자동차 바퀴를 페인트하는 방법
자동차의 외관을 업데이트하는 방법에는 여러 가지가 있지만 종종 간과되는 방법 중 하나는 휠 리피니싱입니다. 자동차나 트럭의 색상을 완전히 바꾸는 것보다 훨씬 저렴하고 간편하며, 도로에 있는 많은 유사한 제조사 및 모델과 차별화할 수 있습니다. 이것은 약간의 주말 작업으로 집에서 할 수 있는 작업입니다. 페인트를 칠하기 위해 차나 트럭에서 바퀴를 제거해야 하기 때문에 며칠 동안 운전할 필요가 없는 다른 시간에 할 수 있습니다. .
휠 페인팅은 자신을 표현하거나 자동차의 외관을 바꾸는 비교적 저렴한 방법이지만 페인트를 사용하여 작업을 완료할 수는 없습니다. 거친 지형과 험한 환경에서 운전하는 것과 같은 가혹한 환경에서 잘게 쪼개지거나 벗겨지지 않도록 하려면 바퀴용으로 설계된 페인트만 사용하십시오. 장기적으로 보면 새로 도색한 휠을 시간이 지남에 따라 신선하게 유지하기 위해 올바른 제품에 대해 몇 달러를 추가로 지불할 가치가 있습니다. 자동차 바퀴를 페인트하는 방법은 다음과 같습니다.
자동차 바퀴를 페인트하는 방법
적절한 재료를 모아라 - 자동차 휠 도색을 시작하려면 다음이 필요합니다: 잭(자동차에는 잭도 포함되어 있습니다), 잭, 타이어 도구.
기능: 바퀴를 모두 제거하고 한번에 도색을 하려면 XNUMX개의 잭이나 블록이 있어야 차량을 공중으로 띄우고 지면 손상을 방지할 수 있습니다.
너트 풀기 - 타이어 도구를 사용하여 시계 반대 방향으로 돌려 러그 너트를 풉니다.
경고: 이 단계에서 클램프 너트를 완전히 풀지 마십시오. 타이어가 터져 차가 넘어지는 것을 방지하기 위해 차를 들어올린 후에 이 작업을 하고 싶을 것입니다.
차를 세워 - 잭을 사용하여 타이어를 지면에서 1-2인치 이상 들어 올리십시오.
클램프 너트 제거 - 타이어 체인저로 시계 반대 방향으로 돌려서 러그 너트를 완전히 제거하십시오.
기능: 죔나사를 구르지 않고 나중에 쉽게 찾을 수 있는 곳에 놓으십시오.
타이어 제거 잭을 제자리에 두고 두 손으로 바깥쪽으로 부드럽게 휠을 당겨 차량에서 빼냅니다.
바퀴를 씻다 - 휠과 타이어를 철저히 세척하려면 양동이, 탈지제, 헝겊 또는 방수포, 중성 세제(예: 식기 세척 세제), 스폰지 또는 천, 물이 필요합니다.
비누와 물을 준비하십시오 - 용기에 비누와 따뜻한 물을 섞습니다. 물 1대당 비누 4대를 사용합니다.
휠 청소 스폰지나 천과 비눗물을 섞어 휠과 타이어의 먼지와 부스러기를 씻어냅니다. 물로 헹구고 뒷면도 반복합니다.
탈지제 도포 — 이 제품은 브레이크 먼지, 기름기 또는 먼지의 무거운 침전물과 같은 더 완고한 입자를 제거합니다. 특정 제품 지침에 따라 휠과 타이어 그리스 제거제를 휠의 한쪽에 바르고 헹굽니다. 바퀴의 다른 쪽에서도 이 단계를 반복합니다.
타이어 공기를 건조시키십시오 - 페인트할 면이 위로 향하게 하여 깨끗한 헝겊이나 타프에서 타이어를 말리십시오.
페인팅을 위한 휠 준비 - 페인팅을 위한 휠을 적절하게 준비하려면 1,000방 사포, 천, 미네랄 스피릿 및 물이 필요합니다.
연삭 - 1,000방 사포를 사용하여 기존 페인트의 녹이나 거칠기를 제거합니다. 이전 페인트 또는 마감 아래에 금속을 표시하거나 표시하지 않을 수 있습니다. 최종 제품의 외관을 망칠 수 있는 눈에 띄는 융기나 흠집 없이 표면이 매끄러운지 손가락으로 만져보세요.
팁 : 스포크 또는 이와 유사한 휠을 페인팅하는 경우 휠이 고르게 보이도록 휠의 양면을 준비하고 페인팅해야 합니다.
휠 플러시 — 물로 형성된 모든 모래와 먼지를 헹구고 헝겊을 사용하여 휠에 미네랄 스피릿을 충분히 코팅합니다. 백유는 페인트의 부드러운 적용을 방해할 수 있는 모든 기름을 제거합니다. 물로 다시 헹구고 바퀴가 완전히 건조될 때까지 기다립니다.
경고! 백유는 피부 자극을 유발할 수 있습니다. 피부가 민감한 경우 플라스틱 장갑을 착용하여 손을 보호하십시오.
프라이머 페인트 바르기 - 프라이머로 도색을 시작하기 전에 천 또는 방수포, 마스킹 테이프, 신문지(옵션) 및 프라이머 스프레이가 있는지 확인하십시오.
마스킹 테이프를 붙이고 - 헝겊이나 방수포에 타이어를 놓고 페인트하려는 휠 주위의 표면에 페인트 테이프를 붙입니다. 타이어 고무를 신문지로 덮어 실수로 프라이머가 묻지 않도록 보호할 수도 있습니다.
림에 프라이머 도포 - 첫 번째 코팅이 표면에 고르게 도포될 수 있도록 프라이머를 충분히 뿌립니다. 최소 10번의 코팅을 적용하고, 코팅 사이에 15-30분 동안 건조하고 마지막 코팅을 적용한 후 XNUMX분 동안 건조시킵니다. 스포크와 같은 복잡한 휠 디자인의 경우 휠 뒷면에도 프라이머를 도포하십시오.
페인트 통을 완전히 흔들어 - 이렇게 하면 페인트가 섞이고 내부의 덩어리가 분리되어 페인트를 더 쉽게 뿌릴 수 있습니다.
첫 번째 레이어 적용 - 계속해서 헝겊이나 방수포로 작업하면서 휠 표면에 페인트를 얇게 뿌린 다음 10~15분 동안 건조시킨 후 계속 진행합니다. 페인트를 얇게 바르면 페인트가 떨어지는 것을 방지할 수 있으며, 이는 페인트 작업의 외관을 망치고 휠의 미학을 개선하려는 노력을 무효화할 수 있습니다.
추가 페인트 칠하기 - 전면(해당되는 경우 후면)에 최소 10회 이상의 페인트를 도포하고, 코팅 사이에 15-30분, 마지막 코팅을 적용한 후 XNUMX분 동안 건조시킵니다.
기능: 최상의 휠 커버리지를 위한 이상적인 코팅 횟수를 결정하려면 페인트 제조업체의 지침을 참조하십시오. 대부분의 경우 3-4회 도장을 권장합니다.
클리어 코트를 바르고 휠을 다시 장착합니다. — 투명 코팅을 하기 전에 투명 보호 페인트와 타이어 도구를 준비하십시오.
보호 코팅을 적용 - 시간이 지남에 따라 색상이 바래거나 부서지는 것을 방지하기 위해 페인트 표면에 투명 코팅을 얇게 도포합니다. 10회 도장할 때까지 반복하고 도장 사이에 15-XNUMX분 동안 건조시킵니다.
기능: 휠 안쪽에도 새 도색을 했다면 클리어 코트를 발라주셔야 합니다.
공기 건조 시간을 허용 - 마지막 도장을 하고 10~15분 정도 기다린 후 약 24시간 동안 건조시킵니다. 휠이 완전히 건조되면 휠 주위의 마스킹 테이프를 조심스럽게 제거합니다.
차에 바퀴를 다시 장착 - 휠을 허브에 다시 놓고 타이어 도구로 너트를 조입니다.
스톡 휠을 페인팅하면 비교적 저렴한 비용으로 차량에 대한 맞춤형 외관을 만들 수 있습니다. 차량에서 이 작업을 수행하려면 전문가와 상의하여 작업을 수행할 수 있습니다. 조금 더 비쌀 수 있지만 더 높은 품질의 최종 제품이 있습니다. 직접 시도해보고 싶다면 올바른 단계를 따르면 휠 페인팅이 즐겁고 재미있을 수 있습니다.
