Seat가 절호의 기회를 놓친 방법
5년 전 크로스오버 패션이 최고조에 달했을 때 Seat는 이 부문에서 자랑할 것이 없었습니다(Ateca는 XNUMX년에 출시되었습니다). 언론에서는 계속 그랬다. Martorell이 그러한 모델을 제공한다면 즉시 베스트셀러가 될 것입니다.
오랜 시간이 걸리지 않았고 2015년 가을 프랑크푸르트 모터쇼에서 스페인 사람들은 자신들만의 크로스오버를 만들 수 있는 힘이 있음을 보여주었습니다. Leon Cross Sport 프로토타입의 기본은 41mm의 증가된 지상고, 차체의 보호 플라스틱 요소 및 전륜 구동 시스템을 갖춘 XNUMX도어 핫 해치 Leon Cupra SC였습니다. 리어 액슬을 차단하기 위한 Haldex 클러치가 장착되어 있습니다.
화려한 크로스해치의 후드 아래에는 폭스바겐 골프 R의 2,0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 자리잡고 있었습니다. 엔진은 300 마력을 개발했습니다. 380Nm, 6단 DSG 사전 선택 기어박스와 결합. 이 기계는 험난한 도로 주행을 위해 설계되었지만 0초 만에 100에서 4,9km/h까지 가속합니다.
울트라 오렌지 케이스의 생동감 넘치는 색상은 바르셀로나의 뜨거운 태양에서 영감을 받았습니다. 원래 디자인된 19인치 휠과 당시 큰 인기를 끌지 못했던 풀 LED 헤드라이트도 차량에 다재다능한 모습을 선사합니다..
프로토타입의 내부는 차체 및 색상과 조화를 이루며, 가죽과 알칸타라로 만든 스포츠 시트가 있습니다. 스티어링 휠, 대시보드, 도어 내부 및 깔창에서 주황색 액센트를 볼 수 있습니다.
내장형 멀티미디어를 사용하면 Full Link를 통해 스마트폰을 Apple iOS 및 Android 운영 체제와 연결할 수 있습니다. 또한 Leon Cross Sport에는 최신 전자 비서가 장착되어 있습니다. 적응형 크루즈 컨트롤부터 교통 표지판 인식까지.
엄청난 시장 잠재력에도 불구하고 크로스해치라는 개념은 결코 연속적이지 않았습니다. 따라서 회사는 시장에 진출할 절호의 기회를 놓치고 있습니다. 대신 Seat는 Leon ST X-perience SUV를 출시하고 있으며 우리 회사는 이미 Arona, Ateca 및 Tarraco 쪽모이 세공 SUV를 제공하고 있습니다. 그러나 이는 다른 제조업체의 수많은 제안과 다르지 않습니다.
