배터리의 전해질 수준을 확인하는 방법

현대식 배터리를 매우 효율적으로 만드는 요소 중 하나는 사용하는 "습식 전지" 디자인입니다. 습식 전해질 배터리에는 배터리의 모든 셀을 묶는 황산과 증류수(전해질이라고 함)의 혼합물이 있습니다.

현대식 배터리를 매우 효율적으로 만드는 요소 중 하나는 사용하는 "습식 전지" 디자인입니다. 습식 배터리에는 황산과 증류수(전해질이라고 함)가 혼합되어 있어 각 셀 내부에 있는 배터리의 모든 전극을 연결합니다. 이 유체는 시간이 지남에 따라 누출되거나 증발하거나 손실될 수 있습니다.

몇 가지 간단한 도구를 사용하여 집에서 이러한 셀을 확인하고 충전할 수도 있습니다. 이는 지속적인 유지 관리의 일부로 또는 배터리 자체의 성능 저하에 대한 응답으로 수행될 수 있습니다.

파트 1/2: 배터리 검사

필수 자료

• 렌치(배터리 단자에서 클램프를 제거하려는 경우에만)
• 보안경 또는 바이저
• 보호 장갑
• 누더기
• 베이킹 소다
• 증류수
• 주걱 또는 일자 드라이버
• 청소용 솔이나 칫솔
• 작은 손전등

1단계: 보호 장비 착용. 차량에서 작업을 시작하기 전에 적절한 보호 장비를 착용하십시오.

보안경과 장갑은 나중에 많은 수고를 덜어줄 수 있는 간단한 품목입니다.

2단계: 배터리 찾기. 배터리는 직사각형 모양과 플라스틱 외부 표면을 가지고 있습니다.

배터리는 일반적으로 엔진룸에 있습니다. 예를 들어 일부 제조업체에서는 배터리를 트렁크 또는 뒷좌석 아래에 배치하는 예외가 있습니다.

• 기능A: 자동차에서 배터리를 찾을 수 없으면 자동차 소유자 매뉴얼을 참조하십시오.

파트 2/3: 배터리 열기

1단계: 차량에서 배터리 제거(선택 사항). 배터리 상단에 접근할 수 있는 한 배터리가 차량에 있는 동안 각 단계에 따라 전해질을 확인하고 보충할 수 있습니다.

배터리가 현재 위치에서 접근하기 어려운 경우 제거해야 할 수 있습니다. 차량에 해당되는 경우 배터리를 쉽게 제거하는 방법은 다음과 같습니다.

2단계: 음극 케이블 클램프 풀기. 조정 가능한 렌치, 소켓 렌치 또는 렌치(정확한 크기)를 사용하고 케이블을 배터리 단자에 고정하는 음극 클램프 측면의 볼트를 풉니다.

3단계: 다른 케이블 분리. 단자에서 클램프를 제거한 다음 반대쪽 단자에서 양극 케이블을 분리하는 과정을 반복합니다.

4단계: 보호 브래킷 열기. 일반적으로 배터리를 제자리에 고정하는 브래킷이나 케이스가 있습니다. 일부는 나사를 풀어야 하고, 나머지는 손으로 풀 수 있는 날개 너트로 고정됩니다.

5단계: 배터리 제거. 배터리를 들어 올려 차량에서 빼냅니다. 배터리는 상당히 무거우므로 배터리의 대부분을 준비해야 합니다.

6단계: 배터리 청소. 배터리 내부의 전해질은 배터리 수명을 급격히 단축시키므로 절대 오염되어서는 안 됩니다. 이를 방지하려면 배터리 외부를 먼지와 부식으로부터 청소해야 합니다. 배터리를 청소하는 쉬운 방법은 다음과 같습니다.

베이킹 소다와 물을 섞어 간단하게 만들어 보세요. 약 XNUMX/XNUMX 컵의 베이킹 소다를 취하고 혼합물이 진한 밀크셰이크의 농도가 될 때까지 물을 추가합니다.

헝겊에 혼합물을 묻혀 배터리 외부를 가볍게 닦습니다. 이렇게 하면 배터리에 있을 수 있는 부식 및 배터리 산이 중화됩니다.

오래된 칫솔이나 수세미를 사용하여 혼합물을 단자에 바르고 단자가 부식되지 않을 때까지 문지릅니다.

젖은 천으로 배터리에 남아 있는 베이킹 소다를 닦아냅니다.

• 기능: 배터리 단자에 부식이 있는 경우 배터리 케이블을 단자에 고정하는 클램프에도 부식이 있을 가능성이 큽니다. 부식 수준이 낮으면 동일한 혼합물로 배터리 클램프를 청소하고 부식이 심한 경우 클램프를 교체하십시오.

7단계: 배터리 포트 덮개 열기. 일반적인 자동차 배터리에는 XNUMX개의 셀 포트가 있으며 각 포트에는 전극과 약간의 전해질이 들어 있습니다. 이러한 각 포트는 플라스틱 덮개로 보호됩니다.

이 덮개는 배터리 상단에 있으며 XNUMX개의 직사각형 덮개 또는 XNUMX개의 개별 원형 덮개입니다.

직사각형 커버는 퍼티 나이프나 일자 드라이버로 들어 올려 제거할 수 있습니다. 둥근 캡은 캡처럼 나사를 풀고 시계 반대 방향으로 돌리면 됩니다.

젖은 천을 사용하여 덮개 아래에 있는 먼지나 때를 닦아냅니다. 이 단계는 전체 배터리를 청소하는 것만큼 중요합니다.

8단계: 전해질 수준 확인. 셀이 열리면 전극이 있는 배터리를 직접 볼 수 있습니다.

액체는 모든 전극을 완전히 덮어야 하며, 레벨은 모든 셀에서 동일해야 합니다.

• 기능: 카메라가 잘 보이지 않는 경우 작은 손전등을 사용하여 조명을 비춥니다.

전해질 수준이 동일하지 않거나 전극이 노출된 경우 배터리를 보충해야 합니다.

3/3부: 배터리에 전해질 붓기

1단계: 필요한 증류수 양 확인. 먼저 각 셀에 추가할 액체의 양을 알아야 합니다.

셀에 추가할 증류수의 양은 배터리 상태에 따라 다릅니다.

• 완전히 충전된 새 배터리를 사용하면 수위를 필러 넥 바닥까지 채울 수 있습니다.

• 오래되거나 죽어가는 배터리에는 전극을 덮을 만큼 충분한 물이 있어야 합니다.

2단계: 증류수로 세포 채우기. 이전 단계에서 수행한 평가에 따라 각 셀에 적절한 양의 증류수를 채웁니다.

각 셀을 한 수준까지 채우십시오. 한 번에 적은 양의 물을 채울 수 있는 병을 사용하는 것이 많은 도움이 되며, 여기서 정밀도가 중요합니다.

단계 3 배터리 덮개를 교체합니다.. 배터리에 정사각형 포트 덮개가 있는 경우 포트와 일렬로 정렬하고 덮개를 제자리에 끼웁니다.

포트가 둥근 경우 덮개를 시계 방향으로 돌려 배터리에 고정합니다.

4단계: 자동차 시동. 이제 전체 프로세스가 완료되었으므로 엔진을 시동하여 배터리가 어떻게 작동하는지 확인하십시오. 성능이 여전히 기준보다 낮으면 배터리를 점검하고 필요한 경우 교체해야 합니다. 충전 시스템의 성능도 문제가 없는지 확인해야 합니다.

자동차 배터리가 충전되지 않거나 배터리의 전해질 수준을 직접 확인하고 싶지 않다면 AvtoTachki와 같은 자격을 갖춘 정비사에게 연락하여 배터리를 점검하고 서비스를 받으십시오.