범프에서 삐걱 거리는 소리가 나는 자동차 문제를 해결하는 방법

요철을 넘을 때 삐걱거리는 차량은 판 스프링 스트럿 또는 캘리퍼가 마모되었거나 컨트롤 암 또는 충격 흡수 장치가 손상되었을 수 있습니다.

요철을 넘을 때 삐걱거리는 소리가 들리면 차에 문제가 있을 가능성이 큽니다. 종종 소음이 들리면 서스펜션 시스템에 결함이 있습니다.

자동차가 요철을 넘을 때 발생하는 노크는 다음과 같은 이유로 발생할 수 있습니다.

• 마모되거나 손상된 랙
• 마모되거나 손상된 판 스프링 캘리퍼
• 마모되거나 손상된 컨트롤 레버
• 손상되거나 부러진 볼 조인트
• 손상되거나 파손된 쇼크 업소버
• 느슨하거나 손상된 바디 마운트

요철을 넘을 때 삐걱거리는 소리를 진단하려면 소리를 판별하기 위한 도로 테스트가 필요합니다. 도로 테스트를 위해 차를 타기 전에 차 주위를 걸어다니며 떨어지는 것이 없는지 확인해야 합니다. 바닥 아래를 살펴보고 자동차 부품이 파손되었는지 확인합니다. 차량에서 안전 관련 문제가 발생하면 도로 테스트를 수행하기 전에 먼저 문제를 해결해야 합니다. 타이어 공기압도 꼭 확인하세요. 이렇게 하면 자동차 타이어가 과열되는 것을 방지하고 적절한 테스트를 수행할 수 있습니다.

1부 중 7부: 마모되거나 손상된 버팀대 진단

1 단계: 자동차의 앞뒤를 누르십시오. 이것은 스트럿 댐퍼가 제대로 작동하는지 확인합니다. 스트럿 본체가 눌려지면 스트럿 댐퍼가 스트럿 튜브 안팎으로 움직입니다.

2단계: 엔진을 시동합니다. 잠금에서 잠금으로 바퀴를 오른쪽에서 왼쪽으로 돌립니다. 차량이 정지해 있을 때 베이스 플레이트에서 딸깍 소리가 나거나 튀는 소리가 나는지 테스트합니다.

3단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 원하는 방향으로 핸들을 완전히 돌릴 수 있도록 회전하십시오. 클릭 또는 팝 소리를 듣습니다.

스트럿에는 휠 허브용 장착 표면이 있으므로 스트럿은 휠과 함께 회전하도록 설계되었습니다. 스트러트에서 소리가 나는지 확인하는 동안 휠 허브 장착 볼트가 느슨해져 휠이 이동하고 정렬이 어긋나는 것처럼 스티어링 휠이 움직이는지 느껴보십시오.

4단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 깨진 내부 또는 움푹 들어간 쉘에 대한 스트럿 샤프트의 상태를 확인합니다.

• 주의A: 랙 본체에 기름이 묻은 경우 랙을 새 랙 또는 리퍼비시 랙으로 교체하는 것을 고려해야 합니다.

수표 선반을 위한 차량 준비

필수 자료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 롱마운트
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

랙 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 랙을 살펴봅니다. 스트럿 하우징의 찌그러짐이나 오일 누출이 있는지 확인하십시오. 베이스 플레이트를 보고 분리가 있는지 확인하십시오. 허브 볼트를 확인하고 렌치로 조여져 있는지 확인하십시오.

2단계: 긴 지렛대를 잡습니다. 타이어를 올리고 움직임을 확인하십시오. 움직임이 어디에서 오는지 확인하십시오. 볼 조인트가 마모되었거나 허브 볼트가 느슨하거나 허브 베어링이 마모되거나 느슨하면 휠이 움직일 수 있습니다.

3단계: 엔진룸 후드를 엽니다. 베이스 플레이트에서 장착 스터드와 너트를 찾습니다. 렌치로 볼트가 조여져 있는지 확인하십시오.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 크리퍼를 모아서 치우세요.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

5단계: 뒷바퀴에서 바퀴 초크를 제거하고 따로 보관합니다.

자동차 문제가 지금 주의가 필요한 경우 마모되거나 손상된 스트럿을 수리해야 합니다.

파트 2/7: 마모되거나 손상된 판 스프링 브래킷 진단

판 스프링 캘리퍼는 정상적인 운전 조건에서 차량에서 시간이 지남에 따라 마모되는 경향이 있습니다. 대부분의 차량은 도로뿐만 아니라 다른 지역에서도 주행합니다. 판 스프링은 트럭, 밴, 트레일러 및 모든 유형의 오프로드 차량에서 발견됩니다. 오프로드 노력으로 인해 판스프링 차량은 부서지거나 휘어지는 경향이 있어 삐걱거리는 소리가 납니다. 일반적으로 판스프링의 한쪽 끝에 있는 걸쇠가 구부러지거나 부러져 바인딩 소리가 나는데 이는 큰 소리가 납니다.

거대한 서스펜션 리프터가 장착된 차량은 판 스프링 클램프가 고장날 위험이 있습니다. 표준 서스펜션 시스템보다 더 많은 주의가 필요한 차량 관련 서스펜션 부품이 많이 있습니다.

필수 자료

• 손전등

1단계: 손전등을 들고 차량의 서스펜션을 육안으로 확인합니다. 손상되었거나 판 스프링을 찾으십시오.

• 주의A: 서스펜션 부품이 파손된 것을 발견하면 시운전 전에 수리를 받아야 합니다. 그 결과 해결해야 할 보안 문제가 발생합니다.

2단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 딸랑이는 소리가 나는지 들어보세요.

3단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 타이어와 서스펜션이 움직일 때 서스펜션의 상태를 확인합니다.

4단계: 브레이크를 세게 밟고 정지 상태에서 빠르게 가속합니다. 이것은 서스펜션 시스템의 수평 움직임을 확인합니다. 판 스프링이 느슨한 클레비스 부싱은 정상 작동 중에는 소음이 나지 않을 수 있지만 급정거 및 급이륙 시에는 움직일 수 있습니다.

• 주의: 이전에 차량이 사고를 당한 적이 있다면 판스프링 장착 브래킷을 프레임에 다시 설치하여 얼라인먼트 문제를 해결할 수 있습니다. 뒤로 기대면 서스펜션이 느슨해지거나 평소보다 빠르게 부싱이 마모될 수 있습니다.

판 스프링 클램프 점검을 위한 차량 준비

필수 자료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 롱마운트
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

판 스프링 브래킷의 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 서스펜션 시스템을 살펴봅니다. 부품이 손상되었거나 구부러지거나 헐거운지 확인하십시오. 스티어링 너클의 장착 볼트를 확인하고 렌치로 조여져 있는지 확인하십시오.

2단계: 긴 지렛대를 잡습니다. 타이어를 올리고 움직임을 확인하십시오. 움직임이 어디에서 오는지 확인하십시오. 볼 조인트가 마모된 경우, 너클 장착 볼트가 느슨한 경우, 허브 베어링이 마모되거나 느슨한 경우 휠이 움직일 수 있습니다.

3단계: 판 스프링 브래킷 찾기 판 스프링 브래킷에 장착 볼트를 확인하십시오. 렌치로 볼트가 조여져 있는지 확인하십시오. 구부러지거나 부러진 판 스프링 클램프를 찾으십시오.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 덩굴을 모아서 치웁니다.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

파트 3/7: 마모되거나 손상된 서스펜션 암 진단

차량의 제어 레버는 정상적인 주행 조건에서 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 대부분의 차량은 도로뿐만 아니라 다른 지역에서도 주행합니다. 대부분의 운전자는 자동차가 트럭과 같아서 아무 문제 없이 오프로드를 갈 수 있다고 생각하는 경향이 있습니다. 이로 인해 서스펜션 부품이 더 자주 마모됩니다.

필수 자료

• 손전등

1단계: 손전등을 들고 차량 컨트롤을 육안으로 검사합니다. 손상되거나 파손된 컨트롤 암 또는 관련 서스펜션 부품을 찾으십시오.

• 주의A: 서스펜션 부품이 파손된 것을 발견하면 시운전 전에 수리를 받아야 합니다. 그 결과 해결해야 할 보안 문제가 발생합니다.

2단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 딸랑이는 소리가 나는지 들어보세요.

3단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 타이어와 서스펜션이 움직일 때 서스펜션의 상태를 확인합니다.

4단계: 브레이크를 세게 밟고 정지 상태에서 빠르게 가속합니다. 이것은 서스펜션 시스템의 수평 움직임을 확인합니다. 느슨한 컨트롤 암 부싱은 정상 작동 중에는 소음이 나지 않을 수 있지만 급제동 및 급이륙 중에는 움직일 수 있습니다.

• 주의: 이전에 차량이 사고를 당한 적이 있는 경우 컨트롤 암을 프레임에 다시 부착하여 발가락 문제를 해결할 수 있습니다. 뒤로 몸을 기울이면 제어 레버가 느슨해지거나 평소보다 빨리 부싱이 마모될 수 있습니다.

서스펜션 암 점검을 위해 차량 준비

필수 자료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 롱마운트
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

서스펜션 암의 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 컨트롤을 살펴봅니다. 부품이 손상되었거나 구부러지거나 헐거운지 확인하십시오. 스티어링 너클의 장착 볼트를 확인하고 렌치로 조여져 있는지 확인하십시오.

2단계: 긴 지렛대를 잡습니다. 타이어를 올리고 움직임을 확인하십시오. 움직임이 어디에서 오는지 확인하십시오. 볼 조인트가 마모된 경우, 너클 장착 볼트가 느슨한 경우, 허브 베어링이 마모되거나 느슨한 경우 휠이 움직일 수 있습니다.

3단계: 엔진룸 후드를 엽니다. 서스펜션 암에 장착 볼트를 찾습니다. 렌치로 볼트가 조여졌는지 확인하십시오. 레버의 부싱을 찾으십시오. 부싱에 균열, 파손 또는 누락이 없는지 확인하십시오.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 덩굴을 모아서 치웁니다.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

필요한 경우 정비사가 마모되거나 손상된 컨트롤 암을 교체하도록 하십시오.

파트 4/7: 손상되거나 파손된 볼 조인트 진단

자동차 볼 조인트는 정상적인 도로 조건에서 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 대부분의 차량은 먼지가 많은 도로뿐만 아니라 다른 방향으로도 주행합니다. 대부분의 운전자는 자동차가 트럭과 같아서 아무 문제 없이 오프로드를 갈 수 있다고 생각하는 경향이 있습니다. 이로 인해 서스펜션 부품이 더 자주 마모됩니다.

필수 자료

• 손전등

1단계: 손전등을 들고 자동차의 볼 조인트와 서스펜션을 육안으로 검사합니다. 손상되거나 파손된 볼 조인트를 찾으십시오.

• 주의A: 서스펜션 부품이 파손된 것을 발견하면 시운전 전에 수리를 받아야 합니다. 그 결과 해결해야 할 보안 문제가 발생합니다.

2단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 차 밑에서 들리는 딱딱거리는 소리에 귀를 기울이십시오.

3단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 타이어와 서스펜션이 움직일 때 서스펜션의 상태를 확인합니다.

4단계: 브레이크를 세게 밟고 정지 상태에서 빠르게 가속합니다. 이것은 서스펜션 시스템의 수평 움직임을 확인합니다. 서스펜션 부싱이 헐거워지면 정상 작동 시 소음이 발생하지 않을 수 있지만 급제동 및 급이륙 시 움직일 수 있습니다.

• 주의: 이전에 차량에 사고가 발생한 경우 서스펜션을 프레임에 다시 부착하여 발가락 문제를 해결할 수 있습니다. 뒤로 젖히면 서스펜션이 느슨해지거나 부싱이 평소보다 더 빨리 마모될 수 있습니다.

서스펜션 테스트를 위한 차량 준비

필수 자료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 롱마운트
• 채널 차단 플라이어의 초대형 쌍
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 XNUMX단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

볼 조인트의 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 볼 조인트를 살펴봅니다. 부품이 손상되었거나 구부러지거나 헐거운지 확인하십시오. 스티어링 너클의 장착 볼트를 확인하고 렌치로 조여져 있는지 확인하십시오.

2단계: 긴 지렛대를 잡습니다. 타이어를 올리고 움직임을 확인하십시오. 움직임이 어디에서 오는지 확인하십시오. 볼 조인트가 마모된 경우, 너클 장착 볼트가 느슨한 경우, 허브 베어링이 마모되거나 느슨한 경우 휠이 움직일 수 있습니다.

3단계: 볼 조인트를 찾습니다. 볼 조인트에 캐슬 너트와 코터 핀이 있는지 확인하십시오. 매우 큰 펜치를 가지고 볼 조인트를 조입니다. 이것은 볼 조인트 내의 움직임을 확인합니다.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 덩굴을 모아서 치웁니다.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

자동차 문제로 주의가 필요한 경우 손상되거나 파손된 볼 조인트를 교체하기 위해 정비사에게 문의하십시오.

5부 중 7부: 손상되거나 파손된 충격 흡수 장치 진단

필수 자료

• 손전등

1단계: 손전등을 들고 댐퍼를 육안으로 검사합니다. 비정상적인 쇼크 업소버 손상이 있는지 확인하십시오.

2단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 탁탁 소리가 나는지 들어보십시오. 타이어는 충격 흡수 장치가 타이어를 지면에 눌러주기 때문에 도로와 지속적으로 접촉하도록 설계되었습니다.

4단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 자동차의 타이어와 범프에서 반동 반응의 상태를 확인합니다. 충격 흡수 장치는 나선 스프링이 흔들릴 때 나선의 진동을 멈추거나 늦추도록 설계되었습니다.

타이어 점검을 위한 차량 준비

필수 자료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 1단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

쇼크 업소버의 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 댐퍼를 육안으로 검사합니다. 쇼크 업소버 하우징에 손상이나 찌그러짐이 있는지 검사하십시오. 또한 볼트가 없거나 러그가 부러졌는지 쇼크 마운트 브래킷을 검사하십시오.

2단계: 타이어 검사에서 찌그러짐이 있는지 확인합니다. 이것은 쇼크 업소버가 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미합니다.

• 주의: 타이어가 트레드에 기대어 있으면 쇼크 업소버가 마모되어 코일이 진동할 때 타이어가 튀는 것을 방지하지 못합니다. 쇼크 업소버를 정비할 때는 타이어를 교체해야 합니다.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 덩굴을 모아서 치웁니다.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

5단계: 뒷바퀴에서 바퀴 초크를 제거하고 따로 보관합니다.

손상되거나 파손된 완충 장치는 전문 정비사가 교체해야 합니다.

파트 6/7: 느슨하거나 손상된 바디 마운트 진단

차체 마운트는 차체를 차체에 고정하고 운전실 내부로 진동이 전달되는 것을 방지하도록 설계되었습니다. 대부분의 차량에는 차량의 전면에서 후면까지 최대 XNUMX개의 바디 마운트가 있습니다. 바디 마운트는 시간이 지남에 따라 느슨해지거나 부싱이 열화되어 부러질 수 있습니다. 본체 마운트가 누락되거나 프레임에 부딪혀 본체가 파손될 때 발생하는 삐걱거리는 소리가 납니다. 일반적으로 소리와 함께 운전실에서 진동이나 충격이 느껴진다.

필수 자료

• 손전등

1단계: 손전등을 들고 차체 마운트를 육안으로 검사합니다. 손상된 신체 부착물이 있는지 확인하십시오.

• 주의A: 서스펜션 부품이 파손된 것을 발견하면 시운전 전에 수리를 받아야 합니다. 그 결과 해결해야 할 보안 문제가 발생합니다.

2단계: 블록 주위에 차를 운전합니다. 딸랑이는 소리가 나는지 들어보세요.

3단계: 요철이나 움푹 들어간 곳 위로 차를 운전하십시오. 이것은 본체가 프레임 위로 이동할 때 본체 마운트의 상태를 확인합니다.

• 주의: 일체형 차량의 경우 엔진과 리어 서스펜션을 지지하는 서브프레임에서 소리가 나옵니다.

판 스프링 클램프 점검을 위한 차량 준비

작업을 완료하는 데 필요한 재료

• 손전등
• 잭(2톤 이상)
• 잭 스탠드
• 휠 초크

1단계: 평평하고 단단한 표면에 차량을 주차합니다.. 변속기가 주차(자동 변속기의 경우) 또는 XNUMX단 기어(수동 변속기의 경우)에 있는지 확인하십시오.

2단계: 지면에 남아 있을 뒷바퀴 주위에 바퀴 초크를 설치합니다. 주차 브레이크를 걸어 뒷바퀴가 움직이지 않도록 하십시오.

3단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

4단계: 잭 스탠드를 설치합니다. 잭 스탠드는 잭 포인트 아래에 위치해야 합니다. 그런 다음 차를 잭 위로 내립니다. 대부분의 현대식 자동차의 경우 잭 스탠드 부착 지점은 자동차 바닥을 따라 도어 바로 아래에 용접되어 있습니다.

바디 마운트 상태 확인

1단계: 손전등을 들고 본체 마운트를 살펴봅니다. 부품이 손상되었거나 구부러지거나 헐거워지지 않았는지 확인하십시오. 본체 마운트의 장착 볼트를 확인하고 렌치로 단단히 조여졌는지 확인하십시오. 본체 장착 부싱에 고무에 균열이나 찢어진 부분이 있는지 검사합니다.

진단 후 차 내리기

1단계: 모든 도구와 덩굴을 모아서 치웁니다.

2단계: 차를 올립니다. 차량 무게에 따라 권장되는 잭을 사용하여 바퀴가 지면에서 완전히 떨어질 때까지 표시된 잭 지점에서 차량 아래로 들어 올립니다.

3단계: 잭 스탠드를 제거하고 차량에서 멀리 유지합니다.

4단계: 네 바퀴가 모두 지면에 닿도록 차를 낮춥니다. 잭을 당겨서 따로 보관하십시오.

범프 위를 주행할 때 덜거덕거리는 소음을 제거하면 차량 핸들링을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다.