전기 자동차의 배터리를 최대한 오래 사용하려면 어떻게 충전해야 할까요?

전기 자동차의 배터리를 최대한 오래 사용하려면 어떻게 해야 할까요? 전기 자동차에서 배터리를 어느 수준까지 충전 및 방전해야 합니까? BMZ 전문가가 테스트하기로 결정했습니다.

차례

• 전기 기술자의 배터리는 어느 수준까지 충전해야 합니까?
  • 차량 수명 측면에서 가장 좋은 듀티 사이클은 무엇입니까?

BMZ는 전기 자동차용 배터리를 제조하여 독일 StreetScooters에 공급합니다. BMZ 엔지니어들은 삼성 ICR18650-26F 소자(손가락)가 취급 방법에 따라 얼마나 오래 견딜 수 있는지 확인했습니다. 셀의 수명이 다한 시점은 용량이 공장 용량의 70%로 떨어졌을 때라고 가정하고 배터리 용량의 절반(0,5C)에서 충전 및 방전했습니다. 결론? 그들은 여기에 있습니다:

• самый 계획에 따라 작동하는 장수명 배터리의 충방전 주기(6) 최대 70% 충전, 최대 20% 방전,
• 최소 계획에 따라 작동하는 장수명 배터리의 충방전 주기(500) 100% 충전, 0 또는 10% 방전.

이것은 위의 다이어그램에서 파란색 막대로 설명됩니다. 연구 결과는 다른 배터리 전문가가 Tesla 소유자에게 준 조언과 잘 일치합니다.

> 배터리 엑스퍼트: 전기 자동차[Tesla]를 70% 용량까지만 충전합니다.

차량 수명 측면에서 가장 좋은 듀티 사이클은 무엇입니까?

물론 주기의 수는 한 가지입니다. 왜냐하면 100 -> 0퍼센트 숫자는 70 -> 20퍼센트 숫자보다 두 배의 범위를 제공하기 때문입니다! 따라서 선택한 충전-방전 주기에 따라 몇 개의 배터리가 우리에게 제공되는지 확인하기로 결정했습니다. 우리는 다음과 같이 가정했습니다.

• 100% 배터리는 200km의 주행 거리에 해당하며,
• 매일 우리는 60km를 운전합니다(EU 평균, 중앙 통계청에 따르면 폴란드에서는 33km).

그런 다음 (녹색 줄무늬)가 밝혀졌습니다.

• 가장 긴 우리는 70 -> 0 -> 70% 주기로 작동하는 배터리를 사용할 것입니다.
• 최단 100년에 불과하기 때문에 10 -> 100 -> 4,1퍼센트 주기로 작동하는 배터리를 사용할 것입니다.

70-0 사이클이 70회 더 많은 충전-방전 사이클을 제공할 때 20-1 사이클이 더 나은 것이 어떻게 가능합니까? 괜찮은 배터리 용량의 70%를 사용하면 한 번 충전으로 더 많은 것을 사용할 수 있습니다. 전력의 50%를 사용할 때보다 결과적으로 충전소에 연결하는 빈도가 줄어들고 남은 주기를 더 느리게 사용합니다.

이 차트의 출처인 테이블을 찾을 수 있으며 여기에서 이를 가지고 놀 수 있습니다.

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