디젤 예열 플러그를 테스트하는 방법
예열 플러그는 디젤 엔진을 더 쉽게 시동할 수 있도록 하는 특수 가열 장치입니다. 점화 플러그와 디자인이 비슷합니다. 그러나 주요 기능이 다릅니다. 발화할 타이밍 스파크를 생성하는 대신...
예열 플러그는 디젤 엔진을 더 쉽게 시동할 수 있도록 하는 특수 가열 장치입니다. 점화 플러그와 디자인이 비슷합니다. 그러나 주요 기능이 다릅니다. 점화 플러그처럼 연료 혼합물을 점화하기 위해 동기화된 스파크를 생성하는 대신 예열 플러그는 단순히 디젤 엔진의 냉간 시동 연소 프로세스를 돕는 추가 열을 생성하는 역할을 합니다.
디젤 엔진은 연료 혼합물을 점화하기 위해 실린더 압축 중에 발생하는 열에 전적으로 의존합니다. 예열 플러그가 고장나기 시작하면 연소 과정을 돕기 위한 이 여분의 열이 사라지고 특히 추운 날씨에 엔진 시동이 더 어려워질 수 있습니다.
예열 플러그 불량의 또 다른 징후는 시동 시 검은 연기가 나타나는 것으로 불완전 연소 과정으로 인해 연소되지 않은 연료가 있음을 나타냅니다. 이 안내서에서는 예열 플러그의 저항을 테스트하여 제대로 작동하는지 확인하는 방법을 안내합니다.
1/1부: 예열 플러그 점검
필수 자료
- 기본 수공구 세트
- 디지털 측정기
- 손전등
- 종이와 펜
- 서비스 매뉴얼
1단계: 멀티미터의 저항 값 결정. 단자를 확인하기 전에 디지털 멀티미터의 저항 값을 결정해야 합니다. 이렇게 하려면 멀티미터를 켜고 옴 단위의 판독값으로 설정합니다.
- 기능: 옴은 기호 오메가 또는 거꾸로 된 말굽(Ω)과 유사한 기호로 표시됩니다.
멀티미터가 옴으로 읽도록 설정되면 두 개의 멀티미터 리드를 함께 터치하고 표시된 저항 판독값을 검사합니다.
멀티미터가 XNUMX을 읽으면 판독값을 얻을 때까지 멀티미터 설정을 더 높은 감도로 변경해 보십시오.
나중에 예열 플러그의 저항을 계산할 때 중요하므로 이 값을 종이에 기록하십시오.
2단계: 엔진에서 예열 플러그 찾기. 대부분의 예열 플러그는 실린더 헤드에 장착되며 기존의 점화 플러그와 유사하게 무거운 게이지 와이어가 부착되어 있습니다.
예열 플러그에 접근하는 데 방해가 될 수 있는 모든 덮개를 제거하고 필요한 경우 추가 조명을 위해 손전등을 사용하십시오.
3단계: 예열 플러그 와이어를 분리합니다.. 예열 플러그를 모두 찾으면 연결된 모든 전선이나 캡을 분리합니다.
4단계: 음극 단자를 터치합니다.. 멀티미터를 가지고 자동차 배터리의 음극 단자에 음극선을 만지십시오.
가능한 경우 와이어를 랙의 클램핑 장치 안이나 아래로 밀어 넣어 와이어를 터미널에 고정하십시오.
5단계: 양극 단자를 터치합니다.. 멀티미터의 양극 도선을 잡고 예열 플러그 단자에 대십시오.
6단계: 예열 플러그의 저항을 기록합니다.. 두 전선이 단자에 닿으면 멀티미터에 표시된 저항 판독값을 기록합니다.
다시, 얻은 판독값은 옴(ohms) 단위로 측정해야 합니다.
예열 플러그를 만졌을 때 판독값이 측정되지 않으면 음극선이 여전히 음극 배터리 단자에 접촉되어 있는지 확인하십시오.
7단계: 저항 값 계산. 빼기로 예열 플러그의 실제 저항 값을 계산하십시오.
예열 플러그의 실제 저항값은 멀티미터의 저항값(2단계에서 기록)을 취하여 예열 플러그의 저항값(6단계에서 기록)에서 빼서 결정할 수 있습니다.
8단계: 저항 값 추정. 예열 플러그의 계산된 실제 저항 값을 공장 사양과 비교하십시오.
예열 플러그의 저항이 범위보다 크거나 범위를 벗어나면 예열 플러그를 교체해야 합니다.
- 기능: 대부분의 예열 플러그의 실제 저항 범위는 0.1~6옴입니다.
9단계: 다른 예열 플러그에 대해 반복합니다.. 나머지 예열 플러그가 모두 테스트될 때까지 절차를 반복합니다.
예열 플러그 중 하나라도 테스트에 실패하면 전체 세트를 교체하는 것이 좋습니다.
하나 이상의 예열 플러그만 교체하면 저항 판독값이 너무 많이 다를 경우 불량 예열 플러그와 유사한 엔진 문제가 발생할 수 있습니다.
대부분의 차량에서 예열 플러그 저항을 확인하는 것은 예열 플러그가 접근 가능한 위치에 있는 경우 상당히 간단한 절차입니다. 그러나 이것이 사실이 아니거나 이 작업을 직접 수행하는 것이 불편하다면 AvtoTachki와 같은 전문 기술자가 빠르고 쉽게 수행할 수 있는 서비스입니다. 필요한 경우 자동차를 정상적으로 시동할 수 있도록 예열 플러그를 교체할 수도 있습니다.
