운전석 에어백 교체 방법
에어백이 전개되는 것을 본 적이 있다면 그다지 유쾌한 광경이 아니라는 것을 알 것입니다. 에어백은 순식간에 전개되도록 설계되어 있어 에어백에 닿으면 에어백이 수축합니다...
에어백이 전개되는 것을 본 적이 있다면 그다지 유쾌한 광경이 아니라는 것을 알 것입니다. 에어백은 순식간에 팽창하므로 에어백에 닿으면 에어백이 수축되어 속도가 느려집니다.
다행스럽게도 스티어링 휠에서 에어백을 제거하는 과정은 상당히 고통스럽지 않습니다. 나사 몇개 풀면 빠집니다. 일부 제조업체는 일자 드라이버로 간단하게 밀어 넣을 수 있는 스프링 장착 클립을 사용하기 시작했습니다.
- 경고: 내부의 화약류는 잘못 취급하면 위험할 수 있으니 에어백 취급시 항상 주의하시기 바랍니다.
파트 1/2: 기존 에어백 제거
재료
- 송곳
- 일자 드라이버
- 십자 드라이버
- 래칫
- 소켓
톡스 드라이버
주의: 자동차 제조업체마다 에어백을 핸들에 부착하는 방법이 다릅니다. 에어백을 부착하는 데 사용되는 나사를 확인하십시오. Torx 나사일 가능성이 높지만 에어백을 조작하기 어렵게 하기 위해 특정 크기의 드릴을 사용하는 나사도 있습니다. 일부 제조업체는 나사를 전혀 사용하지 않고 대신 핸들바를 제거하기 위해 아래로 눌러야 하는 스프링 장착 러그를 사용합니다. 필요한 것이 무엇인지 정확히 알아보려면 온라인이나 자동차 수리 설명서를 확인하십시오.
1단계: 자동차 배터리의 음극 단자를 분리합니다.. 에어백을 제거할 때 작은 아크로 인해 얼굴에 바로 전개될 수 있으므로 에어백을 제거할 때 에너지가 차를 통과하는 것을 원하지 않습니다.
케이블이 서로 닿지 않도록 배터리의 단자에서 케이블을 멀리 이동합니다. 커패시터가 완전히 방전될 때까지 기계를 약 15분 동안 그대로 두십시오.
2단계: 스티어링 휠 뒷면에 있는 나사 구멍을 찾습니다.. 모든 나사에 접근하려면 스티어링 칼럼의 일부 플라스틱 패널을 제거해야 할 수도 있습니다.
휠을 회전하여 더 많은 공간을 확보할 수도 있습니다.
앞서 언급했듯이 일부 자동차에는 눌러야 하는 스프링이 장착된 탭이 있습니다. 일자 드라이버용 수평 슬롯이 있는 구멍이 있습니다.
3단계: 모든 나사를 제거하고 에어백을 제거합니다.. 나사가 없는 경우 모든 탭을 눌러 에어백을 빼냅니다.
이제 플러그에 접근하여 에어백을 완전히 제거할 수 있습니다.
4단계: 에어백 분리. 두 개의 서로 다른 취소 커넥터가 있습니다.
손상시키지 마십시오. 그렇지 않으면 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다.
- 기능: 에어백이 위로 향하게 하여 폭발할 경우 공중으로 날아가 피해를 주지 않도록 하십시오.
1/2부: 새 에어백 설치
1단계: 새 에어백 연결. 올바르게 연결하지 않으면 에어백이 제대로 작동하지 않습니다.
와이어가 풀리지 않도록 가볍게 잡아당깁니다.
2단계: 에어백을 스티어링 휠에 다시 삽입합니다.. 에어백을 설치할 때 전선이 부품 사이에 끼이지 않도록 하십시오.
스프링 탭이 있는 경우 휠이 제자리에 고정되고 바로 사용할 수 있습니다.
3단계: 에어백 나사 고정. 한 손으로 나사를 조입니다.
찢어지지 않도록 주의하세요. 그렇지 않으면 에어백을 다시 교체해야 하는 경우에 어려움을 겪을 수 있습니다.
4단계: 음극 단자를 배터리에 연결합니다.. 경적과 스티어링 휠의 모든 기능을 점검하여 모든 것이 정상인지 확인하십시오.
모든 것이 작동하면 이전에 제거한 패널을 다시 설치하십시오.
에어백 교체를 통해 충돌 시 어느 정도 보호를 받을 수 있습니다. 차량을 다시 시작할 때 에어백 표시등이 켜지면 인증된 AvtoTachki 기술자 중 한 명이 문제를 식별하는 데 기꺼이 도움을 드릴 것입니다.
