이고 새 오일 필터가 제자리에 있으면 여권에 적합한 오일 용기를 가져옵니다. 어떤 경우에도 광천수와 합성수지를 혼합해서는 안되며 이러한 혼합물이 말릴 수 있고 파이프에서 검은 연기가 나오면 피스톤 링을 교체해야 함을 나타냅니다. 목을 통해 원하는 양으로 오일을 붓고 오일 레벨은 계량봉으로 확인합니다.

엔진 오일을 직접 교체하는 방법