인젝터 제어 압력 센서 교체 방법
디젤 엔진은 내구성과 경제성으로 유명합니다. 그들은 가솔린 엔진보다 훨씬 더 높은 압축비를 사용하기 때문에 더 견고한 설계를 하는 경향이 있습니다. 디젤 엔진은 종종 예정된 유지 관리에 수십만 마일을 이동합니다. 최신 디젤 엔진은 더 효율적으로 작동하고 더 엄격한 배출 기준을 충족하기 위해 더 많은 전자 제어 장치를 갖추고 있습니다.
추가 제어 기능 중 하나는 IC 압력 센서 또는 노즐 제어 압력 센서입니다. ECU(엔진 제어 장치)는 최고 효율에서 작동하기 위해 압력 센서 IC의 연료 압력 판독값에 의존합니다. 결함이 있는 IC 압력 센서의 증상에는 하드 시동, 전력 감소 및 엔진 점검 표시등이 포함됩니다.
1/1부: IC 압력 센서 교체
필수 자료
- 코드 리더
- 헝겊 쇼핑하기
- 소켓/래칫
키 - 오픈/캡
주의: 모든 연료는 가연성입니다. 환기가 잘되는 곳에서 차량을 운전하십시오.
1단계: 연료 공급 끄기. IC 압력 센서는 일반적으로 유닛 인젝터 또는 연료 레일에 있기 때문에 센서를 제거하기 전에 연료 시스템의 압력을 제거해야 합니다.
일부 차량에서는 연료 펌프 퓨즈를 제거하면 도움이 될 수 있습니다. 다른 사람들과 함께 연료 펌프 스위치를 비활성화할 수 있습니다. 스위치는 일반적으로 차량 내부에 있습니다. 브레이크 및 가속 페달 옆의 운전석 또는 킥 패널 뒤의 조수석에 있을 수 있습니다.
2단계: 연료 시스템의 압력 완화. 전원을 끈 후 엔진을 뒤집으십시오.
시스템의 모든 가압 연료를 사용한 다음 정지하므로 몇 초 동안 실행되고 튀게 됩니다. 점화를 끕니다.
3단계: 압력 센서 IC에 액세스. IC 압력 센서는 에어 필터 하우징 또는 에어 덕트와 같은 물체로 덮일 수 있습니다.
액세스하려면 모든 항목을 조심스럽게 제거하십시오.
4단계: 압력 센서 IC 제거. 전기 커넥터를 조심스럽게 분리하십시오.
압력 센서 IC 아래 및 주변에 하나 또는 두 개의 헝겊을 놓습니다. 시스템을 감압한 경우에도 일부 연료가 계속 누출될 수 있습니다. 소켓이나 렌치 중 가장 잘 작동하는 것을 사용하여 센서를 조심스럽게 제거하십시오.
5단계: 새 압력 센서 IC 설치. 센서의 교체용 O-링을 장치 인젝터 또는 연료 레일에 나사로 고정하기 전에 소량의 디젤 연료로 윤활하십시오.
조심스럽게 조이고 전기 커넥터를 다시 연결하십시오. 엎질러진 연료를 닦을 때 사용한 걸레는 반드시 청소하십시오. 깨끗한 헝겊으로 헝겊에 묻었을 수 있는 연료도 닦아내십시오.
6단계: 연료 누출 확인. 새 센서를 설치한 후 연료 시스템에 전원을 다시 연결하십시오.
- 기능: 연료 펌프 스위치를 분리하면 정전으로 인해 상단의 버튼이 "튀어나올" 수 있습니다. 스위치를 다시 연결할 때 버튼을 아래로 눌러 확인하십시오. 버튼은 원형 또는 사각형일 수 있으며 색상이 다를 수 있습니다.
7단계: 점화 장치를 켜고 10초 또는 15초 동안 기다립니다.. 차량을 시동하고 IC 압력 센서 위치에 누출이 있는지 확인하십시오. 연료 누출을 확인하십시오.
8단계: 모두 다시 설치. 압력 센서 IC에 접근하기 위해 제거한 모든 구성 요소를 다시 설치하십시오.
모두 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
9단계: 필요한 경우 문제 코드 지우기. IC 압력 센서로 인해 체크 엔진 표시등이 켜진 경우 DTC를 지워야 할 수 있습니다.
일부 차량은 새 센서를 설치한 후 코드를 지웁니다. 다른 사람들은 이를 위해 코드 리더가 필요합니다. 액세스할 수 없는 경우 지역 자동차 부품 매장에서 코드를 지울 수 있습니다.
인젝터 제어 압력 센서를 교체하는 것은 그다지 어려운 과정이 아니지만, 차량에 결함이 있는 IC 압력 센서가 있고 직접 교체할지 확신이 서지 않는 경우 AvtoTachki 인증 전문가에게 연락하여 차량 반납을 도와주세요. 전체 작동 순서로. 차량의 수명을 연장하고 향후 비용이 많이 드는 수리를 방지하기 위해 차량에 대한 정기 유지 관리를 수행하십시오.
