중앙 잠금은 어떻게 작동합니까?
중앙 잠금 장치는 자동차의 개별 부품이 아니라 자동차 중앙 잠금 시스템의 모든 요소를 결합한 이름입니다. 주요 작업은 자동차의 모든 도어와 일부 모델의 경우 연료 탱크 캡을 동시에 열거나 닫는 것입니다. 이상하게도 중앙 잠금 장치는 보안 시스템이 아닌 편의 시스템의 구성 요소로 간주됩니다. 점화가 켜져 있을 때와 꺼져 있을 때 모두 작동 상태를 유지할 수 있습니다.
중앙 잠금장치: 작동 원리
운전석 도어의 열쇠 구멍에서 열쇠를 돌리면 차단을 담당하는 마이크로 스위치가 활성화됩니다. 여기에서 신호는 즉시 도어 제어 장치로 전송된 다음 제어 신호가 생성되는 중앙 장치로 전송된 다음 다른 모든 제어 장치와 트렁크 및 연료 탱크 뚜껑 제어 시스템으로 전송됩니다.
신호가 수신되면 모든 액추에이터가 자동으로 활성화되어 즉각적인 차단 기능을 제공합니다. 또한 마이크로 스위치에서 중앙 폐쇄 장치로의 신호는 전기 액추에이터가 다시 작동하는 것을 허용하지 않습니다. 반대 과정(열기 또는 잠금 해제)도 같은 방식으로 수행됩니다.
동시에 모든 문을 잠글 수 있으며 비접촉 방식. 이를 위해 점화 키에 특수 버튼이 있으며 누르면 해당 신호가 중앙 제어 장치의 수신 안테나로 전송됩니다. 처리 결과 중앙 장치는 모든 액추에이터에 "명령을 내리고" 차량 도어를 차단합니다.
원격 차단을 사용하면 한 번의 클릭으로 자동차 알람을 활성화할 수 있어 실용적입니다. 또한 도어 잠금 장치는 자동 창 리프팅 메커니즘을 사용할 수 있습니다. 즉, 버튼 하나만 사용하면 자동차가 모든면에서 "밀폐"됩니다. 사고가 발생하면 차단이 자동으로 해제됩니다. 수동 안전 시스템 제어 장치는 액추에이터의 적절한 반응(도어 열기)을 보장하는 중앙 제어 장치에 신호를 전송합니다.
중앙 잠금 기능
중앙 잠금 장치는 자동차 문을 닫는 과정을 크게 단순화합니다. 살롱에 올라가 하나씩 닫는 것은 그리 편리하지 않으며, 이 경우 시간을 절약할 수 있는 진정한 기회를 갖게 됩니다. 하나의 문이 잠기면 나머지는 자동으로 따라갑니다.. 원칙적으로 이 기능은 이러한 종류의 장치 작동에서 주요 기능입니다.
선택할 잠금을 결정하기 전에 잠금에서 기대하는 기능을 결정해야 합니다. 각 제조업체 및 잠금 클래스에는 고유한 작업 집합이 있습니다. 따라서 현대식 중앙 잠금 장치는 다음과 같은 많은 기능을 수행할 수 있습니다.
- 차 문 상태 제어;
- 뒷문 제어;
- 연료 탱크 해치의 개폐;
- 창 닫기(전동 리프트가 차량에 내장된 경우)
- 천장의 해치를 막습니다(있는 경우).
매우 유용한 기능은 다음과 같습니다. 중앙 잠금 장치를 사용하여 창문도 닫습니다.. 실습에서 알 수 있듯이 운전자는 창문을 약간 연 다음 닫는 것을 잊었습니다. 이것은 자동차 도둑에게 좋은 기회입니다.
능력도 마찬가지로 중요합니다 부분적으로 문을 막다. 어린이를 자주 운송하는 사람들을 위해 이러한 자물쇠를 선택하는 것이 특히 유용합니다. 필요한 경우 도어 및 트렁크 자동 잠금(차량이
특정 속도) 및 안전 잠금 해제 (처음에는 운전석 도어 만, 두 번째 누름부터 나머지). 중앙 잠금 장치의 필요성을 의심하는 사람들을 위해 이러한 기능을 단순화된 버전으로 연결할 수 있습니다. 시스템은 정문만 차단합니다. 그러나이 경우 안전이 저하되고 운전자는 뒷문을 닫는 것을 잊는 경우가 많습니다.
일부 중앙 잠금 장치 세트 제조업체는 리모콘을 추가합니다(). 작동 원리를 통해 특정 거리(일반적으로 10m 이하)에서 도어 위치 메커니즘을 제어할 수 있으므로 의심할 여지 없이 사용이 단순화됩니다. 그러나 자동차에 이미 알람이 장착되어 있다면 돈을 절약하고 리모콘없이 중앙 잠금 장치를 구입하는 것이 좋으며 기존 알람 리모콘이 제어하는 데 도움이 될 것입니다.
중앙 자물쇠의 종류
작동 중인 모든 중앙 잠금 장치는 두 가지 주요 유형으로 축소됩니다.
- 기계적 중앙 잠금;
- 원격 도어록.
도어의 기계적 폐쇄는 자물쇠의 일반 키를 돌려서 발생하며 대부분이 기능은 운전석 도어에 있습니다. 리모컨은 키 포브 또는 점화 키의 버튼을 사용하여 작동합니다. 물론 기계식 버전이 더 간단하고 안정적입니다. 원격 장치는 배터리 방전 및 품질이 좋지 않은 메커니즘에서 키의 배터리 방전에 이르기까지 여러 가지 이유로 때때로 잼이 발생할 수 있습니다.
처음에는 모든 잠금 장치가 중앙 집중식 제어 장치로 만들어졌지만 시간이 지남에 따라 테일 게이트 또는 연료 해치 차단과 같은 추가 기능이 나타나 제어 분산이 필요했습니다.
오늘날 제조업체는 알람과 결합된 중앙 잠금 장치를 제공합니다. 이 옵션은 모든 보안 시스템이 동시에 작동하여 자동차 안전 수준을 높이기 때문에 매우 실용적입니다. 또한 경보 시스템이있는 중앙 잠금 장치를 설치하는 것이 더 편리합니다. 자동차 서비스를 여러 번 방문하거나 자동차를 직접 분해 할 필요가 없습니다.
