실린더 헤드의 냉각수 온도 센서를 교체하는 방법
불량 냉각수 온도 센서의 증상에는 느린 가속, 어려운 시동, 엔진 점검 또는 서비스 엔진 곧 표시등이 포함됩니다.
자동차 실린더 헤드의 냉각수 온도 센서는 엔진 성능에 중요한 역할을 합니다. 냉각수 온도에 대한 정보를 제공하는 전자 제어 장치(ECU)에 신호를 보내고 대시보드의 온도 센서에 신호를 보냅니다.
엔진 냉각수 온도 센서 고장은 일반적으로 느린 가속, 어려운 핫 스타트 또는 콜드 스타트, 가능한 과열 조건에서 엔진 점검 또는 서비스 엔진 곧 표시등이 켜짐과 같은 엔진 성능 문제를 동반합니다. Check Engine 표시등이 켜져 있으면 일반적으로 스캔 도구를 온보드 진단 포트에 연결하고 DTC를 읽는 것만으로 진단이 수행됩니다.
1/1부: 온도 센서 교체
필수 자료
- 엔진 냉각수(필요한 경우)
- 새로운 교체 냉각수 온도 센서
- 온보드 진단 시스템(스캐너)
- 개방형 렌치 또는 변환기 소켓
- 포켓 드라이버
1단계: 엔진이 차가운지 확인. 냉각 시스템의 주 압력 캡을 찾아 냉각 시스템의 압력을 제거할 만큼만 연 다음 캡을 교체하여 단단히 닫힙니다.
2단계: 냉각수 온도 센서 찾기. 많은 엔진에는 유사하게 보이는 여러 개의 센서가 있으므로 종이 버전에 투자하거나 차량 수리 매뉴얼을 온라인으로 구독하면 더 빠른 수리가 가능하고 정확한 부품과 위치를 정확히 찾아 추측 작업을 줄일 수 있습니다.
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아래 커넥터 이미지를 참조하십시오. 커넥터를 해제하기 위해 들어 올려야 하는 탭은 왼쪽의 커넥터 뒤쪽을 향하는 상단에 있고, 연결되는 탭은 오른쪽의 상단 전면에 있습니다.
3단계 전기 커넥터 분리. 커넥터는 센서 자체에 연결하거나 전선 끝에 커넥터가 있는 "피그테일"이 센서에서 나올 수 있습니다. 이 커넥터에는 잠금 탭이 있어 연결이 안전하게 유지됩니다. 포켓 스크루드라이버(필요한 경우)를 사용하여 맞물리는 쪽의 잠금 탭을 풀 수 있을 만큼만 탭을 들어 올린 다음 연결을 분리합니다.
- 기능참고: 오래된 차량에서 작업하는 경우 커넥터의 플라스틱이 열로 인해 부서지고 탭이 부러질 수 있으므로 충분한 힘을 가하여 커넥터를 풀 수 있을 만큼만 탭을 들어 올리십시오.
4단계. 적절한 크기의 렌치나 소켓을 사용하여 온도 센서의 나사를 풉니다.. 센서를 제거할 때 실린더 헤드 보어에서 냉각수 누출이 발생할 수 있으므로 손실을 최소화하기 위해 새 센서를 조일 준비를 하십시오.
가능한 경우 새 센서와 함께 새 씰(일반적으로 구리 또는 알루미늄 와셔)을 사용하십시오.
5단계: 새 센서를 단단히 누릅니다. 렌치를 사용하고 실린더 헤드에 잘 맞도록 조입니다.
- 경고: 센서를 너무 세게 조이지 마십시오! 압력이 너무 높으면 센서가 파손될 수 있으며 실린더 헤드의 나사산을 제거하거나 벗기기가 어려워 새 실린더 헤드가 필요할 수 있으며 수리 비용이 매우 비쌉니다.
6단계: 배선 다시 연결. 와이어가 손상되지 않았는지 또는 구동 벨트나 엔진 풀리와 같은 움직이는 부품 또는 배기 매니폴드와 같은 고온 부품에 닿지 않았는지 확인하십시오.
7단계: 엔진 냉각수가 올바른 수준인지 확인합니다.. 온도 센서에서 유효한 신호가 있으므로 자체적으로 수정되지 않은 스캔 도구로 OBD 오류 코드를 지우십시오.
서비스 비용 계산하기: 냉각수 온도 센서를 직접 진단하고 변경하는 것이 불편하다면 AvtoTachki와 같은 전문 정비사가 집이나 사무실에서 기꺼이 도와드릴 것입니다.
