자신의 손으로 자동차 흠집을 제거하는 방법

거의 모든 자동차 소유자는 자동차 도장면의 긁힘과 같은 불쾌한 현상에 직면합니다. 여러 가지 이유로 발생합니다.

바퀴 아래에서 날아가는 자갈;
부주의하게 문을 여는 이웃 주차;
우박, 강수량.

긁힘의 원인에 관계없이 도장 작업이 손상되고 균열이 확장되어 궁극적으로 처리하기 훨씬 더 어려운 차체 부식으로 이어지기 때문에 가능한 한 빨리 제거해야합니다.

장기 작동의 결과로 몸에 흠집이 많이 생기면 전문가가 최고 수준에서 모든 것을 할 수있는 특수 자동차 서비스에 연락하는 것이 더 저렴한 옵션 일 것입니다. 녹을 제거하고 코팅 코드에 따라 원하는 그늘, 모든 것을 샌딩 및 광택 처리하면 자동차가 새 것처럼 됩니다. 흠집을 스스로 제거 할 수는 있지만.

흠집을 없애는 방법?

우선 피해 자체의 성격을 파악해야 합니다.

얕은 흠집공장 프라이머 층에도 닿지 않는 특수 연필로 칠할 수 있으며 표면 자체를 연마 할 수 있습니다. 올바른 톤을 선택할 필요조차 없습니다. 원칙적으로 스크래치 제거제는 모든 드라이버의 무기고에 있어야 하며 사용이 매우 간단하며 이제 모든 미디어에서 이 주제에 대한 많은 광고가 있습니다.

얕은 손상을 위해 특별히 설계된 특수 비 마모성 광택제도 판매 중이며 스크래치를 잘 가리고 주변 지역의 코팅을 손상시키지 않습니다.

스크래치가 프라이머에 도달하고 더 나쁜 경우 금속에 도달하면 완전히 다른 방식으로 행동해야 합니다. 필요할 것이예요:

고운 사포;
적절하게 선택된 페인트 캔;
연삭 페이스트;
퍼티.

부착물이 다른 샌더를 사용할 수도 있습니다. 흠집을 수동으로 덮어쓰는 것보다 쉽습니다.

차에 긁힌 자국을 제거하는 방법 - 직접 해보십시오.

손상 제거를 진행하기 전에 먼지와 기름기를 모두 제거하십시오. 스크래치 주변의 신체 표면을 탈지하십시오. 이를 위해 일반 백유 또는 용제 647을 사용하기 위해 서두를 필요가 없으며 구성에 포함 된 전구체가 바니시를 손상시킬 수 있습니다. 귀하의 도장 유형(PCP)에 적합한 탈지제를 구입하십시오. 즉, 코팅이 XNUMX 층 (페인트 및 보호 바니시 층) 인 경우 살롱에서 상담하거나 지침을 살펴 보는 것이 좋습니다. 코팅이 단일 층이면 용제가 적합해야합니다.

따라서 깊은 흠집을 제거하는 동안의 일련의 작업은 다음과 같습니다.

1) 녹 제거 - 사포나 부드러운 솔을 이용하여 주변에 피해를 주지 않도록 조심스럽게 작업해야 합니다. 녹을 제거한 후 탈지제로 표면을 닦은 다음 냅킨으로 닦으십시오.

2) 흠집이 생겼을 뿐만 아니라 작은 움푹 들어간 곳과 균열이 있는 경우 세척된 부분에 퍼티를 발라야 합니다. 경화제가 완비된 모든 상점에서 판매됩니다. 퍼티를 적용한 후 완전히 건조 될 때까지 기다렸다가 중간 노즐과 미세한 노즐이있는 그라인더로 코팅을 완벽하게 균일하게 보이게해야합니다. 기계가 없으면 샌드페이퍼 P 1500 및 P 2000이 수행됩니다.

3) 그런 다음 프라이머를 도포합니다. 스프레이 건이나 스프레이 건이 있으면-훌륭합니다-줄무늬없이 프라이머를 완벽하게 균일하게 도포 할 수 있지만 그러한 도구가 없으면 얇은 브러시 또는 면봉을 사용한 다음 기다릴 수 있습니다 모든 것을 다시 말리고 갈기.

4) 음, 토양이 완전히 건조되면 최종 작업 인 실제 페인팅을 진행할 수 있습니다. 인간의 눈은 XNUMX/XNUMX 톤의 차이를 알아차릴 수 있고 다른 조명에서는 이러한 결함이 훨씬 더 눈에 띄기 때문에 올바른 색상을 선택하는 것이 얼마나 중요한지 말할 필요가 없습니다. 또한 시간이 지남에 따라 색상이 변경되어 공장과 일치하지 않습니다.

페인트는 완전히 건조될 때까지 두 겹으로 도포해야 합니다. 그런 다음 바니시를 적용해야합니다. 결과적으로 발생하는 모든 불규칙성은 미세한 연마지로 제거됩니다. 연마 후 이상적으로는 균열 및 스크래치 흔적이 없어야 합니다.