전기 자동차 엔진은 어떻게 작동합니까?

더 이상 실린더, 피스톤 및 배기 가스가 없습니다. 전기 자동차 엔진은 자기장을 생성하여 전기를 기계 에너지로 변환하도록 설계된 일련의 부품으로 제작됩니다.

전기 모터란 무엇입니까?

전기 자동차 엔진은 19세기 후반에 개발된 물리적 프로세스로 작동합니다. 이 프로세스는 전류를 사용하여 기계의 고정 부분("고정자")에 자기장을 생성하는 것으로 구성되며, 이는 움직일 때 회전 부분("로터")을 구동합니다. 이 기사의 뒷부분에서 이 두 부분에 더 많은 시간을 할애할 것입니다.

전동기의 원리

열 엔진과 전기 모터의 차이점은 무엇입니까? 두 용어는 종종 같은 의미로 사용됩니다. 따라서 처음부터 이들을 구별하는 것이 중요합니다. 현재는 거의 같은 의미로 사용되지만 자동차 산업에서 "전기 모터"라는 용어는 에너지를 기계적(따라서 동작)으로 변환하는 기계를 의미하며 열 엔진은 동일한 작업을 수행하지만 특히 열 에너지를 사용합니다. 열 에너지를 기계 에너지로 변환하는 것에 대해 이야기할 때 우리는 전기가 아니라 연소에 대해 이야기하고 있습니다.

따라서 변환된 에너지 유형에 따라 엔진 유형(열 또는 전기)이 결정됩니다. 전기 자동차의 경우 기계적인 동력은 전기에 의해 발생하므로 전기 자동차를 구동하는 시스템을 설명하기 위해 "전기 모터"라는 용어가 사용됩니다. 이것을 견인이라고 합니다.

전기 자동차에서 전기 모터는 어떻게 작동합니까?

이제 열 모터가 아니라 전기 모터에 대해 이야기하고 있다는 것이 확인되었으므로 전기 자동차에서 전기 모터가 어떻게 작동하는지 살펴보겠습니다.

오늘날 전기 모터는 많은 가정 용품에 사용됩니다. 직류(DC) 모터가 장착된 제품은 상당히 기본적인 기능을 갖추고 있습니다. 모터는 전원에 직접 연결되어 있으므로 회전 속도는 전류 강도에 직접적으로 의존합니다. 이러한 전기 모터는 제조하기 쉽지만 전기 자동차의 전력, 신뢰성 또는 크기 요구 사항을 충족하지 못합니다. 그러나 자동차 내부의 와이퍼, 창문 및 기타 작은 메커니즘을 제어하는 ​​데 사용할 수 있습니다.

고정자와 회전자

전기 자동차의 작동 방식을 이해하려면 전기 모터의 물리적 구성 요소에 대해 잘 알고 있어야 합니다. 고정자와 회 전자라는 두 가지 주요 부품이 어떻게 작동하는지 잘 이해하는 것부터 시작합니다. 둘 사이의 차이점을 기억하는 쉬운 방법은 회전자가 "회전"하는 동안 고정자는 "정적"이라는 것입니다. 전기 모터에서 고정자는 에너지를 사용하여 자기장을 생성한 다음 회전자를 회전시킵니다.

그렇다면 전기 모터는 전기 자동차에서 어떻게 작동합니까? ? 이를 위해서는 교류(AC) 모터를 사용해야 하며 배터리에서 공급되는 직류(DC)를 변환하는 변환 회로를 사용해야 합니다. 전류의 두 가지 유형을 살펴보겠습니다.

전기 자동차: AC 대 DC

우선 전기 자동차 엔진이 어떻게 작동하는지 이해하려면 차이점을 아는 것이 중요합니다. 교류와 직류(전류) 사이.

전기가 전도체를 통과하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 교류(AC)는 전자가 주기적으로 방향을 바꾸는 전류를 말합니다. 직류(DC)는 이름에서 알 수 있듯이 한 방향으로만 흐릅니다.

자동차 배터리에서 전기는 직류로 작동합니다. 그러나 전기 자동차의 주 모터(차량의 추진력 제공)는 이 직류를 인버터를 사용하여 교류로 변환해야 합니다.

이 에너지가 전기 모터에 도달하면 어떻게 될까요? 그것은 모두 사용된 모터 유형(동기식 또는 비동기식)에 따라 다릅니다.