멀티미터로 릴레이를 테스트하는 방법(단계별 가이드)
내용
계전기는 자동차, 가정 자동화 시스템 및 고전력 회로의 빠른 전환이 필요한 기타 응용 분야에서 가장 중요한 전기 부품 중 하나입니다. 그러나 전기 기계 장치와 마찬가지로 계전기는 마모되기 쉽고 언제든지 고장날 수 있습니다. 따라서 릴레이가 최상의 성능을 발휘하는지 정기적으로 테스트하는 것이 매우 중요합니다.
다양한 릴레이 테스트 방법 중 하나는 디지털 멀티미터입니다. 멀티미터로 릴레이 테스트를 시작하는 단계를 안내해 드리겠습니다.
릴레이에 대해
릴레이는 제어 회로에서 흔히 볼 수 있는 제어 시스템(입력 회로)과 제어 시스템(출력 회로)이 있는 전기 제어 장치입니다. 회로 조정기, 안전 회로 및 변환기로 기능합니다. 계전기는 빠른 응답, 안정적인 성능, 긴 서비스 수명 및 작은 크기를 특징으로 합니다. (1)
릴레이는 일반적으로 저전류 회로에서 고전류 회로를 제어하는 데 사용됩니다. 그들은 거의 모든 차에 있습니다. 릴레이는 스위치 역할을 하여 낮은 암페어 회로에서 높은 암페어 회로를 켜거나 끌 수 있습니다. 또한 릴레이는 와이퍼가 켜져 있을 때 헤드라이트를 켜거나 라디오가 켜져 있을 때 안테나를 확장하는 등 여러 시스템을 동시에 제어할 수도 있습니다.
릴레이를 테스트할 때 필요한 것
차량 릴레이 테스트는 전체 키트를 사용할 필요가 없는 간단한 절차입니다. 릴레이 테스트를 시작하려면 다음 항목이 필요합니다.
도구 :
- 높은 임피던스 테스트 라이트
- 디지털 멀티미터(DMM)라고도 하는 저항계.
- Automotive Service Manual(선택사항이지만 적극 권장됨)
예비 부품 :
- 적절한 릴레이 교체
- 점퍼 와이어
릴레이 테스트 단계
1단계: 릴레이 찾기
제어 대상에 따라 대시보드 아래 또는 엔진 베이에서 릴레이를 찾을 수 있습니다. 배치가 확실하지 않은 경우 서비스 설명서의 전기 장과 배선도를 확인하십시오.
2단계: 커넥터 확인 및 청소
릴레이를 찾으면 제거하십시오. 그런 다음 이 릴레이가 꺼진 상태에서 커넥터를 청소하고 검사하십시오. 메인 릴레이를 적절한 교체품으로 교체하는 것이 가장 빠르고 쉽게 테스트할 수 있는 방법입니다.
3단계: 멀티미터 가져오기
멀티미터를 저항 측정 모드로 설정합니다. 그런 다음 코일 접점을 만져 저항을 측정합니다. 표준 코일의 저항은 40옴에서 120옴입니다. 잘못된 솔레노이드 코일 권선은 릴레이가 범위를 벗어났거나 열려 있으며 교체할 시기임을 나타냅니다. 그런 다음 멀티미터를 저항 또는 연속성 모드로 유지합니다. 그런 다음 스위치 접점을 리드에 연결하십시오. 정상 개방 릴레이인 경우 개방 또는 OL로 표시되어야 합니다.
4단계: 전자석 코일 켜기
접점에 9-12V 배터리가 있는 상태에서 이 자기 코일에 전원을 공급합니다. 코일에 전원이 공급되고 스위치가 닫히면 릴레이에서 딸깍 소리가 나야 합니다. 4핀 릴레이에서는 극성이 중요하지 않지만 다이오드 릴레이에서는 극성이 중요합니다.
5단계: 테스트 램프 연결
코일이 활성화된 상태에서 배터리 양극을 스위치 단자 중 하나에 연결합니다. 그런 다음 접지와 스위치 단자 사이에 테스트 램프를 연결하십시오. 제어 램프는 전기를 소모하고 빛을 내야 합니다. 그런 다음 배터리에서 양극 점퍼를 제거합니다. 제어 램프는 몇 초 후에 꺼집니다.
6단계: 전압 릴레이 확인
스위치에서 릴레이 전압을 확인하십시오. 접점이 잘못되면 전압 손실이 발생할 수 있습니다. 테스트 표시등을 제거하고 멀티미터를 DC 전압으로 변경합니다. 그런 다음 와이어를 테스트 램프 커넥터 또는 스위치 접점에 연결합니다. 판독값은 배터리 전압과 일치해야 합니다.
7단계: 스위치 확인
스위치의 올바른 저항을 확인하십시오. 양극 점퍼를 분리하고 솔레노이드 코일에 전원을 공급해야 합니다. 그런 다음 옴으로 설정된 멀티미터로 스위치 접점의 저항을 측정합니다. 일반적으로 개방 릴레이는 켜졌을 때 XNUMX에 가까운 저항을 측정해야 하는 반면 정상 폐쇄 릴레이는 켜졌을 때 개방 또는 OL을 측정해야 합니다.
릴레이 테스트 전문가 팁
릴레이로 작업할 때 다음 사항을 기억하는 것이 좋습니다.
혼합 및 일치 방지
교체해야 하는 불량 릴레이가 있는 경우 다른 차량 구성 요소의 릴레이나 차고에 있는 임의의 쓰레기통을 혼합하여 일치시키는 것은 좋은 생각이 아닙니다. 이로 인해 자동차의 전기 시스템이 손상되는 합선 또는 전력 서지가 발생할 수 있습니다. (2)
조심히 다루세요
릴레이를 떨어뜨리지 않도록 주의하는 것이 매우 중요합니다. 릴레이의 내부 부품이 파손되면 배선이 타거나 녹을 수 있습니다. 또한 릴레이 동작에 간섭하지 마십시오.
가연성 가스를 멀리하십시오
휘발유나 기타 연료와 같은 폭발성 또는 가연성 가스가 있는 곳에서 릴레이 또는 전기가 필요한 모든 것을 작동하지 마십시오.
수리 설명서 읽기
이미 경험이 많은 차고 수리공이더라도 차량 서비스 설명서(사용 설명서가 아님)를 확인하여 배선 및 릴레이 시스템을 식별하고 이해하십시오.
도구 구성
필요한 모든 도구를 미리 준비하고 모든 것을 제자리에 두십시오. 이렇게 하면 귀중한 시간을 절약하고 프로세스 중에 도구를 찾지 않고 현재 작업에 집중할 수 있습니다.
FAQ
릴레이 교체 비용은 얼마인가요?
릴레이는 무엇을 제어하느냐에 따라 5달러에서 수백 달러까지 비용이 들 수 있습니다. 다음은 20달러 미만의 다양한 모양과 크기로 제공되는 저항계입니다. 둘째, 고임피던스 테스트 램프는 조금 더 비싸며 평균 $20~$40입니다. 마지막으로 점퍼는 와이어 길이에 따라 $2에서 $50까지 저렴합니다.
가능한 문제를 무시하면 어떻게 됩니까?
고장난 릴레이를 무시하거나 맞는 오래된 릴레이를 설치하면 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 릴레이가 고장나거나 잘못 설치되면 전선이 타서 화재가 발생할 수 있습니다.
저항계나 테스트 라이트가 없습니다. 여전히 릴레이를 확인할 수 있습니까?
아니요. 릴레이에 문제가 있다고 확신하고 둘 다 저항계, 테스트 조명 등을 사용해야 하는 경우 두 가지 옵션만 있습니다. 먼저 주의해서 메인 릴레이를 필요한 도구로 교체하십시오. 둘째, 테스트할 도구가 없다면 기계공을 고용하여 릴레이를 점검하고 수리할 수 있습니다.
아래에서 다른 멀티미터 테스트 가이드를 확인할 수도 있습니다.
- 멀티 미터로 커패시터를 테스트하는 방법
- 멀티미터를 사용하여 활선의 전압을 확인하는 방법
- 멀티미터로 접지를 테스트하는 방법
추천
(1) 제어 시스템 - https://www.britannica.com/technology/control-system
(2) 쓰레기 - https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /
