자동차의 점화 플러그를 교체하는 방법
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모든 자동차 부품에는 일정한 안전 여유가 있습니다. 점화 시스템의 수명은 전극 끝에 있는 금속에 따라 다릅니다. 일반 (니켈) 양초는 15-30km마다 교체해야합니다. 백금 및 이리듐 팁이 있는 제품 제조업체는 최대 60-90km의 중단 없는 작동을 약속합니다.
점화 플러그 교체 방법을 알면 부품 파손 시 서비스 센터에 연락할 필요가 없습니다. 수리 절차 자체는 복잡하지 않지만 신중한 실행과 안전 규정 준수가 필요합니다.
점화 플러그를 교체하는 방법
모든 자동차 부품에는 일정한 안전 여유가 있습니다. 점화 시스템의 수명은 전극 끝에 있는 금속에 따라 다릅니다. 일반 (니켈) 양초는 15-30km마다 교체해야합니다. 백금 및 이리듐 팁이 있는 제품 제조업체는 최대 60-90km의 중단 없는 작동을 약속합니다.
다음 징후가 관찰되면 미리 양초의 상태를 확인해야 합니다.
- 차 시동 문제;
- 엔진 출력 감소;
- 가속이 악화되었습니다.
- 연료 소비 증가(최대 30%);
- 체크 엔진 오류가 있었습니다.
- 여행 중 저크가 관찰됩니다.
이러한 결함은 다른 이유 때문일 수 있지만 대부분 스파크 플러그 전극의 마모로 인한 것입니다. 간격이 증가하면 점화 코일에 불안정한 스파크가 형성되고 연료-공기 혼합물의 불완전 연소가 발생합니다. 연료 잔여물이 촉매에 들어가 마모를 가속화합니다.
따라서 엔진 작동 결함 중 하나 이상이 관찰되면 양초를 확인하고 필요한 경우 교체하는 것이 좋습니다. 이 절차는 자동차 수리점에 가지 않고 차고에서 쉽게 수행할 수 있습니다.
점화 플러그를 교체하는 방법
점화 플러그 교체용 도구
새 부품 외에도 수리를 위해 다음 장치가 필요합니다.
- 소켓 비트;
- 모터 커버를 제거하기 위한 일자 드라이버;
- "래칫"이 있는 래칫;
- 고무 씰이 있는 헤드 16 또는 21 mm;
- 스파크 갭 게이지.
부품에 접근하기 어려운 경우 연장 코드와 범용 조인트를 사용할 수 있습니다. 작업을 용이하게 하기 위해 추가 유전체 윤활제, 크기 방지(고착 방지), 건조하고 깨끗한 천, 산업용 알코올, 집게, 강력한 압축기 또는 브러시가 추가로 유용합니다.
일의 단계
수리하기 전에 차를 멈추고 후드를 열고 엔진을 식힐 필요가 있습니다. 그런 다음 작업을 방해하는 보호 덮개 및 기타 요소를 제거하십시오. 그런 다음 양초의 위치를 결정하십시오. 일반적으로 실린더당 1개 측면 또는 상단에 있습니다. 가이드는 검정색 또는 절연체가 있는 4-8개의 전선 묶음일 수 있습니다.
오래된 점화 플러그 제거
먼저 압축 공기로 작업 표면을 완전히 불거나 알코올에 적신 천으로 닦아야 합니다. 이러한 청소는 부품을 분해할 때 먼지와 모래가 실린더에 들어가는 것을 방지합니다. 그 후에 해체를 시작할 수 있습니다.
절차 :
- 점화 플러그에 연결된 고전압 케이블을 찾으십시오.
- 베이스 커버를 잡아당겨 단자를 조심스럽게 분리합니다. 아머드 와이어 자체는 당길 수 없으며 그렇지 않으면 손상될 수 있습니다.
- 오래된 부분에 소켓 렌치를 놓습니다. 실린더가 불편한 위치에 있으면 카르단 조인트를 사용하십시오.
- 부품이 파손되지 않도록 힘을 가하지 않고 공구를 시계 반대 방향으로 천천히 돌립니다.
- 양초를 제거하고 알코올에 적신 헝겊으로 닦으십시오.
- 웰 스레드의 상태를 확인하고 먼지를 청소하십시오.
또한 전극을 검사하는 것이 좋습니다. 그을음은 갈색이어야합니다. 부품 표면에 오일이 있으면 실린더 헤드 링에 문제가 있음을 나타냅니다. 이 경우 서비스 센터에 문의하세요.
우리는 새로운 양초를 넣습니다
먼저 새 제품과 기존 제품의 나사산 크기를 비교해야 합니다. 일치해야 합니다. 또한 스파크 갭을 측정해야 합니다. 자동차 제조업체의 권장 매개 변수를 충족하지 않으면 조정하십시오(표준 범위 0,71-1,52mm). 그런 다음 설치를 진행합니다.
새 점화 플러그 설치
단계별 다이어그램:
- 부식 및 고착으로부터 나사산을 보호하기 위해 고착 방지제로 스파크 플러그에 윤활유를 바르십시오 (구성이 전극에 닿지 않아야 함).
- 우물에 새 부품을 직각으로 넣으십시오.
- 한계까지 손으로 시계 방향으로 조입니다.
- 캡을 실리콘 유전체로 처리하십시오.
- 와이어를 점화 플러그에 다시 연결하십시오.
| 토크 예시 | ||
| 조각 | O 링이 있는 캔들 | 테이퍼드 |
| M10 X 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25(⩽13mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25(⩾ 13mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
수리 중에 짧은 휴식이 있으면 먼지가 내부에 침투하지 않도록 열린 우물을 천으로 덮어야합니다. 전선 순서를 혼동하지 않도록 부품을 하나씩 분해하고 설치하는 것이 좋습니다. 작업이 끝나면 도구를 세어야 합니다. 이것은 엔진에 아무것도 떨어지지 않았는지 확인합니다.
점화플러그 교체시 안전수칙
절차를 시작하기 전에 개인 보호 장비를 착용하는 것이 좋습니다.
- 안경은 작은 이물질이 눈에 들어가는 것을 방지합니다.
- 장갑은 상처로부터 피부를 보호합니다.
점화 플러그는 차가운 엔진으로만 교체할 수 있습니다. 뜨거우면 토크 렌치로 작업할 때 우물의 나사산이 손상되기 쉽습니다. 그리고 실수로 뜨거운 부분을 손으로 만지면 화상을 입을 수 있습니다.
점화 플러그 교체 장소 - 자동차 수리점에 문의하십시오.
이 수리는 모든 자동차 소유자의 권한 내에 있습니다. Youtube는 이에 대한 팁과 지침이 담긴 비디오로 가득합니다. 그러나 절차에 여유 시간이없고 적절한 도구와 예비 부품이 없다면 주유소 정비사를 신뢰하는 것이 좋습니다. 모스크바에서 이러한 서비스 비용은 평균 1000-4000 루블입니다. 가격은 지역, 전문가의 기술, 자동차 브랜드 및 모터 유형에 따라 다릅니다.
점화 플러그를 교체하는 방법을 알고 있다면 손으로 쉽게 절차를 수행할 수 있습니다. 따라서 운전자는 자동차 정비에 유용한 경험을 쌓고 서비스 센터에서 수리 비용을 줄일 수 있습니다.
