질소는 자동차에서 어떻게 작동합니까?

차량용 질소 키트를 선택할 때 엔진 상태를 고려하는 것이 중요합니다. 마모되고 제대로 튜닝되지 않은 차량은 NOS 압력을 견딜 수 없으며 대신 비정상적인 마모로 인해 손상됩니다.

자동차와 속도를 사랑하는 여러분, 차량을 개조하여 더 많은 힘, 힘, 속도를 얻으십시오. 자동차를 더 빠르게 만드는 방법에는 여러 가지가 있지만, 아산화질소(질소) 주입은 가장 큰 효과를 볼 수 있는 인기 있는 모드입니다.

아산화질소 란 무엇입니까?

아산화질소는 약간 달콤한 냄새가 나는 무색의 불연성 가스입니다. 황홀한 효과 때문에 웃음 가스라고도 알려진 질소는 아산화질소 주입 시스템의 잘 알려진 브랜드 이름을 따서 NOS라고도 합니다.

아산화질소 분사 사용의 직접적인 결과는 차량에 추가 동력입니다. 그 결과 연료 연소에서 더 나은 에너지 수확이 이루어지고 엔진 속도가 증가하며 궁극적으로 전반적인 차량 성능이 향상됩니다.

질소는 자동차에서 어떻게 작동합니까?

아산화질소는 가열될 때 염소산나트륨과 동일한 원리로 작동합니다. 그것은 두 부분의 질소와 한 부분의 산소(N2O)로 구성됩니다. 아산화질소는 약 화씨 570도까지 가열되면 산소와 질소로 분해됩니다. 따라서 엔진에 아산화질소를 주입하면 연소 중에 사용 가능한 산소가 증가합니다. 연소 중에 더 많은 산소를 사용할 수 있기 때문에 엔진도 더 많은 연료를 소비하여 더 많은 출력을 생성할 수 있습니다. 따라서 아산화질소는 가솔린 엔진의 출력을 크게 높이는 가장 쉬운 방법 중 하나입니다.

반면에 가압된 아산화질소는 흡기매니폴드에 주입되면 끓어 증발한다. 결과적으로 아산화질소는 흡입 공기에 상당한 냉각 효과가 있습니다. 냉각 효과로 인해 흡기 온도가 60Fº에서 75Fº로 감소합니다. 이것은 차례로 공기의 밀도를 증가시키고 따라서 풍선 내부의 더 높은 산소 농도를 증가시킵니다. 이것은 추가 에너지를 생성합니다.

경험에 따르면 흡기 온도가 10F 감소할 때마다 출력이 1% 증가합니다. 예를 들어, 350마력 엔진. 흡기 온도가 70F 감소하면 약 25hp가 증가합니다. 냉각 효과 때문입니다.

마지막으로 가열 과정에서 방출되는 질소도 성능을 유지합니다. 질소는 실린더의 증가된 압력을 흡수하기 때문에 궁극적으로 연소 과정을 제어합니다.

질소를 돕기 위한 수정

단조 알루미늄 피스톤은 최고의 질소 보충 모드 중 하나입니다. 다른 주요 개조에는 단조 크랭크축, 고품질 레이싱 커넥팅 로드, 니트로 시스템의 추가 연료 요구 사항을 충족하기 위한 특수 고성능 연료 펌프, 옥탄가 110 이상의 고비중 레이싱 연료가 포함될 수 있습니다. .

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