멀티미터로 홀 센서를 테스트하는 방법(가이드)
출력 손실, 시끄러운 소음 및 엔진이 어떤 식으로든 잠겨 있는 느낌은 엔진 내부의 데드 컨트롤러 또는 홀 효과 크랭크 센서를 처리하고 있다는 신호입니다.
멀티미터로 홀 효과 센서를 테스트하려면 다음 단계를 따르십시오.
먼저 DMM을 DC 전압(20볼트)으로 설정합니다. 멀티미터의 흑색 리드를 홀 센서의 흑색 리드에 연결합니다. 빨간색 단자는 홀 센서 전선 그룹의 양극 빨간색 전선에 연결해야 합니다. DMM에서 13볼트를 읽어야 합니다. 다른 와이어의 출력을 확인하십시오.
홀 센서는 자기장에 반응하여 출력 전압을 생성하는 변환기입니다. 이 기사에서는 멀티미터로 홀 센서를 테스트하는 방법을 배웁니다.
홀 센서가 실패하면 어떻게 됩니까?
홀 센서의 고장은 컨트롤러(모터에 전원을 공급하고 제어하는 보드)에 모터 전원을 적절하게 동기화하는 데 필요한 중요한 정보가 없다는 것을 의미합니다. 모터는 XNUMX개의 전선(위상)으로 구동됩니다. XNUMX상에는 적절한 타이밍이 필요합니다. 그렇지 않으면 모터가 멈춰 전원이 끊기고 성가신 소리가 납니다.
홀 센서에 결함이 있다고 생각하십니까? 다음 세 단계에 따라 멀티미터로 테스트할 수 있습니다.
1. 센서 분리 및 청소
첫 번째 단계는 실린더 블록에서 센서를 제거하는 것입니다. 먼지, 금속 조각 및 기름에 주의하십시오. 이 중 하나라도 있으면 지웁니다.
2. 캠축 센서/크랭크축 센서 위치
전자 제어 모듈(ECM) 또는 캠축 센서에서 캠축 센서 또는 크랭크축 위치 센서를 찾으려면 엔진 회로도를 검사하십시오. 그런 다음 점퍼 와이어의 한쪽 끝을 신호 와이어에 대고 다른 쪽 끝을 양극 프로브 끝에 대십시오. 네거티브 프로브는 양호한 섀시 접지에 닿아야 합니다. 필요한 경우 네거티브 테스트 리드를 섀시 접지에 연결할 때 악어 클립 점퍼 사용을 고려하십시오.
3. 디지털 멀티미터에서 전압 읽기
그런 다음 디지털 멀티미터를 DC 전압(20볼트)으로 설정합니다. 멀티미터의 흑색 리드를 홀 센서의 흑색 리드에 연결합니다. 빨간색 단자는 홀 센서 전선 그룹의 양극 빨간색 전선에 연결해야 합니다. DMM에서 13볼트를 읽어야 합니다.
다른 와이어의 출력을 확인하십시오.
그런 다음 멀티미터의 검은색 전선을 와이어링 하니스의 검은색 전선에 연결합니다. 멀티미터의 빨간색 전선이 와이어링 하니스의 녹색 전선에 닿아야 합니다. 전압이 XNUMX볼트 이상인지 확인하십시오. 전압은 회로의 입력에 따라 다르며 장치마다 다를 수 있습니다. 그러나 홀 센서가 정상이면 XNUMX볼트보다 커야 합니다.
엔코더 전면에 직각으로 자석을 천천히 움직입니다. 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하십시오. 센서에 가까워지면 전압이 증가해야 합니다. 멀어지면 전압이 감소합니다. 전압 변화가 없으면 크랭크축 센서 또는 그 연결에 결함이 있는 것입니다.
최대 합계
홀 센서는 절실히 필요한 신뢰성, 고속 작동, 사전 프로그래밍된 전기 출력 및 각도와 같은 수많은 이점을 제공합니다. 사용자는 또한 다양한 온도 범위에서 작동할 수 있기 때문에 이 제품을 좋아합니다. 그들은 모바일 차량, 자동화 장비, 해양 취급 장비, 농업 기계, 절단 및 되감기 기계, 가공 및 포장 기계에 널리 사용됩니다. (1, 2, 3)
아래의 기사 중 일부를 살펴보십시오.
- 멀티 미터로 커패시터를 테스트하는 방법
- 멀티 미터로 크랭크 샤프트 위치 센서를 확인하는 방법
- 멀티미터로 XNUMX선식 크랭크축 센서를 테스트하는 방법
추천
(1) 신뢰성 - https://www.linkedin.com/pulse/how-achieve-reliability-maintenance-excellence-walter-pesenti
(2) 온도 범위 - https://pressbooks.library.ryerson.ca/vitalsign/
장/정상적인 온도 범위/
(3) 농기계 - https://www.britannica.com/technology/farm-machinery
