자동차의 서스펜션을 확인하는 방법
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모스크바에는 주행 장비 문제 해결과 관련된 많은 서비스 스테이션이 있습니다. 부정직 한 장인이 실제로 존재하지 않는 결함의 존재를 지적하여 자동차 소유자를 오도 할 수 있으므로 제공되는 서비스 비용뿐만 아니라 고객 리뷰도 평가하는 것이 좋습니다. 공연자 등급이 표시되는 잘 알려진 사이트에서 검색을 수행하는 것이 좋습니다.
메커니즘에 대한 경험이 거의 없는 자동차 서스펜션 진단은 어렵지 않으며 장비가 없는 방(차고)에서 수행할 수 있습니다. 달리는 차의 상태는 전문 주유소에서 충분히 확인할 수 있습니다.
자동차 서스펜션 진단이란 무엇입니까?
서스펜션 점검은 자동차 섀시의 결함을 검색하고 제거하는 것입니다. 그 상태는 자동차의 편안한 이동뿐만 아니라 안전에도 영향을 미칩니다. 일부 오작동이있는 경우 차량 작동이 허용되지 않습니다.
정학을 확인하는 시기는 언제입니까?
서스펜션은 지속적인 과부하에 노출되기 때문에 자동차에서 가장 취약한 부분입니다. 시스템의 요소는 소모품으로 간주됩니다. 집중 사용 시 주기적으로 변경되는 예비 부품입니다. 전문가들은 적어도 10km마다 진단을 권장합니다.
그것은 무엇을 포함합니까
서스펜션 점검은 휠(디스크, 타이어), 쇼크 업소버, 전방 및 후방 이동 메커니즘의 상태를 평가하는 것으로 구성됩니다. 일상적인 작업은 다음 순서로 수행해야 합니다.
- 고르지 않은 타이어 마모를 방지하기 위해 15km마다 휠 얼라인먼트를 수행하는 것이 좋습니다.
- 60km 후 안 티롤 바의 상태를 평가하여 필요한 경우 부싱 또는 부품 전체를 교체합니다.
- 베어링은 XNUMX년에 XNUMX~XNUMX회 백래시 검사를 받습니다.
- 다른 노드는 적어도 1년에 한 번 점검됩니다.
섀시 상태 평가는 수동으로 또는 특수 장비를 사용하여 수행됩니다(두 번째 옵션이 바람직함).
왜 필요한가요?
양호한 상태의 적절하게 조정된 서스펜션은 주행 안전을 보장하고 사고 위험을 줄입니다. 도로에서 위험한 상황이 발생하면 제동 및 조향 시스템의 효율성이 다른 차량과의 충돌을 방지합니다. 오작동을 적시에 감지하면 한 노드의 결함이 인접한 노드에 손상을 입히기 때문에 향후 큰 비용으로부터 자동차 소유자를 구할 수 있습니다.
볼 조인트가 떨어졌습니다.
진단 유형
사용되는 장비에 따라 자동차 서스펜션 진단 유형이 있습니다.
음향학
백래시 검출기에서 점검(또는 수동점검) 후 이상이 없을 경우 실시합니다. 이를 수행하려면 여러 센서와 제어 장치로 구성된 장치를 구입해야 합니다. 전체 검사에는 약 XNUMX시간이 소요됩니다.
절차는 다음과 같습니다.
- 센서는 소리 진동을 읽고 제어 장치로 전송하는 자동차의 다양한 요소에 부착됩니다.
- 도로의 거친 부분을 지날 때 작업 조건에서 주행 기어의 특징이 아닌 소음이 발생합니다.
전자
이 유형의 진단은 최신 자동차에만 사용되며 컴퓨터를 차량의 전자 제어 장치에 연결하는 것으로 구성됩니다. 섀시 요소에 오작동이 있으면 센서가 이에 대한 신호를 보내고 자동차의 "두뇌"에 오류가 기록됩니다. 결함을 식별한 후 감독은 고장이 발생한 노드를 쉽게 찾을 수 있으며 문제의 규모를 시각적으로 평가할 수 있습니다.
진동진단
진동 스탠드는 주행 장치의 결함을 식별하기 위해 고르지 않은 노면에서의 움직임을 모방하고 다른 방향으로 흔들리는 플랫폼입니다. 센서는 오작동의 유무를 나타내는 서스펜션 작동에 대한 정보를 컴퓨터로 전송합니다. 특수 프로그램은 수신된 데이터를 특정 브랜드의 자동차에 대한 표준 데이터와 비교하고 제조업체가 설정한 매개 변수의 편차 정도를 분석합니다. 주유소에서 진동 역학적 서스펜션 검사는 현대 자동차에만 허용되며 "노후"자동차 진단에는 작동하지 않습니다.
부서진 자동차 서스펜션
진탕기에 대한 진단이 잘못된 결과를 제공할 수 있습니다. 대부분의 경우 이것은 장비의 결함 때문이 아니라 오작동을 정확하게 식별할 수 없는 마스터의 자격 때문입니다.
서스펜션 진단 방법
즉석 수단을 사용하거나 자동차 서비스의 마스터에게 작업을 위임하여 직접 섀시 조사를 수행할 수 있습니다.
자신의 손
자가 진단 및 수리는 일반적으로 최소한의 도구로 차고에서 수행됩니다. 전문가들은 다음과 같은 방법으로 섀시를 점검할 것을 권장합니다.
- 패스너의 오작동, 고무 요소의 결함, 액체 누출에 대해 노드를 육안으로 검사하십시오.
- 열린 창문으로 차를 운전하고 발생하는 외부 소음을 듣고 오작동 위치를 결정합니다.
- 놀이 또는 "신맛"을 찾기 위해 모든 움직일 수있는 요소를 손으로 "당겨"구덩이나 육교로 운전하십시오.
특정 부품의 성능이 의심스러운 경우 전문 자동차 수리점에 문의하는 것이 좋습니다.
진동 스탠드에서
이 과정은 전문가의 감독하에 수행하는 것이 좋습니다. 차량은 중립 기어에 넣고 플랫폼으로 이동합니다. 진단장비의 기종에 따라 서스펜션 부품에 센서를 추가 장착하여 점검하는 경우도 있다.
사일런트 블록 고무 박리
승강기에서
승강기 검사는 고가도로나 구덩이 검사와 비슷하지만 유일한 차이점은 주인이 차를 가장 잘 움직일 수 있기 때문에 더 많은 서스펜션 장치에 접근할 수 있다는 것입니다.
어디에서 진단을 받을 수 있습니까?
모스크바에는 주행 장비 문제 해결과 관련된 많은 서비스 스테이션이 있습니다. 부정직 한 장인이 실제로 존재하지 않는 결함의 존재를 지적하여 자동차 소유자를 오도 할 수 있으므로 제공되는 서비스 비용뿐만 아니라 고객 리뷰도 평가하는 것이 좋습니다. 공연자 등급이 표시되는 잘 알려진 사이트에서 검색을 수행하는 것이 좋습니다.
자동차 서스펜션을 교체할 때가 되었다는 신호
주의해야 할 중요 사항:
- 도로 표면의 모든 결함은 살롱으로 이전됩니다.
- 운전하는 동안 차가 옆으로 당깁니다.
- 세게 제동하는 동안 자동차 앞부분이 불필요하게 구부러지고 "끄덕"거립니다.
- 고르지 않은 타이어 마모가 발생합니다.
- 부품에 기름 얼룩이 있습니다.
위의 징후는 즉각적인 서스펜션 진단이 필요합니다.
