자동차 브랜드, 최고의 제조업체 및 모델 리뷰별로 후드 디플렉터를 선택하는 방법
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고객을 유지하기 위해 자동차 디플렉터 제조업체는 재료의 품질에 큰 관심을 기울입니다. 앞유리는 바퀴 아래에서 날아오는 작은 돌과 기타 물체에 저항력이 있는 가볍고 내구성이 뛰어난 폴리머로 만들어집니다.
파리채는 필요한 액세서리입니다. 이러한 장치는 자동차 시장에서 모든 다양성으로 제공되기 때문입니다. 자동차 용 디플렉터 등급은 자동차 보호에 대처할뿐만 아니라 디자인을 개선하는 최상의 모델을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.
자동차 브랜드별로 후드의 디플렉터를 선택하는 방법
자동차 소유자는 차량을 먼지와 손상으로부터 보호하는 데 많은 관심을 기울이기 때문에 우선 자동차용 디플렉터(또는 윈드 디플렉터, 파리채)를 구입합니다. 이 액세서리는 자동 또는 수동 리프트가 있는 사이드 윈도우와 후드에 설치됩니다. 안감의 또 다른 장식적인 역할은 때때로 훨씬 더 중요합니다.
고품질 바이저는 바퀴 아래에서 날아가는 작은 돌로 인한 손상으로부터 후드를 보호합니다. 액세서리는 먼지 입자 및 작은 곤충과 함께 공기 흐름을 차단(리디렉션)하여 앞 유리 오염을 줄입니다.
자동차에 디플렉터 설치
자동차 브랜드의 디플렉터를 선택할 때 고객 등급, 장단점을 기준으로 작성된 등급이 도움이 될 것입니다. 오늘날 그러한 구매는 쉽습니다. 제조업체는 외국 및 러시아 자동차 후드 용 디플렉터를 자동차 시장에 공급합니다.
니바
국내 SUV는 디플렉터의 도움으로 공기 역학적 특성을 향상시킵니다. 차체의 크기와 각도가 크기 때문에 트랙에서 가속하기가 어렵습니다. 국내 시장용 튜닝 제품을 제조하는 러시아 기업 Vinguru, AutoFlex 또는 Cobra는 이러한 상징적인 모델의 기능을 고려하여 다양한 디플렉터를 제공합니다.
Skoda
체코 브랜드 Skoda의 인기있는 Fabia 및 Octavia 모델은 러시아에서 가장 일반적인 모델의 외국 자동차 외관을 개선하는 제품 생산을 마스터 한 VIP 및 SIM 디플렉터로 보완됩니다. 패스너는 신체 부위를 뚫을 필요가 없습니다. 디플렉터에는 구멍에 물과 먼지가 쌓이지 않도록 특수 구멍이 있습니다. 리뷰에 따르면 이러한 디플렉터는 Skoda에 가장 적합합니다.
기아
국산차의 경우 윈드디플렉터는 국내(Cobra, VIP, V-Star, SIM)와 해외(ClimAir, Team Heko, EGR) 제조사에서 생산한다. 자동차 버전 및 장착 환경 설정에 따라 모든 종류의 디플렉터를 구입할 수 있으며 러시아 제품의 가격 만 낮아집니다.
"라다"
Lada 라인의 자동차는 해외에서 수요가 높지 않기 때문에 주로 REIN, Vinguru, SIM, ABC-design, Rival과 같은 러시아 제조업체에서 튜닝 부품을 생산합니다. 가격은 거의 동일하며 재료의 품질과 적합도를 설명하는 설치 방법 및 사용자 리뷰에 따라 선택이 장단점을 나타냅니다.
지리 아틀라스
원래 디플렉터와 러시아의 인기 제조업체 Vinguru 및 REIN이 모두 중국 자동차에 설치됩니다.
Vinguru 및 REIN에서 제조한 차량용 디플렉터
중국산 부품은 통관이 필요하므로 판매 가격이 높아집니다. 리뷰에 따르면 국내 디플렉터는 Geely Atlas 바디 지오메트리에 더 나쁘지 않고 품질이 훨씬 좋습니다.
닛산
차종에 따라 디플렉터를 선택해야 합니다. Nissan 크로스오버(X-Tail, Juke, Qashqai)는 Lux, SIM, ActiveAvto 윈드스크린에 적합하며 Vinguru 및 REIN은 해치백 및 세단에 가장 적합합니다. 운전자들에게 사랑받는 일본 크로스오버는 고속도로 주행 시 디플렉터의 도움으로 공기역학적 성능을 향상시킵니다.
도요타
원래 튜닝을 구입하는 데 비용이 많이 든다면 기존 Toyota 자동차 모델용 창 및 후드 디플렉터를 직접 제조하는 러시아 제조업체를 결정해야 합니다. Lux, SIM, ActiveAvto, Vinguru 및 REIN 회사는 이 틈새 시장에서 활발히 활동하고 있습니다.
르노
전문가들은 자동차로 러시아 도로를 운전하려면 아크릴을 포함하는 디플렉터를 설치하는 것이 더 낫다고 생각합니다. 앞 유리를 설치 한 후 러시아에서 조립 된 르노 모델은 추가 이점을 얻습니다. 가을과 봄에 온도가 떨어지면 앞 유리에 김이 서리지 않고 와이퍼가 숨어있는 후드와 유리 사이의 구멍이 파편으로 덜 막힙니다. 거의 모든 국내 튜닝 제조업체가 르노 용 디플렉터를 생산하지만 설치 방법과 가격이 다릅니다.
현대
이 한국 자동차의 경우 여러 러시아 기업에서 후드 및 사이드 윈도우 디플렉터를 제조하지만 Novosibirsk 풀 사이클 회사 Defly의 제품을 더 자주 구매합니다. 리뷰에 따르면 검은색 아크릴 유리로 만든 플러그인 쉽게 탈착 가능한 부품이 본체의 윤곽을 명확하게 따릅니다.
폭스 바겐
독일 자동차 산업에서 가장 인기있는이 제품은 200km / h 이상의 속도에 도달 할 수 있으므로 디플렉터가 필요합니다. 시골 길에서 앞 유리에 돌이 들어갈 확률이 높습니다.
폭스바겐용 디플렉터
이상적인 옵션은 독일 회사 Omac의 아크릴 플라스틱 제품이지만 SIM 및 VIP의 러시아 제품보다 거의 두 배 비쌉니다.
포드
Iconic Focus 및 Fiesta 모델은 구매자가 가격, 품질 및 자체 설치 가능성의 조합에 매력을 느끼기 때문에 REIN, SIM 및 VIP에서 가장 자주 디플렉터를 받습니다. 후드 전용 Fiesta는 아크릴 유리로 된 Defly를 출시합니다.
Opel
Opel 모델용 디플렉터는 독일어 또는 러시아어로 구입할 수 있습니다. 후드는 Omac에서 만들고 창은 ClimAir에서 만듭니다. 가격이 비싸다면 REIN, SIM, Vinguru 및 ActiveAvto의 러시아 대응 제품이 경쟁할 가치가 있을 수 있습니다.
시보레
Chevrolet 세단 및 해치백에 관한 한 여기에서 "디플렉터"틈새 시장은 제조업체 REIN, SIM, Vinguru 및 ActiveAvto가 안정적으로 차지했습니다. 가장 중요한 것은 구매할 때 선택한 튜닝 키트의 특성으로 자동차 모델 및 제조 연도를 준수하는 것입니다. Chevrolet Orlando 크로스오버의 경우 독일 회사인 ClimAir의 창 반사경 세트를 자주 구입합니다.
특정 모델의 자동차 부품과 함께 구성 요소가 제공됩니다. 보호 층을 제거하고 트림을 후드에 손으로 눌러 후드에 양면 접착 테이프로 앞 유리를 직접 고정할 수 있습니다. 브래킷으로 모델을 장착하려면 자동차 서비스를 요청해야 합니다. 특별한 기술이 없으면 장착에 대처하기 어렵습니다.
윈드스크린을 구매할 때 여러 세부 사항에 주의를 기울이십시오.
- 모델이 몸에 맞는 방법;
- 부착 방법;
- 어떤 재료로 만들어졌는지;
- 어떤 형태를 가지고 있는지.
파리채의 기능과 수명은 이것에 달려 있습니다.
플러그인 또는 오버헤드 디플렉터 - 더 나은 방법
두 가지 유형의 바이저 설치에는 설치 중 계산 및 일련의 작업이 필요한 고유한 특성이 있습니다.
플러그인 윈도우 디플렉터는 L자형으로 사이드 윈도우 씰 하부에 설치됩니다. 이를 위해:
- 고무 세척 및 탈지;
- 바이저가 홈에 삽입되고 여러 곳에 특수 피팅으로 고정됩니다.
고품질 제품에는 추가 접착면이 있으며 패스너는 씰과 유리를 손상시키지 않습니다.
플러그인 윈도우 디플렉터
간접비 디플렉터에는 3M 접착 테이프가 장착되어 있습니다. 설치 부위는 철저히 탈지해야하며 이때 바이저를 따뜻한 곳에 두어 접착층을 가열하십시오. 충실도를 위해 설치 장소를 연필로 표시하는 것이 좋습니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 이틀 후에 자동차를 고속으로 가속 할 수 있습니다. 디플렉터는 바람에 의해 날아 가지 않고 오래 지속됩니다.
플러그인 앞 유리가 접착보다 더 자신있게 차에 붙는다는 의견이 있지만 부착 방법보다 제품의 품질이 더 큰 역할을합니다.
윈드 디플렉터 등급
고객을 유지하기 위해 자동차 디플렉터 제조업체는 재료의 품질에 큰 관심을 기울입니다. 앞유리는 바퀴 아래에서 날아오는 작은 돌과 기타 물체에 저항력이 있는 가볍고 내구성이 뛰어난 폴리머로 만들어집니다. 외국 브랜드 중에서 가장 긍정적인 리뷰는 다음과 같습니다.
- 회사는 폴란드에서 운영됩니다. 이 멀티 브랜드는 지속적으로 시장을 연구하고 XNUMX개 이상의 자동차 브랜드를 위한 앞유리를 개발합니다. 제품의 경우 내구성과 신뢰성이 뛰어난 특수 플라스틱을 선택하십시오. 전문화는 플러그인 flyswatters에 간다.
- 기후 공기, 독일. 수년 동안(1970년 이후) 회사의 제품은 여러 국가의 자동차용 최고의 디플렉터 등급에 포함되었습니다. 66개 자동차 브랜드의 파리채는 해당 브랜드로 판매됩니다. 그리고 Mercedes-Benz와 Audi는 브랜드의 앞 유리를 원래대로 사용합니다.
- 한국 회사는 매력적인 외관과 좋은 가격으로 구별되는 파리채를 생산합니다.
국내 모델이 필요한 경우 러시아 자동차 제조업체의 자동차 디플렉터 등급에주의하십시오.
- 코브라 튜닝. 이 제조업체에서 Volga, Gazelle, Niva, Vesta, VAZ 2110, Priora 및 기타 자동차의 경우 러시아 공장의 자동차 브랜드별로 디플렉터를 선택할 수 있습니다. 외제차 리스트도 인상적이다. 또 다른 장점은 플라스틱 및 양면 독일 접착 테이프의 품질입니다.
- 델타 오토. 멀티브랜드: Avtovaz, Kia, Renault, Ford의 Lada 모델을 포함하여 국내외 브랜드 자동차용 파리채를 생산합니다.
- SA 플라스틱. 자동차 디플렉터 등급에 포함 된이 제조업체 라인의 1100 개 모델 중 11 가지 색상 옵션으로 좋은 가격에 외국 자동차 및 국산 자동차 용 장치를 구입할 수 있습니다.
나열된 브랜드의 품질은 네트워크에 있는 자동차의 디플렉터에 대한 좋은 리뷰로 확인됩니다. 한국 자동차의 자동차 소유자 (Kia Rio, Renault Fluence, Hyundai 등)는 앞 유리를 만드는 재료의 강도, 원래 모델과 거의 완벽하게 일치, 매력, 내구성, 적절한 비용에 주목합니다.
디플렉터의 종류
국내 제조업체에서 운전자는 종종 Cobra Tuning flyswatters를 선택합니다. 드문 예외를 제외하고 패드는 본체 모양과 정확히 일치하며 장착이 쉽습니다.
때때로 Delta Auto 후드 디플렉터가 충분히 잘 고정되지 않는다고 언급됩니다. 그러나 동시에 액세서리의 가격 대비 품질 비율은 충분히 정당화됩니다.
SA Plastik은 일반적인 Lada 2114, 2115, Granta, Priora 등을 포함한 모든 브랜드에 대해 검정, 은색, 흰색, 크롬 또는 투명 트림을 선택할 수 있는 품질과 기능에 매력을 느낍니다.
이 액세서리를 설치할지 여부를 아직 결정하지 않은 경우 디플렉터 설치의 장단점을 읽어보십시오.
러시아와 중국 디플렉터 비교
중국은 최근 몇 년 동안 플라스틱 제품의 세계적인 공급업체였습니다. 딜러는 다양한 자동차 부품을 대량 주문하여 러시아로 대량으로 보낼 수 있습니다.
이상적인 품질, 긍정적 인 리뷰의 양을 고려하더라도 주문을 기다리는 데 오랜 시간이 걸리며 교체가 필요한 경우 프로세스가 지연됩니다.
구매자는 다음과 같은 이유로 러시아 디플렉터가 중국 디플렉터보다 낫다고 분명히 믿습니다.
- 중국 재료는 변형될 수 있습니다.
- 러시아인은 잘못된 주문으로 교체하기가 더 쉽습니다.
- 국내산 바이저는 매장에서 바로 구매하거나 최소한의 대기시간으로 주문할 수 있습니다.
중국 디플렉터의 주요 단점은 신체의 형상과 거의 일치하지 않으며 설치 과정에서 굽힘, 가열, 절단과 같은 수정이 필요한 경우가 많다는 것입니다.
제조업체 등급
각 구매자는 예비 부품을 비용, 품질 및 외관으로 평가합니다. 그러나 제조업체는 가장 많은 수의 자동차 브랜드를 포괄하는 다양한 제품을 보유하고 있을 때 최고가 됩니다. 현재 디플렉터의 러시아 팬에 대한 회사 등급은 다음과 같습니다.
- EGR(호주).
- 오막(독일).
- 팀 헤코(폴란드).
- VIP(제르진스크).
- SIM(바르나울).
- ClimAir (독일).
- 코브라 튜닝(타타르스탄).
- ActiveAuto(러시아).
- REIN(러시아).
- 럭스(러시아).
구매자의 선택은 긍정적인 리뷰가 가장 많은 공급업체에서 멈춥니다.
자동차 소유자 리뷰
후드 및 측면 창 디플렉터 설치 및 사용 경험에 대한 네트워크에 대한 많은 의견이 있습니다. 그들은 다르다.
Nikolay, 2021년 2015월: “저는 XNUMX년형 Renault Kadjar에 Cobra Tuning 윈드스크린을 선택했습니다. 그들은 완벽해졌습니다. 이 모델은 국내에서 인기가 많기 때문에 프로덕션이 디버깅되는 것을 즉시 볼 수 있습니다.”
Mikhail, 2020년 100월: “창문용 REIN 디플렉터를 사용했습니다. 품질은 많이 아쉽지만 비싼 돈을 모으지는 않았습니다. XNUMXkm/h 이상의 속도에서는 역겨운 소리를 냅니다.
Volk, 2021년 XNUMX월: “가장 기본적인 구성의 Ford Focus 스테이션 왜건을 구입했습니다. 디플렉터를 추가하여 외관을 개선하고 싶었고 접착 테이프에 SIM을 선택했습니다. 문화적으로 모든 것이 훌륭해 보입니다. 사실, 설치 키트에는 탈지 천이 하나만 포함되어 있어 충분하지 않았습니다. 나가야 했어요."
안드레이. V., 2021년 XNUMX월: “실용적인 이유로 각 차량의 디플렉터를 구입합니다. 기내에는 항상 값 비싼 것을 넣습니다. 나는 지금 Lada Vesta를 위해 Vinguru를 샀고 후회하지 않습니다. 품질이 괜찮고 치수가 일치하며 조립 라인에서 벗어난 것 같습니다. 조수와 함께 설치하는 것이 좋습니다. 두 사람이 고르게 붙이는 것이 더 쉽습니다.”
