차에 앉는 방법

독일 프라운호퍼 연구소의 연구원들은 가상 인간 모델을 사용하여 자동차 사고를 시뮬레이션합니다. 그들은 현재 사고의 결과에 대한 근육 긴장의 영향을 연구하고 있습니다. 이 모델은 클래식 더미를 사용한 충돌 테스트에 포함되지 않은 미래 부상을 계산할 때 차량 탑승자의 근육 긴장을 고려합니다.

근육은 충돌시 신체의 행동에 상당한 영향을 미칩니다. 운전자가 자동차와 충돌하기 전에 긴장을 풀면 근육이 수축되어 더 단단해집니다. THUMS 버전 5 인간 모델에서 XNUMX 가지 다른 근육 긴장 상태와 정면 충격 시뮬레이션에서 부상 심각도에 미치는 영향을 연구했습니다.

근육 긴장은 차량 탑승자의 행동을 크게 변화 시키며 정도에 따라 사고시 다양한 부상을 예상 할 수 있습니다. 특히 사람이 편안하고 충돌을 예상하지 않을 때 자동 및 반자동 차량을 운전할 때. 그러나 사람이 자동차를 운전할 때 그는이 활동을 자동 조종사의 손에 맡긴 다른 사람과 달리 관점을보고 반응 할 시간이 있습니다.

결과는 수동 안전 분야의 향후 연구에 귀중한 자료가 될 것입니다. 과학자들은 사고 중에 사람에게 더 좋은 것이 무엇인지 아직 파악하지 못했습니다. 긴장을 풀거나 긴장하는 것입니다. 그러나 충분히 긴장을 푼 취한 사람들은 근육이 긴장하지 않기 때문에 높은 곳에서 떨어져도 살아남을 가능성이 더 높다는 의견이 있습니다(과학적 확인은 없지만). 이제 독일 과학자들은 냉정한 자동차 소유자와 관련해서만 이 사실을 확인하거나 부인해야 합니다. 결과는 매우 흥미로울 수 있습니다.