동적 트랙션 컨트롤의 작동 원리
다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC). 일부 주요 자동차 제조업체의 자동차에 사용됩니다. 그 중 BMW에 대한 우려가 있습니다. 이 아이디어는 스포티한 드라이빙 스타일에 최고의 트랙션을 제공하는 것입니다. 기능은 버튼 하나를 눌러 활성화/비활성화됩니다. 눈길이나 미끄러운 도로에서 운전할 때 유용할 것입니다.
이 옵션 덕분에 노면에서의 그립이 증가합니다. 덕분에 운전자는 구부러진 차를 제어 할 수 있습니다. 이 기능은 익숙하지 않은 지형에서 운전하고 코너 진입 속도를 계산하지 않는 경우 사고를 방지하는 데 도움이됩니다.
Dynamic Traction Control은 DSC (Dynamic Stability Control)와 함께 장비 기능으로 사용할 수 있습니다. 역동적이고 스포티 한 주행 스타일을 원한다면 시스템을 활성화 할 수 있지만 주행 안정성은 유지됩니다.
시스템이 활성화되면 차량을 안정화하기 위해 엔진 출력과 휠 슬립이 제한됩니다. 그러나 때로는 방해가됩니다. 따라서 버튼 터치만으로 시스템의 효과를 최소화 할 수 있습니다. 차량의 주행 역학은 도로 안전을 손상시키지 않고 증가합니다.
종종 휠 슬립이 필요하므로(예: 표류) 제조업체는 모델에 이 기능을 비활성화하는 버튼을 장착합니다. 해당 비문 - "DTC"로 쉽게 알아볼 수 있습니다.
시스템 작동 방법
각 휠에있는 센서는 각 휠의 회전 속도에 대한 정보를 제어 장치로 전송합니다. 바퀴가 다른 바퀴보다 빠르게 회전하기 시작하면 시스템은 미끄러짐을 인식합니다. 차량을 안정화하기 위해 ECU는 휠을 늦추거나 동력 장치의 견인력을 줄 이도록 명령을 내릴 수 있습니다.
모델에 따라 자동 트랙션 컨트롤은 하나 이상의 점화 플러그를 끄고, 리드 각도를 변경하고, 실린더로 들어가는 연료량을 변경하거나, 스로틀을 닫을 수 있습니다. 이것이 DTC가 자동차의 견인력을 줄여서 미끄러지거나 트랙에서 날아 가지 않도록하는 방법입니다.
DTC가 필요한 경우
앞서 살펴본 것처럼 트랙션 컨트롤은 익스트림 스포츠 운전 상황에서 유용 할 수 있습니다. 그러나 정상적인 조건에서는이 시스템이 유용하지 않으며 차의 역학을 감소시킬뿐입니다. 운전자가 측정 된 스타일을 사용하는 경우 끌 수 있습니다.
버튼에는 두 가지 작동 모드가 있습니다. 슬립 제한 제어는 버튼을 한 번 누르면 활성화됩니다. DSC는이 기능과 동시에 활성화됩니다. 이것은 처음에 바퀴가 약간 회전 할 때 눈에 띕니다. DTC 버튼을 조금 더 길게 누르면 두 시스템이 완전히 종료됩니다.
ABS는 비활성화 할 수 없으므로 예외입니다. 시스템을 끄면 해당 비문이 대시 보드에 나타납니다. 이것은 현재 프로 설정을 사용하고 있음을 나타냅니다. 전자 시스템은 버튼을 다시 누르면 경고가 사라질 때까지 활성화되지 않습니다.
DTC는 자동차 제조업체 BMW의 특성입니다. 유사한 시스템이 다른 차량에 존재하지만 이름이 다릅니다. 예를 들어 E90은이 기능이있는 차량 중 하나입니다.
시스템을 활성화 / 비활성화 할 때 제거되지 않는 오류 신호가 대시 보드에 나타나면 차량과 함께 제공되는 수리 키트를 사용할 수 있습니다. 그러나이 패키지는 상당히 비싸기 때문에 문제가 전송 시스템이 아닌 제어 장치에 있는지 확인해야합니다.
질의 응답 :
DTC는 BMW에서 어떻게 작동합니까? DTC 시스템에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. 트랙션을 조절하고 방향 안정성을 손상시키지 않으면서 스포츠 모드에서 엔진을 활성화할 수 있습니다.
DTS BMW e60이란? 이것은 이른바 트랙션 컨트롤(방향 안정성을 유지하면서 트랙션 컨트롤, 갑자기 가속 페달을 밟았을 때 자동차의 안정성을 유지할 수 있게 해주는 트랙션 컨트롤)의 시스템입니다.
BMW에서 DSC 버튼은 무엇을 의미합니까? 이것은 견인력과 방향 안정성을 제어하는 전자 콤플렉스입니다. 이 버튼을 누르면 시스템이 출발 시나 미끄러운 도로에서 바퀴가 미끄러지는 것을 방지합니다.
