겨울철 자동차 디젤 엔진의 동결을 방지하는 방법은 무엇입니까?
조항

겨울철 자동차 디젤 엔진의 동결을 방지하는 방법은 무엇입니까?

파라핀은 연료의 발열량을 증가시키는 화합물이지만 극도로 낮은 온도에서는 작은 왁스 결정을 형성할 수 있습니다.

겨울이 오고 저온으로 인해 운전자는 운전 모드를 변경해야 하고, 자동차 유지 관리도 조금씩 바뀌고, 자동차에 필요한 관리도 다릅니다.

이번 시즌의 낮은 온도는 전기 시스템과 자동차 배터리에 영향을 미칠 뿐만 아니라 이러한 유형의 날씨에 영향을 받는 기계 부품도 있습니다. 디젤 엔진 차량 소유자는 이 액체가 얼지 않도록 주의해야 합니다.

다시 말해서, 당신의 차는 완전히 정비되고 모든 시스템이 제대로 작동할 수 있지만 탱크의 디젤이 얼면 차는 시동되지 않습니다.

이것은 온도가 -10ºC(14ºF) 아래로 떨어지면 경유(디젤)가 유동성을 잃어 연료가 엔진에 도달하지 못하기 때문에 발생할 수 있습니다. 정확히 말하면, 이 온도 범위 아래에서 결정화되기 시작하는 디젤을 구성하는 파라핀은 파라핀입니다. 이런 일이 발생하면 디젤이 필터와 인젝터 또는 흡기 펌프로 가는 파이프를 통해 흐르지 않게 됩니다.

El 디젤, 또한 호출 디젤 엔진 o 경유, 는 밀도가 850kg/m³ 이상인 액체 탄화수소로 주로 파라핀으로 구성되어 있으며 주로 난방 및 디젤 엔진의 연료로 사용됩니다.

디젤이 얼지 않는다는 점은 언급할 가치가 있습니다. 파라핀은 연료의 발열량을 증가시키는 화합물이지만 극도로 낮은 온도 조건에서는 응고되어 작은 파라핀 결정을 형성할 수 있습니다.

겨울철 자동차 디젤 엔진의 동결을 방지하는 방법은 무엇입니까?

디젤이 동결되는 것을 방지하기 위해 주요 연료 분배기와 마찬가지로 일부 첨가제를 추가할 수 있습니다.

이러한 첨가제는 일반적으로 영하 47도까지 얼지 않는 등유를 기본으로 합니다. 이러한 첨가제(주유소에서 판매) 중 하나가 없는 경우 작동하는 트릭은 탱크에 약간의 가솔린을 추가하는 것입니다. 단, 총량의 10%를 초과해서는 안 됩니다.

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