리무버를 사용하여 자동차 금속에서 오래된 페인트를 제거하는 방법: 액체, 젤, 에어로졸
운전자를 위한 유용한 팁

리무버를 사용하여 자동차 금속에서 오래된 페인트를 제거하는 방법: 액체, 젤, 에어로졸

이전 레이어를 제거하지 않고 새 레이어(LKP)를 적용하는 것이 항상 가능한 것은 아닙니다. 이것은 오래된 페인트가 단단히 고정되어 있고 언더 코트 부식이 아직 시작되지 않은 경우에만 수리 틴팅의 제한된 경우에만 가능합니다.

리무버를 사용하여 자동차 금속에서 오래된 페인트를 제거하는 방법: 액체, 젤, 에어로졸

본체의 실제 정밀 검사는 여전히 베어 메탈로 벗겨내는 것을 포함합니다. 작업은 매우 어렵고 노동 집약적입니다.

오래된 코팅을 제거하는 방법

어쨌든 효율적으로 작업하기로 결정했다면 오래된 페인트는 금속에 매우 단단히 부착되기 때문에 어떤 식 으로든 폐기해야합니다. 이것은 신체 철의 전기화학적 또는 산 프라이밍에 의해 보장됩니다.

가장 엄격한 제거 방법을 사용해야합니다. 말 그대로 연마제로 페인트를 자르고 고온으로 태우거나 공격적인 시약으로 녹여야합니다.

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기계

기계적 세척을 위해 다양한 노즐이 있는 연삭기가 사용됩니다. 실제로 가장 일반적인 것은 큰 알갱이가 있는 꽃잎 원입니다.

그들은 빠르게 작동하지만 큰 위험을 남기므로 금속에 접근함에 따라 원의 입자가 줄어 듭니다.

  1. 당신은 브랜드의 꽃잎 서클로 시작할 수 있습니다 R40. 이것은 매우 큰 곡물로 대부분의 작업을 빠르게 수행합니다. 다음으로 전환이 있습니다. R60 또는 R80, 그 후 스킨이 있는 원이 케이스에 포함됩니다. 220 그리고 사소한 400.
  2. 모든 영역에 그라인더의 둥근 연마 노즐이 있는 것은 아닙니다. 그런 다음 회전하는 와이어 기반 금속 브러시를 사용할 수 있습니다. 그들은 모든 경우에 다양한 모양과 크기로 제공됩니다.
  3. 샌드 블라스팅은 매우 효과적이며 깨끗한 금속을 빠르게 남깁니다. 그러나 이 기술은 특수 장비, 생산 시설 및 날아다니는 폐기물의 세심한 청소가 필요하기 때문에 전문가만 사용할 수 있습니다. 따라서 상대적으로 작은 크기의 부품과 복원 작업에 더 자주 사용됩니다.

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복잡한 기계 청소의 장점은 땅 아래에서 직접 깨끗한 금속을 준비하여 녹을 동시에 제거한다는 것입니다.

이것은 다른 방법으로 수행할 수 없으므로 추가 가속 절차에 관계없이 가공 요소가 항상 존재합니다.

열(연소)

오래된 도료를 열처리하는 동안 도료와 프라이머가 타거나 벗겨집니다. 약 600도의 노즐 온도로 뜨거운 공기를 강력하게 분사하는 가스 버너 또는 산업용 헤어 드라이어를 사용할 수 있습니다. 두 도구 모두 단점이 있습니다.

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버너는 화재에 안전하지 않습니다. 부주의하면 페인트가 없을뿐만 아니라 자동차도 쉽게 떠날 수 있습니다.

이것이 발생하지 않더라도 다른 위험이 있습니다.

  • 본체 금속이 과열될 수 있으며, 그 후에 부식에 대한 저항이 눈에 띄게 감소합니다.
  • 화염 온도는 얇은 시트 부품이 쉽게 변형될 수 있는 정도이며, 그 후에는 곧게 펴거나 교체해야 합니다.
  • 주변 부품이 손상될 수 있으므로 차량을 완전히 분해해야 합니다.

헤어 드라이어가 더 안전하지만 온도도 과소 평가될 수 있습니다. 어쨌든 열 제거 후 추가적인 기계적 청소가 불가피하며 때로는 버너와 헤어 드라이어가 없을 때보다 시간이 덜 걸립니다.

코팅에 기계적 충격과 열적 충격을 가하는 혁신적인 레이저 가공 방법이 있습니다. 금속을 제외한 모든 것이 제거되지만 장비 가격이 모든 합리적인 한계를 초과합니다.

화학

화학 시약을 사용한 LKP의 용해는 매우 유명합니다. 코팅은 완전히 녹지 않지만 세탁에 노출되면 기존의 주걱을 사용하여 헐거워지고 벗겨지며 몸에서 쉽게 떨어집니다.

반응 시간 동안 조성물을 신체에 유지하는 데 어려움이 있습니다. 다양한 일관성 수단이 사용됩니다. 여기에는 유기 용매와 산성 또는 알칼리성 성분이 포함됩니다.

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단점은 이해할 수 있습니다. 이러한 모든 제품은 인체에 유독하고 위험하며 일부는 신체 금속에 위험합니다. 이 모든 것이 선택을 어렵게 만듭니다.

세탁기를 선택할 때 찾아야 할 것

금속의 원래 도장 구성, 적용 방법, 독성 및 안전성의 요소를 고려해야 합니다.

  • 주요 문제는 표면의 세척 유지이며, 이를 위해 젤 일관성, 보호 필름, 구성의 추가 갱신 가능성, 작은 제거 가능한 부품의 침지까지 사용됩니다.
  • 작업 조건에 강한 환기, 보호복 및 소방 장비가 포함되지 않은 경우 선택할 때 이를 고려해야 합니다.
  • 예를 들어, 표면이 수평이면 젤이 필요하지 않습니다.

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모든 제품이 화학 반응이 느려지는 저온 및 고온에서 금속에 대한 산성 화합물의 위험이 증가하는 저온에서 똑같이 잘 작동하는 것은 아닙니다.

가장 인기있는 페인트 제거제

펀드 등급은 새로운 구성이 나타날 때마다 지속적으로 업데이트됩니다. 업데이트된 제품의 효과를 과소평가하지 않는 제조업체의 평판을 신뢰할 수 있습니다.

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액체

조건부로 자금을 할당할 수 있습니다. 화학자 AS-1 и APS-M10. 이 조성물은 강력하고 빠르게 작동하며 확실한 요변성, 즉 표면 유지력을 가지고 있습니다.

그들은 화학 성분의 페인트 칠을 제거하지만 공격적이며 작업 규칙을 따르지 않으면 금속과 인간에게 해롭기 때문에 주의 깊게 취급하고 지침을 엄격하게 준수해야 합니다.

APS-M10 CLEANER로 후드에서 페인트를 제거합니다. 연마제로 작업하는 것보다 확실히 빠릅니다!

보편적 치료법 바디 700 스코어링 성능으로 생성되며 상대적으로 느리지만 안정적으로 작동합니다. 신체 부위에 대한 안전성을 높이고 표면을 잘 유지합니다. 단점은 반복 적용이 필요하고 적용 온도 범위가 제한된다는 것입니다.

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경제적으로 소비되고 저온에서 잘 작동합니다. AGAT 아브토 실버라인. 그러나 휘발성 성분의 함량은 좋은 환기가 필요합니다. 플라스틱에 안전합니다.

에어로졸

에어로졸 패키지에서 선호할만한 가치가 있습니다. 아브로 PR-600. 사용하기 쉽고 다시 적용할 필요가 없습니다.

단점 - 실온에서 작업해야 할 필요성, 플라스틱과 관련된 예측 불가능성, 점막 자극. 동시에 금속에 비공격적이며 물로 쉽게 제거할 수 있습니다.

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대안은 Hi-Gear 빠르고 안전한 페인트 및 가스켓 제거제. 매우 활성적인 물질로 모든 페인트와 먼지에 효과가 있지만 비싸고 경제적으로 사용되지 않습니다.

당신은 당신의 자신의 페인트 제거제를 만들 수 있습니까?

세척의 민속 구성 방법이 있지만 완벽한 시약 및 용매에 대한 액세스가 제한되어 있기 때문에 극도로 위험한 물질이 사용됩니다.

그들은 생석회, 가성 소다, 아세톤, 벤젠 및 화학 무기 직전의 기타 물질을 사용합니다. 현대적인 조건에서 이렇게 하는 것은 의미가 없으며 위험이 정당화되지 않습니다.

예, 레시피는 경험적으로 선택해야 하며 모든 유형의 페인트, 바니시 및 프라이머가 특정 물질용으로 설계된 것은 아닙니다.

응용 기술

집에서 만든 구성으로 작업하는 원칙은 일반적으로 산업 구성과 동일합니다.

완성된 부분은 건조 직후 프라이밍해야 합니다. 바디 아이언은 빠르게 녹으로 덮여 있지만 레이어는 너무 얇아서 눈에 보이지 않습니다. 그러나 산화철은 미래의 언더필름 부식의 촉매가 될 것입니다.

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