포뮬러 1 레이서가 되려면?

Formula 1에서 경쟁하는 것을 꿈꾸는 사람은 한 가지를 알아야 합니다. 수학은 그에게 불리합니다. 지구에는 7억 명이 넘는 사람들이 살고 있으며 대회에 참가하는 사람은 20명에 불과합니다. 아무런 조치를 취하지 않더라도 포뮬러 1 드라이버가 될 가능성은 희박합니다.

그러나 모든 것에도 불구하고 그들은 여전히 ​​그 곳에 있습니다.

포뮬러 1을 꿈꾸십니까? 아니면 당신의 자녀가 모터 스포츠의 왕들의 모든 경주를 열정적으로 따를 수 있습니까? 두 상황 모두에서 문제는 동일하게 유지됩니다. 특권을 가진 소수의 대열에 합류하는 방법은 무엇입니까?

이것이 오늘의 기사에서 살펴볼 내용입니다. 계속 읽어보면 답을 알게 될 것입니다.

프로페셔널 F1 드라이빙 - 무엇을 해야 할까요?

당신은 꿈이 있지만 경험이 없습니다. 포뮬러 1 트랙에 드라이버로 오르기 위해 어떤 단계를 거쳐야 하고 어떤 경로를 따라야 합니까?

성공 가능성을 높이는 몇 가지 조건이 있습니다. 아래에서 각각에 대해 더 자세히 쓸 것입니다.

포뮬러 1 드라이버는 젊었을 때 시작합니다.

불행히도 처음부터 좋은 소식이 없습니다. 어린 나이에 모험 경주를 시작하지 않는 한, 새해가 될 때마다 포뮬러 1에서 경력을 쌓을 수 있는 (이미 낮은) 기회가 크게 줄어듭니다.

대부분의 전문 드라이버는 어린 시절 경주를 보았고 드라이버는 그들의 우상이었다고 보고합니다.

따라서 경주에 대한 열정은 어린 나이에 발현되면 더 좋을 것입니다. 얼마나 젊습니까? 대부분의 경우 최고의 포뮬러 1 드라이버는 10살이 되기 전에 출발했습니다.

물론 이것은 훨씬 늦게 시작한 라이더가 있었기 때문에 철에 대한 요구 사항은 아닙니다. 한 가지 예가 Damon Hill입니다. 그는 21세에야 첫 오토바이 경주에 참가했고, 1세에 포뮬러 32 자동차를 타고 처음으로 프로 경주에 나섰습니다.

불행히도, 이 위업은 오늘날 반복하기가 훨씬 더 어려울 것입니다.

따라서 자동차와 경주를 좋아하는 자녀가 있다면 가능한 한 빨리 행동하십시오. 카트 테스트 드라이브에 데려가 집회가 적합한지 확인하십시오.

아래에서 지도에 대한 자세한 내용을 읽을 수 있습니다.

레이싱과 함께하는 첫 모험, 카트 타기

폴란드에서는 전문적인 고카트 트랙을 많이 찾을 수 있습니다. 많은 사람들이 이 미니볼을 진지하게 받아들이지 않지만 진실은 이것이 경주를 배우는 가장 좋은 방법이라는 것입니다. 많은 카트 트랙이 전문적인 경로를 완벽하게 재현하므로 랠리에 쉽게 참여할 수 있습니다.

대부분의 최고의 포뮬러 1 드라이버(전부는 아닐지라도)는 카트에서 시작했습니다.

트랙에는 일반적으로 젊은 라이더가 있는 지역 클럽이 있습니다. 이것은 카트 모험을 시작하기에 가장 좋은 장소입니다. 한편으로는 "무엇을, 어떻게"라고 기꺼이 알려줄 경험 많은 전문가를 만나실 수 있습니다. 한편, 특별 대회와 미니 그랑프리에 참가할 수 있습니다.

아마추어는 더 심각한 토너먼트에서 경험을 쌓을 더 좋은 방법을 찾지 못할 것입니다.

좋은 결과는 스폰서를 유치

이 시점부터 당신의 기술이 매우 중요해집니다. 카트에 성공하지 못했다면 훨씬 더 어려울 것이라는 사실에 대비하십시오.

이유는 무엇입니까?

더 심각한 경쟁에서 시작하는 것은 비용이 많이 들고 성공은 후원자를 끌어들이기 때문입니다. 랠리 모험에 능숙하다면 전문 카트 팀에 합류할 가능성이 높습니다. 이것은 후원자들이 팀의 시작에 자금을 지원하기 위해 경기장에 오는 곳입니다.

더 높은 카테고리에서 경쟁하는 다른 팀의 옵저버도 있습니다. 그들은 최고의 라이더를 잡아 그들을 자신의 날개 아래로 데려갑니다. 즉, 청소년 프로그램에 포함시킵니다.

성공하면 Formula 1 서킷으로 가는 길에 전문적인 지원을 받을 수 있습니다.

공식 트랙에서 시작

이 모든 스폰서와 팀이 무엇을 위한 것인지 궁금하십니까? 대답은 매우 간단합니다. 돈에 관한 것입니다.

판매 할 400 3이 없다면. Formula Renault 또는 Formula XNUMX에서 다음 경력 수준에서 시작하는 파운드 (단일 시즌과 거의 동일)는 불가능합니다. 보시다시피 이것은 값 비싼 즐거움이지만 그것 없이는 할 수 없습니다. 따라서 덜 부유한 운전자에게는 스폰서가 필요합니다.

Formula 3에서 성공하면 Formula 2로 이동하고 거기에서 Formula 1에 매우 가까워집니다. 그러나 (곧 보게 되겠지만) "very close"는 이 경력 경로에서 여전히 상당한 거리입니다.

운명의 미소만이 줄 수 있는 거리.

행운의 획

왕실 집회에는 좌석이 거의 없기 때문에 새 운전자는 현재 소유자 중 한 명이 차를 비워야만 그 자리를 차지할 수 있습니다. 그리고 팀은 경험 많은 라이더를 혼자 제거하는 경우는 거의 없습니다. 결국, 제정신이 맞는 사람은 경험 많은 랠리 드라이버를 초보자와 교환하지 않을 것입니다.

게다가 포뮬러 1 트랙에 있는 선수들조차 다음 시즌을 위한 장소를 찾는 데 어려움을 겪습니다.

많은 신규 이민자들에게 큰 선수가 미래 선수를 지도하는 소규모 팀이 기회입니다. 페라리에는 알파 로미오가 있고 레드불에는 토로 로쏘가 있습니다. 그들은 후보자 중 메인 팀에 적합한 사람이 있는지 확인합니다.

Formula 1 드라이버가 된 초보자는 좋은 매니저와 미디어 경험의 도움을 받을 수 있습니다. 이것은 부유한 후원자 못지않게 중요합니다. 올바른 에이전트는 업계를 알고 있으며 자신의 책임이 올바른 장소(예: 테스트 파일럿의 차량)와 적절한 시간(예: 다른 파일럿이 팀을 변경하거나 떠날 때)에 있도록 몇 가지 문자열을 확실히 끌어낼 수 있습니다.

포뮬러 1 드라이버는 얼마를 벌까요?

이제 당신은 포뮬러 1의 진입 임계값이 그렇게 높기 때문에 수익률이 엄청나야 한다고 생각하고 있을 것입니다. 예, 아니요. 무슨 뜻이에요? 사실, 소수의 최고의 드라이버만이 엄청난 수입을 기대할 수 있습니다.

Formula 1은 종종 게임이 끝날 때 플레이어에게 무자비합니다.

Michael Schumacher와 같은 사람이 한 시즌에 최대 50천만 달러를 벌면 다른 사람들은 사업을 위해 추가 비용을 지불해야 합니다.

“어떻게? 그들은 Formula 1을 운영하고 돈을 벌지 않습니까? " - 물어.

정확히. 적어도 경쟁을 위해서가 아닙니다. 이것은 한 번에 한 팀(Campos Meta)이 재능 있는 드라이버를 "단" 5백만 유로에 수락할 것이라고 발표했다는 사실에 의해 확인됩니다.

보시다시피 최고 수준의 대회에서도 스폰서는 경쟁자의 경쟁 능력에 매우 중요합니다.

포뮬러 1 레이서가 되려면? 요약

Formula 1에서 전문적으로 운전하고 해당 분야에서 경력을 쌓는 것은 결코 쉬운 일이 아닙니다. 오늘날은 예전보다 훨씬 더 어렵습니다.

이전에는 팀이 더 많은 테스트를 실행했기 때문에 어린 라이더는 자동으로 자신의 기술을 보여줄 더 많은 기회를 얻었습니다. 오늘날 최고의 팀은 거의 바뀌지 않고 약한 팀에 참여하려면 막대한 재정 기반이 필요한 경우가 많습니다.

이것이 아직도 당신의 꿈입니까? 그러면 쉽지 않다는 것을 이제 더 잘 이해하게 될 것입니다. 이것은 시도하지 말아야 한다는 것을 의미하지는 않습니다.

하지만 포뮬러 1 자동차의 운전석에 앉았을 때의 느낌을 보고 싶다면...

지름길이 있다는 것을 아십시오.

레이블: 어트랙션처럼 F1 자동차 운전하기

자신이나 경주를 사랑하는 사랑하는 사람을 위한 선물을 만드십시오. 1년 스웨덴 포뮬러 1973 그랑프리가 1978년에서 6년 사이에 개최되었던 Anderstorp 서킷에서 오늘 포뮬러 1 자동차 타기를 예약하세요. 적절한 훈련을 받은 후 자신이 Formula 1 레이서임을 증명하게 될 것입니다!

더 좋은 점은 평생 준비할 필요가 없다는 것입니다!

여기에서 자세히 알아보십시오.

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html