냉각 시스템에서 누출을 제거하는 방법은 무엇입니까?
내용
엔진 온도의 변동, 자동차 후드 아래에서 나오는 빨간불 및 연기는 냉각 시스템 손상 및 냉각수 누출의 가장 일반적인 증상입니다. 아무 문제 없이 목적지에 도달하기 위해 주의해야 할 몇 가지 사항이 있습니다. 냉각수 누출을 관찰하는 방법과 이 결함을 제거하는 방법에 대해 조언해 드립니다.
이 게시물에서 무엇을 배울 수 있습니까?
- 냉각수는 어디로 흐르나요?
- 냉각 시스템 고장의 가장 일반적인 원인은 무엇입니까?
- 냉각 시스템에서 누출을 제거하는 방법은 무엇입니까?
- 냉매 누출을 방지하는 방법은 무엇입니까?
곧
냉각 시스템의 유체 누출은 피할 수 있는 오작동입니다. 차량 아래 바닥에 액체 웅덩이가 있거나 라디에이터에서 비정상적인 소음이 들리면 시스템이 손상되었을 수 있습니다. 이는 일반적으로 마모된 고무 호스와 씰 또는 부식된 단자로 인해 발생합니다. 해결책은 마모된 부품을 교체하거나 경우에 따라 XNUMX액형 접착제를 사용하는 것입니다.
냉각수가 가장 많이 새는 곳은 어디인가요?
쿨러
라디에이터의 수직 핀은 냉각수가 배출되는 곳입니다. 부품의 부식, 결함 및 노화로 인해 누출이 발생합니다.... 누출되는 라디에이터는 바닥에서 젖고 엔진에 얇은 물방울이 투사되는 것을 볼 수 있습니다. 몇 년 전 라디에이터는 납땜으로 수리되었습니다. 오늘날 XNUMX 액형 접착제로 접착하는 것으로 충분하지만 라디에이터를 새 것으로 교체하여 오래 지속되고 안정적인 효과를 얻으실 수 있습니다..
냉각수 펌프
마모된 펌프와 베어링은 냉각수 누출의 일반적인 원인입니다. 이 충돌을 방지하려면, 제때에 펌프를 교체하십시오 - 보통 150-60km마다. 타이밍 벨트가 있는 자동차의 경우 간격이 70-XNUMX,XNUMXkm로 줄어듭니다. 펌프 마모의 특징은 소음과 확인입니다. 몸의 오목한 부분에 반점.
냉각 파이프
냉각수 파이프는 지속적으로 사용되므로(특히 구형 기계의 경우) 다음을 확인하십시오. 굳었거나 부서졌거나 거품이 났는지 여부. 클램프를 통해 부착 지점에서 누출이 발생합니다. 고무 호스가 녹슬었거나 조립 중에 끝이 커넥터에서 너무 낮으면 고무 호스가 충분히 조여지지 않은 것입니다. 때때로 케이블 끝에 너무 많은 압력을 가하면 파손될 수 있습니다. 필요한 경우 자체 가황 고무 테이프로 손상을 덮을 수 있습니다.그래서 당신은 쉽게 정비사에게 다가갈 수 있습니다. 그러나 장기적으로 이 솔루션은 작동하지 않으므로 손상된 요소를 가능한 한 빨리 새 요소로 교체하십시오.
헤드 연결
헤드 연결은 엔진 블록에서 서모스탯 하우징이 포함된 라디에이터로의 연결입니다. 플라스틱으로 제작되었습니다. 너무 많이 조이면 균열이 발생합니다. 그 이유는 또한 파이프와 엔진의 교차점에서 개스킷이 제대로 설치되지 않았거나 마모되었기 때문입니다. 이것은 배기 가스의 흰색으로 표시됩니다. 즉각적인 수리를 위해서는 실리콘 또는 XNUMX액형 접착제로 충분합니다. 그래도, 스트레스를 받은 커넥터가 갑자기 빠지는 것을 방지하기 위해 냉각수의 급격한 누출, 새 헤드를 설치하고 마모된 개스킷을 교체하십시오.
냉각 시스템에 물을 추가하지 마십시오.
냉각수 누출을 방지하려면 냉각 시스템의 부식을 방지하기 위해 양질의 냉각수를 사용하십시오. 이론상으로는 XNUMX년마다 교체 – 이 시간이 지나면 활성 성분이 더 이상 이 구성 요소를 부식으로부터 보호하지 않습니다.
녹의 위험이 있기 때문에 시스템에 수돗물을 붓지 마십시오극단적인 외부 온도로부터 보호하지 않습니다. 추운 날씨에는 얼음이 되어 냉각수의 흐름을 제한하고 엔진이 과열되도록 합니다. 물은 섭씨 100도에서 끓고 엔진이 약 90도(섭씨 +/- 10도)에서 작동하기 때문에 열을 발산하고 끓기 시작하고 증발하여 전원 장치의 과열... 수돗물은 또한 시스템 구성 요소에 석회질 침전물을 유발합니다. 라디에이터를 폭파시킬 수 있습니다. 냉각 시스템의 역할은 엔진에서 과도한 열을 제거하고 차량 내부를 예열하는 것입니다. 막힌 히터는 제대로 작동하지 않습니다. 나타남 콘솔 중앙 영역의 카펫에 액체 누출, 창문 증발 및 히터에서 나오는 불쾌한 공기 냄새.
정기적인 점검을 통해 냉각수 누출 위험을 줄일 수 있습니다.
냉각 시스템을 완벽한 상태로 유지하는 가장 중요한 것은 고무 호스를 정기적으로 점검하는 것입니다. 반죽할 때 유연해야 합니다. 금이 가거나 굳거나 부서진 것처럼 보이면 새 것으로 교체해야 합니다. 패스너 및 테이프의 상태에주의를 기울이고 부식이 발생한 것을 교체하십시오. 차량이 주차된 장소에는 액체 얼룩이 남아 있어서는 안 됩니다.. 냉각수 레벨도 확인합니다. 이것은 누출을 찾는 가장 쉬운 방법입니다. 사고로 인해 라디에이터가 기계적 손상을 입은 경우 가능한 빨리 교체해야 합니다.
냉각 시스템은 가장 중요한 차량 부품 중 하나입니다. 승객 실의 열 수준을 조절하고 움직임의 편안함을 높이며 가장 중요한 것은 엔진 작동을 유지하는 것입니다.... 그렇기 때문에 좋은 상태를 유지하는 것이 중요합니다. 자동차 수리를 잘 하면 값비싼 교체 비용을 많이 절약할 수 있습니다. avtotachki.com에서 매력적인 가격으로 유체, 냉각기 및 시스템 구성 요소를 찾을 수 있습니다.
냉각수 및 시스템 오류에 대해 자세히 알아보십시오.
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