눈길에서 운전할 때 트랙션 컨트롤이 도움이 되는 방법
깨끗하고 잘 관리된 도로에서 운전하는 경우 트랙션 컨트롤을 비활성화하는 것은 지극히 정상입니다. 또한 트랙션 컨트롤을 비활성화하면 연비를 높이고 타이어 마모를 약간 줄일 수 있습니다.
눈, 비 또는 심지어 안전을 위태롭게 하는 조건과 같은 겨울이 왔습니다. 이 시즌에는 도로가 바뀌고 타이어 접지력이 눈에 띄게 줄어듭니다. [].
그러나 일반 타이어를 겨울용 타이어로 교체하거나 겨울에 유용한 기능 중 하나와 같이 트랙션을 향상시키는 데 도움이 되는 것들도 있습니다.
스노우 트랙션 컨트롤 시스템을 활성화해야 합니까?
TCS는 눈 속에서 좋지 않습니다. 즉, 눈 속에서 갇힌 경우 트랙션 컨트롤을 사용하면 득보다 실이 더 많을 수 있습니다. 그대로 두면 트랙션 컨트롤이 자동차 타이어의 속도를 늦추고 차를 스톨에서 빼내기 어렵게 만듭니다.
그러나 트랙션 컨트롤은 얼음 위에서 더 잘 작동합니다. 도로에 형성되는 얼음은 거친 질감의 얼음부터 표면을 덮고 있는 얇은 얼음 층까지 다양합니다.
이는 센서를 사용하여 구동 휠의 슬립 또는 스핀을 감지하고 감지되면 브레이크가 자동으로 적용되며 일부 버전의 트랙션 컨트롤도 영향을 받는 휠에 전달되는 동력을 조정합니다. 비구동 바퀴와 유사합니다.
젖은 노면이나 빙판길과 같이 마찰이 적은 노면에서 트랙션 컨트롤은 거의 항상 운전자에게 도움이 됩니다.
겨울철 트랙션 컨트롤 시스템은 언제 꺼야 합니까?
진행을 방해하는 지점까지 TCS를 항상 활성화된 상태로 유지하는 것이 가장 좋습니다. 예를 들어, 트랙션 컨트롤이 켜진 상태에서 빙판길을 오르기는 매우 어려울 수 있습니다. 트랙션이 거의 없는 상태에서 트랙션 컨트롤 시스템은 지속적으로 브레이크를 적용하고 구동 휠에 대한 동력을 줄이지만 슬립은 여전히 발생합니다.
이러한 경우 트랙션 컨트롤 시스템을 비활성화하면 트랙션을 높이고 경사를 오를 수 있습니다.
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