자동차 전압 전류계를 설치하는 방법
엔진에 있는 센서의 수를 생각할 때 판독값을 모니터링하기 위해 설치할 수 있는 센서의 수는 무한대인 것 같습니다. 이러한 판독값 중 일부는 중요하지만 대부분은 ...
엔진에 있는 센서의 수를 생각할 때 판독값을 모니터링하기 위해 설치할 수 있는 센서의 수는 무한대인 것 같습니다. 이러한 판독값 중 일부는 중요하지만 대부분은 온보드 컴퓨터에 데이터를 입력하는 것에 불과합니다. 현대 자동차의 가장 일반적인 게이지는 속도계, 회전 속도계, 연료 게이지 및 온도 게이지입니다. 이러한 센서 외에도 자동차에는 이러한 시스템에 문제가 있는 경우 켜지는 몇 가지 경고등이 있습니다. 대부분의 차량에서 누락된 센서 중 하나는 충전 또는 전압 센서입니다. 약간의 정보만 있으면 차량에 전압 센서를 쉽게 추가할 수 있습니다.
1/2부: 전압계의 목적
오늘날 제작되는 대부분의 자동차에는 대시보드에 배터리처럼 보이는 경고등이 장착되어 있습니다. 이 표시등이 켜지면 일반적으로 차량의 전기 시스템에 전압이 충분하지 않다는 의미입니다. 대부분의 경우 이는 차량 교류 발전기의 오작동 때문입니다. 이 경고등의 단점은 시스템의 전압이 매우 낮고 배터리가 충분히 낮아지면 차량이 결국 멈출 것이라는 점입니다.
전압 센서를 설치하면 큰 문제가 되기 훨씬 전에 충전 시스템의 변화를 볼 수 있습니다. 이 게이지가 있으면 도로를 벗어날 시간인지 또는 목적지에 도달할 수 있는지 훨씬 쉽게 결정할 수 있습니다.
2/2부: 게이지 설치
필수 자료
- 가용성 점퍼 와이어(압력 게이지 등급과 일치해야 함)
- 플라이어(와이어 스트리퍼/압착 플라이어)
- 메모리 절약
- 전압 센서 어셈블리
- 와이어(전압 센서 배선과 동일한 정격의 최소 10피트)
- 직조기
- 배선 커넥터(기타 커넥터 및 3핀 커넥터)
- 배선도(차량용)
- 키(다양한 크기)
1단계: 차량을 주차하고 주차 브레이크를 겁니다.. 주차 브레이크는 페달 또는 핸드 브레이크여야 합니다. 페달이라면 브레이크가 걸리는 느낌이 들 때까지 밟으십시오. 핸드브레이크라면 버튼을 누르고 레버를 위로 당기면 됩니다.
단계 2. 제조업체의 지침에 따라 메모리 시작 화면을 설치합니다..
3단계: 후드 열기. 차 내부의 걸쇠를 풉니다. 차 앞에 서서 후드를 올립니다.
4단계: 음극 배터리 케이블 분리. 배터리에서 멀리 두십시오.
5단계: 센서를 설치할 위치 결정. 먼저 센서가 부착된 방식을 살펴봐야 합니다. 접착 테이프나 나사로 부착할 수 있습니다.
나사 마운트가 있는 경우 나사가 대시보드 내부에 부딪히지 않는 위치에 설치되었는지 확인하는 것이 좋습니다.
6단계: 센서와 배터리 사이의 배선 배선.. 적절한 크기의 전선을 사용하여 센서를 설치할 위치에서 양극 배터리 단자까지 전선을 연결합니다.
- 기능참고: 와이어를 차량 내부에서 엔진룸으로 연결할 때 차량의 공장 배선과 동일한 씰을 통해 배선하는 것이 가장 쉽습니다.
7단계: 방금 실행한 전선과 퓨즈 링크에 커넥터를 연결합니다.. 퓨즈 링크의 각 끝에서 절연체를 ¼인치 벗겨냅니다. 한쪽 끝에는 아일릿 커넥터와 크림프를 설치하고 다른 쪽 끝에는 맞대기 커넥터를 크림핑합니다.
그런 다음 배터리에 연결된 전선에 연결하십시오.
8단계: 배터리 케이블의 양극 끝에 있는 클램프 볼트에서 너트를 제거합니다.. 러그를 설치하고 너트를 제자리에 조입니다.
9단계: 와이어의 다른 쪽 끝에 구멍을 부착합니다.. 와이어가 게이지에 부착될 곳에 이 러그를 설치합니다.
10단계: 조명 회로로 가는 전선 찾기. 배선도를 사용하여 전등 스위치에서 전조등으로 전압을 공급하는 양극 전선을 찾으십시오.
11단계: 센서를 설치할 위치에서 조명 회로 와이어까지 와이어를 연결합니다..
12단계: 테스트 리드 회로의 끝에서 절연체를 ¼인치 제거합니다.. XNUMX선 커넥터를 사용하여 이 전선을 조명 전선에 압착합니다.
13단계: 조명 회로 와이어에서 방금 실행한 와이어 끝에 작은 구멍을 부착합니다.. 와이어의 테스트 끝에서 절연체를 ¼인치 제거하고 아일릿 커넥터를 설치합니다.
14단계: 게이지에서 대시 아래의 접지 지점까지 와이어를 배선합니다..
15단계: 접지 지점으로 가는 와이어에 러그를 연결합니다.. 와이어에서 절연체를 ¼인치 제거하고 러그를 설치한 다음 제자리에 고정합니다.
16단계: 러그와 와이어를 접지 단자에 설치합니다..
17단계: 압력 게이지에 연결할 와이어 끝에 작은 구멍을 부착합니다.. 게이지 와이어에서 절연체를 ¼인치 제거하고 러그를 설치합니다.
18단계: 세 개의 와이어를 압력 게이지에 연결합니다..배터리로가는 와이어는 센서의 신호 또는 양극 단자로 연결됩니다. 접지에 연결된 와이어는 접지 또는 음극 단자에 연결됩니다. 마지막 와이어는 조명 터미널로 연결됩니다.
19단계: 자동차에 센서 설치. 압력계 제조업체의 지침에 따라 압력계가 설치되었는지 확인하십시오.
20단계: 노출된 배선 주위에 와이어 하니스를 감습니다..
21단계: 음극 배터리 케이블을 설치하고 꼭 맞을 때까지 조입니다..
22단계: 시작 화면 제거.
23단계 자동차를 시동하고 센서가 작동하는지 확인합니다.. 조명을 켜고 표시등이 켜져 있는지 확인합니다.
전압계는 모든 차량에 추가할 수 있으며 차량에서 간헐적인 전기 문제를 경험하는 운전자 또는 배터리가 소모되기 전에 예방 조치를 취하고 문제를 인식하려는 운전자에게 귀중한 안전 조치가 될 수 있습니다. 아날로그 및 디지털의 다양한 게이지는 물론 차량에 맞는 다양한 색상과 스타일을 사용할 수 있습니다. 압력계를 직접 설치하는 것이 불편하다면 AvtoTachki 사용을 고려해 보십시오. 공인 정비공이 집이나 사무실에 와서 설치하고 모든 것이 압력계와 올바르게 작동하는지 확인할 수 있습니다.
