오토바이 타이어를 올바르게 관리하는 방법?

앉고 나서 조금도 공포를 느끼지 않은 사람 새 타이어 ? 예를 들어 작은 가속시 미끄러짐, 이 불쾌한 통제불능감... 종종 이것은 결과입니다 부적절한 운전 후 새 타이어 설치. 그래서 예방 대책 그것을 피하기 위해 복용? 새 타이어는 설치 후 왜 이런 반응을 보입니까? 방법에 대해 모두 알려드리겠습니다. 타이어에 숨어 !

새 타이어가 미끄러지는 이유는 무엇입니까?

이 반응에는 몇 가지 이유가 있을 수 있습니다. V 타이어 생산 이것은 첫 번째 설명 중 하나입니다. 사실, 타이어를 손상 없이 금형에서 제거할 수 있도록 이형제도 함께 주입된 금형에서 타이어를 제조한다. 수년에 걸쳐 이 파라핀 사용된 것. 제조된 타이어는 자체적으로 보관되었습니다. 걸음... 그래서 첫 킬로미터가 어려웠습니다.이 에이전트를 제거 할 때였습니다.

제조업체는 솔루션을 찾고 있습니다.

파라핀 왁스는 오늘날 타이어 제조에 일반적으로 사용되지 않습니다. 일부인 것은 사실이다. 제조업 자 로 교체 다른 더 효과적인 물질 때로는 비밀로 유지되기도 합니다. 예를 들어 Bridgestone은 S21 타이어에 왁스를 사용하지 않습니다. 금형을 만드는 콘티넨탈도 마찬가지다. 쇼트 브레드... 이것은 당신이 떠날 수 있습니다 연마 필름 새 타이어에. 솔루션 제한 접착력 상실 위험 새 타이어지만 완전히 파괴하지는 않습니다.

새 타이어, 새 오토바이!

우선 의의 중요성을 강조할 필요가 있다. 느낀... 전체 타이어 세트로 전환하면 프로필로 전환합니다. 더 둥글고 불룩한 타이어... 그래서 주목 행동 변화 ! 민첩성 증가 저속으로, 더 가벼운 스티어링... 요컨대, 이것은 재발견해야 할 진정한 새 차입니다.

운전 중 어떤 예방 조치를 취해야 하나요?

먼저, 경로 교대로 당신은 그 흔적을 찾아야 할 것입니다. 그러면 적절하다. 제한 제한 첫 번째 킬로미터의 타이어에 적용됩니다. 단계가속 또는 제동 또한 평소보다 더 중요합니다. 따라서 가속과 제동을 부드럽게 그리고 최대한 곧게 하는 것이 필요합니다(직선 자전거). 일부 제조업체는 권장 부드럽고 컬링된 승차감 : 즉. 젖은 것처럼 마른 길을 운전하십시오. 도로가 정말 젖어 있으면 두 배로 사려 분별 ! 도 마찬가지입니다 진행해야 하는 각도 처음에는 타이어를 교체한 후. 킬로미터의 경우 s 온도 상승 타이어를 사용하면 점차적으로 오토바이를 더 많이 기울일 수 있습니다.

새 타이어로 몇 킬로미터를 운전해야 합니까?

이 질문에 대한 단일 답변은 없습니다. 정말로, 각 제조업체는 자체 권장 사항을 제공합니다.... 그러나 일부 국가에서는 다음과 같은 레이블을 찾을 수 있습니다. 사용상의 주의 타이어에. 따라서 일부 브랜드의 경우 거리 50 km 완전한 안전을 회복하기에 충분하지만 다른 사람들은 처음 150km... 어쨌든 제조업체는 동의하는 것 같습니다. 최소 10km정상적인 마른 땅에서 직접 제동을 다시 시작하기 전에.

오토바이 타이어를 효과적으로 관리하는 방법이 있습니까?

결론적으로, 우리는 단지 당신에게 조언합니다 정상적이고 점진적으로 운전 🙂 타이어를 가열하거나 가장자리를 빨리 마모시키기 위해 슬라롬을 할 필요가 없습니다. V 인내 и 사려 분별 따라서 새 오토바이 타이어를 찾는 데 있어 두 명의 최고의 동맹이 될 것입니다!

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