소련 자동차의 표시는 어떻게 생겼으며 그 의미는 무엇입니까
내용
1976년 리가 근처의 Jelgava에서 상징적인 Rafik-2203의 생산이 시작되었습니다. 소비에트 디자이너들은 자동차 표지판을 현대적으로 만들려고 노력했습니다. 양산형 밴의 라디에이터 그릴은 화려한 레드 플레이트로 장식됐으며, 그 위에 RAF라는 약어 형태의 미니버스의 실루엣이 은색 라인으로 표시됐다.
소비에트 자동차의 징후는 소련 역사의 일부입니다. 그들은 깊은 상징주의로 가득 차 있으며 높은 예술적 수준에서 실행됩니다. 종종 그 나라의 주민들이 스케치 토론에 참여했습니다.
AZLK(레닌 콤소몰의 이름을 딴 Avtozavod)
모스크바 자동차 조립 공장은 1930년에 가동을 시작했습니다. 이름에 "공산주의 청년 인터내셔널의 이름"이라는 문구를 추가하여 그는 소련 자동차의 배지에 걸맞게 붉은 프롤레타리아 깃발을 배경으로 엠블럼에 약어 KIM을 받았습니다. 승리를 거둔 1945년에 생산은 모스크바 소형 자동차 공장으로 이름이 변경되었습니다. Kremlin Tower가 나타나고 루비 스타가 자랑스럽게 빛나는 표시에 Moskvich의 생산이 시작되었습니다.
시간이 지남에 따라 요소가 약간 변경되었지만 표현적인 상징은 계속해서 전 세계적으로 소비에트 자동차 산업을 대중화했습니다. Moskvitch는 가장 인기있는 국제 대회 인 London-Sydney, London-Mexico City, Tour of Europe, Golden Sands, Raid Polski에서 최고의 외국 자동차와 경쟁하며 청중의 관심을 끌었습니다. 그 결과 많은 국가에 수출되었습니다.
AZLK(레닌 콤소몰의 이름을 딴 Avtozavod)
80년대 말에 Moskvich-2141이 생산에 들어갔습니다. 이를 바탕으로 "Ivan Kalita", "Prince Vladimir", "Prince Yuri Dolgoruky"라는 이름의 기계가 개발되고 있습니다. 명판에는 문자 "M"으로 양식화 된 크렘린 벽의 설명이없는 금속색 갈래 하나가 남아 있습니다. AZLK 서명으로 보완되며 1968년부터 회사는 Lenin Komsomol 자동차 공장이라고 불렸습니다.
2001년에 가장 오래된 국산 자동차 브랜드 중 하나가 단종되었고, 그 배지와 명판은 이제 희귀품에서만 찾을 수 있으며, 그 중 다수는 개인 소장품이나 폴리테크닉 박물관에서 평생을 살고 있습니다.
VAZ(볼가 자동차 공장)
1966년 소련 정부는 전체 주기 기업을 만들기 위해 이탈리아 자동차 회사와 계약을 체결했습니다. 친숙한 "페니"( "VAZ 2101")는 일반 근로자가 자유롭게 살 수있는 최초의 자동차입니다. 이것은 124년 유럽에서 "올해의 자동차"가 된 현지 조건에 맞게 약간 수정된 FIAT-1966입니다.
처음에는 라디에이터 그릴에 배지가 없는 조립 키트가 토리노에서 소련으로 보내졌습니다. 국내 디자이너는 약어 FIAT를 "VAZ"로 대체했습니다. 이 직사각형 엠블럼으로 최초의 Zhiguli는 1970년에 Tolyatti 조립 라인에서 출시되었습니다. 같은 해 자동차에는 A. Dekalenkov의 스케치 그림을 기반으로 개발된 이탈리아에서 공급된 명판이 장착되기 시작했습니다. 거의 눈에 띄지 않는 파도가있는 보라색 옻칠 표면에 부조 크롬 도금 된 늙은 러시아 보트가 떠 있습니다. 그 비문에는 아마도 볼가 강 또는 VAZ의 이름에서 유래한 문자 "B"가 포함되어 있을 것입니다. 하단에는 "Tolyatti"라는 서명이 추가되었지만 그 존재가 상표 요구 사항과 모순되기 때문에 나중에 사라졌습니다.
VAZ(볼가 자동차 공장)
앞으로 브랜드 엠블럼은 크게 바뀌지 않았습니다. 글로벌 자동차 산업의 트렌드에 따라 보트, 보트가 위치한 배경, 프레임도 진화했습니다. "sixes"에서 필드가 검게 변했습니다. 그런 다음 아이콘이 플라스틱이되고 파도가 사라졌습니다. 90년대에는 실루엣이 타원형으로 새겨졌다. 파란색 색상 변형이 있습니다.
GAZ(고리키 자동차 공장)
"Volgari"는 아마도 소련에서 가장 멋진 자동차 표시를 만들었습니다. Gorky 기업의 다른 자동차는 후드에 다양한 엠블럼을 달았습니다. 1932년부터 생산된 포드 제품을 기반으로 한 모델 A 자동차와 AA 트럭은 조상으로부터 소박한 명판 디자인을 물려받았습니다. 타원형 접시에는 “GAZ them. Molotov”, 교차 망치와 낫의 이념적으로 충전 된 이미지로 양쪽이 둘러싸여 있습니다. 완전히 검은 색이거나 대비되는 밝은 회색 색조가 있습니다.
1936년에 출판된 유명한 "emka"("M 1")는 보다 구성주의적인 레이블을 받았습니다. 문자 "M"(Molotovets)과 숫자 "1"이 복잡하게 결합되었으며 텍스트는 흰색 또는 은색 바탕에 빨간색으로 적용되었습니다. 스칼렛에.
GAZ(고리키 자동차 공장)
1946년에 일련 번호 "M 20"의 다음 모델이 출시되었습니다. 위대한 애국 전쟁에서 나치의 패배를 기념하여 "승리"라고 불렀습니다. 새겨진 "M"은 크렘린 성벽의 흉벽을 가리키는 것으로 여겨졌습니다. 물 위를 맴도는 갈매기-볼가 강. 편지는 상징적으로 빨간색 배너를 의미하는 은색 테두리가있는 빨간색으로 만들어졌습니다. 명판과 별도로 후드를 들어 올리기 위해 손잡이에 통합된 "GAS"라는 문구가 있는 판이 있습니다.
1949년에는 임원 "M 12"를 위한 장엄한 엠블럼이 만들어졌습니다. 루비 별이 있는 크렘린 탑의 배경에는 붉은 방패가 있습니다. 달리는 사슴이 얼어 붙어 Gorky 자동차 기업 제품의 세계적으로 유명한 상징이되었습니다. 그림은 은색 금속으로 만들어졌습니다. 고귀한 동물은 우연이 아니라 배지에 나타났습니다. 러시아 제국의 Nizhny Novgorod 지방의 문장에서 빌린 것입니다. 1956년, 날아다니는 사슴의 21차원 조각상이 GAZ-XNUMX(볼가)의 후드에 자리를 잡고 여러 세대의 운전자들에게 욕망의 대상이 되었습니다.
1959년, 정부 차이카(Chaika)의 엠블럼에 요새 흉벽이 있는 진홍색 방패가 나타났습니다. 달리는 사슴은 그릴과 트렁크 뚜껑에 있습니다. 1997년에는 배경이 파란색으로 바뀌고 2015년에는 검은색으로 바뀝니다. 동시에 요새 흉벽과 약어가 사라집니다. 이 표지판은 Pavlovsky, Likinsky 및 Kurgan 버스 제조업체를 포함하는 GAZ 그룹의 모든 새 모델에 대한 공식 제품 로고로 승인되었습니다.
ErAZ(예레반 자동차 공장)
아르메니아에서 기업은 GAZ-21 Volga 섀시에서 최대 1966톤의 운반 능력을 가진 로더와 밴을 생산했습니다. 첫 번째 모델은 Riga Bus Factory(RAF)에서 개발된 문서에 따라 762년에 조립되었습니다. 나중에 "ErAZ-977 (RAF-XNUMXK)"가 다양한 수정으로 제조되었습니다.
새로운 기본 모델 "ErAZ-3730"과 다양한 품종은 1995년에야 생산에 투입되었습니다. 대량 출시에 실패했습니다.
ErAZ(예레반 자동차 공장)
자동차의 엠블럼은 "ErAZ"라는 비문이었습니다. 짙은 색의 직사각형 접시에 새겨진 'r' 글자는 알아보기 어려웠다. 때때로 비문은 배경없이 비스듬한 버전으로 만들어졌습니다. 나중에 밴에는 아르메니아인의 상징인 아라라트 산과 세반 호수를 묘사한 픽토그램 형태의 둥근 크롬 표시가 있었습니다. 종종 예레반 자동차는 위에서 언급한 소련 자동차와 달리 배지 없이 판매되었습니다.
KAvZ(쿠르간 버스 공장)
1958 년에 Pavlovsk의 디자이너가 디자인 한 맏아들은 GAZ-651 트럭의 집합 기반에 "KAvZ-651 (PAZ-51A)"작업장을 떠났습니다. 1971년부터 모델 685의 생산이 시작되었으며 우랄 트랙터에 본체를 설치하고 Kurgan 사람들은 강력한 교대 근무자를 조립합니다. 1992년에는 보다 안전하고 편안한 운송 계획에 따라 자체 버스 생산이 시작되었습니다. 2001년에 우리는 어린이 운송을 위해 GOST를 준수하는 독창적인 학교 운송 수단을 개발했습니다. 이러한 기계는 러시아 전역뿐만 아니라 벨로루시, 카자흐스탄 및 우크라이나에도 공급되었습니다.
KAvZ(쿠르간 버스 공장)
일반 회색 판이 오래된 Ural 후드에 부착되었습니다. 중앙에는 산기슭에 강이 있고 봉우리 위의 구름이있는 한 쌍의 마운드가 "Kurgan"이라는 비문이있는 원 안에 그려져 있습니다. 표지판의 왼쪽 날개에는 "KavZ"라고 쓰여 있고 오른쪽에는 모델의 번호가 매겨진 색인이 있습니다.
Kurgan 자동차 제조업체가 GAZ 그룹에 가입한 후 개발된 모델에는 라디에이터 그릴에 은색 사슴이 달리는 검은 방패 형태의 회사 로고가 있습니다.
RAF(리가 버스 공장)
1953년에는 Gorky의 GZA-651을 모방한 최초의 풀 사이즈 RAF-651 보닛이 생산되었습니다. 1955년 RAF-251 왜건 버스가 출시되었습니다. 이 제품에는 아직 자체 엠블럼이 없습니다.
1957년에 인기 있는 미니버스의 역사가 시작되었으며, 그 프로토타입은 상징적인 Volkswagen 밴이었습니다. 이미 1958년에 "RAF-977"의 출시가 시작되었습니다. 그의 선체 전면 벽에는 RAF라는 대각선 비문이 빨간색 방패에 배치되었습니다.
RAF(리가 버스 공장)
1976년 리가 근처의 Jelgava에서 상징적인 Rafik-2203의 생산이 시작되었습니다. 소비에트 디자이너들은 자동차 표지판을 현대적으로 만들려고 노력했습니다. 양산형 밴의 라디에이터 그릴은 화려한 레드 플레이트로 장식됐으며, 그 위에 RAF라는 약어 형태의 미니버스의 실루엣이 은색 라인으로 표시됐다.
ZAZ (Zaporozhye 자동차 공장)
"Moskvich-600"이라는 이름의 새로운 FIAT-560 기반 자동차가 Zaporozhye에서 개발을 위해 이전되었습니다. 1960년에 최초의 소형 ZAZ-965 자동차가 생산되었으며, 원래 차체 모양에 대해 "험프"라고 불렸습니다. 자동 배지의 위치는 소련 자동차의 경우 이례적이었습니다. 트렁크 리드 중앙의 윈드실드에서 내려온 몰딩. 그것은 "ZAZ"라는 약어가 능숙하게 새겨진 평평한 빨간색 별표로 끝났습니다.
966년 후, Zaporozhets-4은 서독 NSU Prinz XNUMX처럼 보이는 빛을 보았습니다. 엔진 실 측면에 위치한 대형 공기 흡입구 때문에 사람들은 자동차에 "귀"라는 별명을 붙였습니다. 크롬 테두리가 있는 거의 직사각형의 XNUMX포인트 엠블럼이 트렁크 리드에 설치됩니다. 소련 자동차 배지의 전통적인 빨간색 필드에는 위의 V. I. Lenin의 이름을 딴 DneproGES의 댐인 Zaporozhye의 상징이 "ZAZ"라는 비문이 그려져 있습니다. 때때로 자동차는 바닥에 식물의 이름이 적힌 삼각형 빨간색 또는 흰색 빨간색 명판으로 완성되었습니다.
ZAZ (Zaporozhye 자동차 공장)
1980년부터 이 회사는 시대에 뒤떨어진 원시적인 디자인 때문에 "비누 상자"라는 이름의 "Zaporozhets-968M"을 생산하기 시작했습니다. 968은 이전 모델과 동일한 표시로 완성되었습니다.
1988년 Tavria의 대량 생산은 고전적인 전면 엔진으로 시작되었습니다. 나중에 XNUMX 도어 해치백 "Dana"와 세단 "Slavuta"가 개발되었습니다. 이 차량에는 검정색 배경에 회색 문자 "Z" 형태의 플라스틱 배지가 부착되어 있습니다.
2017년 ZAZ에서 자동차 생산이 중단되었습니다.
