쇼크 업소버 패드는 어떻게 작동하며 언제 교체 및 수리해야 합니까? 쇼크 업소버 손상의 증상
내용
쇼크 업소버는 어떻게 작동합니까? 제대로 하려면 전체 휠 서스펜션 디자인을 살펴봐야 합니다. 이것은 일반적으로 발명가의 이름을 딴 MacPherson 열입니다. 구성:
- 충격 흡수기;
- 스프링;
- 비틀림 설계;
- 쇼크 업소버를 지지하는 베개와 베어링;
- 상단 장착 너트.
McPherson 패드는 일반적으로 열 상단에 매우 가깝게 숨겨져 있는 요소입니다. 따라서 언뜻 보기에는 그 상태를 평가하고 여전히 악용될 수 있는지 판단하기 어렵습니다. 충격 패드 문제를 과소평가하면 안 되는 이유를 알아보십시오!
쇼크 업소버 손상의 증상
열의 개별 요소에 대한 활용을 확인하고 싶다면 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 충격 흡수 패드는 특히 도로의 깊은 움푹 들어간 곳과 구덩이를 고속으로 운전할 때 느껴집니다. 동시에 그들은 운전의 편안함에 영향을 미칩니다. 그런 다음 기내에서 베개의 마모를 나타내는 불안한 노크가 들립니다. 또 다른 가능한 증상은 서스펜션 불안정성입니다. 이것은 베개에 일반적입니다. 가속 및 제동 시 이를 알아차릴 수 있습니다. 그런 다음 결함이 있는 서스펜션 구성 요소에 따라 차량이 한쪽으로 당겨집니다.
쇼크 업소버 쿠션 손상 및 기타 증상
우리가 설명한 손상의 증상이 전부는 아닙니다. 베개의 마모는 구멍을 통해 운전하고 고속으로 운전할 때만 느껴지는 것이 아닙니다. 또 다른 표시는 섀시의 "플로팅"입니다. 이것은 주로 코너링할 때 눈에 띄는 매우 특징적인 증상입니다. 쇼크 업소버 패드가 마모되고 차가 회전에 들어가면 서스펜션의 불안정성을 느낄 것입니다. 당신이 들어가는 방향으로 가고 싶지 않은 것처럼 차가 구르기 시작할 것입니다. 또는 지연됩니다.
손상된 쇼크 업소버 쿠션으로 운전하고 그 결과
마모가 의심되는 경우 한 가지 더주의하십시오. 바퀴가 꺼진 상태에서 출발 할 때 자동차의 안정성입니다. 왜 중요 함? 쇼크 업소버 쿠션은 전체 스트러트의 비틀림에 부분적으로 책임이 있습니다. 베어링이 파손되면 충격이 회전하기 어렵습니다. 당신은 그것을 어떻게 느낄 것인가? 서스펜션이 불안정해지고 휠이 "점프"하기 시작합니다. 소위 타는 것과 조금 비슷할 수 있습니다. 흉터.
쇼크 업소버 쿠션 교체 - 방법은?
이 자동차 부품의 오작동을 진단하면 랙 전체를 분해할 수밖에 없다. 쇼크 업소버 패드를 교체하는 방법은 무엇입니까? 다음을 열어야 합니다.
- 안정 장치;
- 막대기의 끝;
- 쇼크 업소버.
마지막에는 상단 전면 쇼크 마운트가 있습니다. 특수 풀러로 스프링을 로드한 후 상부 베어링에서 나사를 푸는 것을 잊지 마십시오! 그렇지 않으면 확장 요소로 인해 충격 흡수 장치의 나사를 풀기가 어려워집니다. 풀러가 없으면 스프링을 다시 끼울 수 없으므로 교체하지 마십시오.
베개 및 기타 기둥 요소 교체
충격 흡수 장치의 내구성은 일반적으로 80-100km로 결정됩니다. 따라서 그러한 마일리지에 접근하고 있고 충격 흡수 장치가 여전히 제대로 작동하는 것 같으면 이 요소도 교체해 볼 수 있습니다. 덕분에 베개 자체, 스프링 또는 충격 흡수 장치를 교체하는 데 동일한 작업이 필요하기 때문에 비용과 시간을 절약할 수 있습니다.
하나의 축에서 에어백 수리 및 요소 교체
역학은 하나의 랙에서만 베개를 교체하는 것을 권장하지 않습니다. 따라서 특정 액슬의 양쪽 바퀴에서 작업을 수행해야 합니다. 이는 이러한 구성 요소가 동일한 정도로 사용되기 때문에 정당화됩니다. 한 요소가 고장나면 다른 요소가 더 빨리 마모됩니다. 따라서 부품 하나만 교체하려는 경우 외관상의 비용 절감을 위해 작업장 방문을 건너뛰거나 한두 달 안에 직접 스피커를 분해하는 것이 좋습니다.
쇼크 업소버 패드 교체 가격 - 작업, 수리 및 예비 부품
교체 비용은 자동차 브랜드와 제조 연도에 따라 다릅니다. 약간의 공간과 기계적 지식이 있다면 전체 작업에 많은 비용이 들지 않습니다. 쇼크 업소버 쿠션 가격은 개당 수십 즐로티부터 시작합니다. 그러나 극단적인 경우에는 100-20유로를 초과하는 비용이 될 수도 있습니다. 인건비는 품목당 5유로부터 시작합니다. 단, 쇽 업소버 쿠션은 전체 스트러트와 같이 서로 다르기 때문에 교체 가격이 더 높을 수 있습니다. 이것은 특히 프리미엄 자동차에 해당됩니다.
교체 시 고려해야 할 사항은 무엇입니까? 첫째, 스스로 할 수 있습니다. 필요한 조건? 렌치 몇 개, 잭, 약간의 공간, 스프링용 압축기. 그러나 기본은 물론 주제에 대한 지식입니다. 또한 반대편의 모든 것이 정상이라고 생각되더라도 충격 흡수 패드를 쌍으로 교체하는 것을 잊지 마십시오.
