연료 시스템을 깨끗하게 유지하는 방법?
연료 시스템의 적절한 유지 관리는 차량의 장기적인 성능에 매우 중요합니다. 연료 시스템에서 가장 쉽게 막히는 부분은 연료 인젝터 자체입니다. 이것은 여러 가지 방법으로 발생할 수 있습니다.
내연 기관이 꺼질 때마다 연료/배기가스는 연소실에 남아 있습니다. 엔진이 냉각됨에 따라 증발 가스는 연료 인젝터 노즐을 포함하여 연소실의 모든 표면에 침전됩니다. 시간이 지남에 따라 이 잔류물은 인젝터가 엔진에 전달할 수 있는 연료의 양을 줄일 수 있습니다. 이를 방지하기 위해 할 수 있는 일은 거의 없지만 엔진이 특히 심하게 작동한 경우(많은 상승 또는 고온) 엔진을 끄기 전에 약간 식히는 것이 좋습니다. 여행이 끝날 때까지 더 부드럽게 타면 연료 인젝터의 수명을 연장할 수 있습니다.
냉각 실린더의 열로 인해 잔류물과 기타 오염 물질이 노즐에 달라붙어 청소가 훨씬 더 어렵고 시간이 많이 소요될 수 있습니다.
연료 인젝터가 파편으로 막힐 수 있습니다. 이것은 가스 또는 연료 시스템 자체에서 나올 수 있습니다. 불순물이 포함된 휘발유는 요즘 흔하지 않으며 대부분의 대형 주유소에서 휘발유는 일관되게 고품질입니다. 그래도 잔해물이 탱크에 들어갈 수 있고 결과적으로 연료 시스템에 들어갈 수 있습니다. 연료 필터는 대부분의 불순물을 걸러내지만 소량만 통과할 수 있습니다.
연료에 물이 있으면 연료 시스템의 파이프와 피팅에 부식이 발생할 수 있습니다. 이 부식으로 인해 이물질이 노즐에 끼일 수 있습니다.
연료 시스템을 청소하는 방법
연료 탱크의 나머지 부분은 탱크를 분리하여 세척할 수 있습니다. 이것은 매우 노동 집약적인 서비스이며 정기적인 유지 관리의 일부로 수행할 필요가 없습니다.
연료 펌프는 일반적으로 가스 탱크 내부에 설치되기 때문에 접근이 어렵습니다. 연료 펌프가 오작동하는 문제가 있는 경우 일반적으로 교체됩니다.
문제를 일으키는 이물질이 있으면 연료 라인을 세척할 수 있지만 부드러운 연료 호스는 마모된 경우 교체해야 합니다.
잔해물을 제거하기 위해 연료 인젝터를 플러싱할 수 있지만, 흠뻑 젖거나 다른 어려운 문제로 인해 타버린 잔여물을 제거하려면 완전한 인젝터 청소가 필요합니다. 이것은 인젝터를 제거하고 각각을 청소(그런 다음 확인)하는 것을 의미합니다.
깨끗한 연료 시스템은 연료를 더 일관되게 공급하고 소유자에게 더 큰 신뢰성과 더 높은 효율성을 제공합니다.
