배터리가 방전된 경우 자동차를 열고 시동을 거는 방법
내용
장비가 설치된 최신 차량은 도로에서 적절한 수준의 편안함과 안전을 제공합니다. 그러나 그러한 자동차의 많은 소유자는 일상적인 오작동이 예기치 않게 발견되면 어떻게 행동해야할지 모릅니다. 예를 들어, 가장 부적절한 순간에 배터리가 소진되면 자동차를 시동하는 방법을 모릅니다.
배터리는 여러 가지 이유로 죽을 수 있습니다. 상황을 상상해 보십시오. 얼마 동안 차를 사용하지 않았는데 다시 운전대를 잡았을 때 배터리가 방전되었습니다. 결함이 있는 배터리로 인해 도어가 열리고 차량이 시동되지 않습니다. 자동 키 포브가 있는 일반 키를 사용하면 결함이 있는 배터리로 열 때 문제가 없을 것입니다. 열쇠를 오랫동안 사용하지 않으면 애벌레가 쉽게 녹슬 수 있으며 거기에 열쇠를 삽입하는 것이 불가능합니다.
화를 내기 위해 서두르지 마십시오. 자동차를 여는 데 도움이 되고 전문 서비스를 호출하지 않고도 배터리가 시동되도록 하는 여러 가지 입증된 방법이 있습니다.
내용
- 1 배터리가 방전되었음을 이해하는 방법
- 2 배터리가 방전된 차를 여는 방법
- 2.1 외국 자동차의 문을 여는 방법
- 2.2 비디오: 배터리가 방전된 르노 열기
- 3 방전된 배터리를 "소생"시키는 방법
- 3.1 외부 힘으로 인한 가속의 도움으로
- 3.1.1 "푸셔"에서
- 3.1.2 견인
- 3.2 기증자 차량의 "조명"
- 3.2.1 비디오 : 차를 제대로 비추는 방법
- 3.3 스타터 충전기로
- 3.4 바퀴에 로프
- 3.4.1 비디오 : 로프로 차를 시동하는 방법
- 3.5 와인 한 병
- 4 자동 변속기에서 배터리를 시동하는 방법
- 5 배터리 수명 연장
배터리가 방전되었음을 이해하는 방법
배터리 문제를 나타내는 여러 징후가 있습니다. 대부분의 경우 증상은 배터리가 제로 충전 표시에 도달하기 전에 조기에 나타나기 시작합니다. 적시에 문제를 진단하면 긴급 상황에 빠지는 것을 피할 수 있습니다.
대부분의 경우 배터리 방전 문제는 예방하기가 더 쉽습니다.
방전된 배터리에는 다음과 같은 증상이 있습니다.
- 알람이 잘못 작동하기 시작합니다. 열쇠 고리의 버튼을 누르면 보호 기능이 매우 천천히 꺼지고 문이 주기적으로 열리지 않으며 중앙 잠금 장치가 작동하지 않습니다.
- 너무 급격한 전압 강하로 인해 엔진이 꺼진 직후 자동차의 오디오 시스템이 꺼집니다.
- 자동차 조명의 밝기 문제, 운전 중 헤드라이트 밝기 감소
- 시동하는 동안 시동 저크 후 엔진이 시동된 다음 장치가 잠시 멈춘 후 표준 모드에서 작동하기 시작합니다. 배터리에 문제가 있는 경우 엔진은 항상 양호한 배터리보다 더 느리게 시동됩니다.
- 워밍업 중에 rpm 표시기가 종종 점프합니다. 문제는 이 작동 모드에서 자동차 엔진이 거의 비어 있는 배터리의 에너지 소비를 증가시킨다는 것입니다.
배터리가 방전된 차를 여는 방법
죽은 발전기로 차를 여는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 첫 번째 방법은 자동차 아래에서 작업하는 것이므로 방전 된 배터리를 재충전 할 추가 발전기뿐만 아니라 잭과 단면적이 2cm 인 두 개의 전선을 가지고있는 것이 좋습니다. 약 XNUMX미터 길이. 이 경우 일련의 작업은 다음과 같습니다.
- 잭을 사용하여 차를 들어 올리십시오.
- 보호 장치를 제거한 후 엔진에 도달합니다.
- 양극 단자를 찾아 "악어"클립을 사용하여 와이어를 고정합니다.
- 음극선을 차체에 연결합니다.
- 전선을 작동하는 배터리에 연결합니다. 단자가 올바르게 연결되어 있는지 확인하십시오.
- 알람을 연결한 후 열쇠 고리에서 차를 엽니다.
- 후드를 열고 방전된 배터리를 꺼내어 충전합니다.
문을 여는 더 쉬운 방법이 몇 가지 있습니다. 정문의 유리가 완전히 올라가지 않은 경우 끝에 고리가 달린 얇은 철 막대를 여유 공간에 붙일 수 있습니다. 후크를 사용하여 핸들을 걸고 조심스럽게 전체 구조를 위로 당깁니다. 핸들이 옆으로 열리면 유사한 조작을 수행하지만 핸들을 누르고 당기지 마십시오.
다음 방법은 거의 사용되지 않습니다. 일반 망치의 도움으로 운전석에서 차의 유리가 깨집니다. 결과 유리 파편으로 인해 다 치지 않도록 신체의 열린 부분을 확보하는 것은 불필요하지 않습니다.
다음 방법을 구현하려면 나무 쐐기가 필요합니다. 쐐기의 길이는 약 20cm이고 밑면의 너비는 약 4cm입니다. 미터 길이의 금속 막대도 준비해야 합니다. 도어 뒤쪽 상단 모서리와 자동차 기둥 사이에 나무 쐐기를 조심스럽게 삽입하고 약 2-3cm 너비의 틈이 생길 때까지 주먹으로 서서히 밀어 넣습니다. 잠금 장치가 회전하는 금속 막대가 슬롯에 삽입됩니다.
대부분의 경우 걸린 문을 여는 데 최대 20cm 길이의 못을 사용하지만 이 경우 열쇠를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
또 다른 방법은 드릴이나 드라이버를 준비하는 것입니다. 적합한 드릴을 선택하고 잠금 실린더를 잘라냅니다. 이 방법을 사용한 후에는 자동차의 모든 문에서 애벌레를 교체해야 한다고 덧붙입니다.
위의 방법은 국산차에 더 적합합니다. 현대식 외국 자동차에는 특수 도난 방지 시스템이 장착되어 있습니다. 예를 들어 더 이상 유리와 씰 사이에 와이어를 삽입할 수 없습니다.
외국 자동차의 문을 여는 방법
비상 수단으로 문을 열어야 하는 상황의 가능성을 최소화하기 위해 정기적으로 일반 열쇠로 자물쇠를 여는 것이 좋습니다. 따라서 자물쇠가 녹슬지 않으며 자동화가 꺼지면 항상 수동 모드에서 차를 열 수 있습니다.
외국 자동차의 경우 도어 영역의 작은 굽힘으로 캐빈에 접근할 수 있습니다. 이 방법을 구현하려면 긴 와이어, 스크루 드라이버 및 천 조각이 필요합니다. 자동차 랙 영역을 구부리는 것이 바람직합니다. 처음에는 직물을 밀어 넣은 다음 스크루 드라이버를 삽입합니다 (헝겊은 자동차 표면 손상을 방지하는 데 도움이 됨). 와이어가 형성된 틈으로 기어 들어갈 때까지 도구로 문을 점차적으로 구부립니다.
드라이버로 운전석 도어를 구부린 후 와이어를 삽입합니다.
비디오: 배터리가 방전된 르노 열기
방전된 배터리를 "소생"시키는 방법
비싸고 품질이 좋은 배터리도 시간이 지나면 저절로 방전되기 시작합니다. 기본적으로 다음 요인이 문제를 유발합니다.
- 배터리는 4~5년 이상 사용되었으며 시간이 지남에 따라 사용 가능한 충전량이 감소합니다.
- 어떤 이유로 여행 중에는 배터리가 충전되지 않습니다.
- 자동차 네트워크에 전류 누설이 있는 장소가 있습니다.
- 엔진이 꺼져 있을 때 헤드라이트나 오디오 시스템은 켜져 있었습니다.
- 극한의 온도에 치명적인 노출.
배터리가 방전된 자동차도 시동을 걸 수 있으니 문제를 해결하기 위한 몇 가지 방법을 살펴보겠습니다.
외부 힘으로 인한 가속의 도움으로
차를 시동하려면 시동을 걸면 충분합니다. 다음과 같이 할 수 있습니다.
- 밀 때 최대 5km / h까지 가속;
- 도로에 있는 다른 운전자에게 차를 견인해 달라고 요청하십시오.
"푸셔"에서
이 경우 자동차의 가속은 인간의 힘을 사용할 때 증가합니다. 작업을 용이하게 하기 위해 약간의 경사가 있는 도로에서 이 방법을 사용하는 것이 가장 좋습니다. 차량의 후방 기둥이나 트렁크로만 밀지 않으면 심각한 부상을 입을 가능성이 높습니다. 수동 변속기가 장착된 차량만 이러한 방식으로 "시동"할 수 있습니다.
"푸셔에서" 자동차 시동은 우리나라에서 꽤 인기가 있지만 이 방법은 수동 변속기가 있는 자동차에만 적합합니다.
자동차가 시속 5-10km의 속도에 도달하면 기어로 변속하고 클러치를 부드럽게 풀어야합니다.
견인
견인을 위해서는 길이가 5m 이상인 특수 케이블과 예인선 역할을 할 다른 이동 차량이 필요합니다.
차량은 케이블로 서로 연결되며, 그 후 예인선이 차량을 10-15km/h로 가속합니다. 지정된 속도에 도달하면 3단 기어가 결합되고 클러치가 부드럽게 해제됩니다. 차가 시동되면 견인 로프를 분리할 수 있습니다.
비상시를 대비하여 견인 로프는 모든 차량의 트렁크에 있어야 합니다.
두 운전자의 행동을 조정하고 운전 중에 서로에게 주어질 신호를 논의하기 위해 예인선의 도움으로 배터리를 시작할 때 매우 중요합니다. 조정되지 않은 견인은 차량에 심각한 손상을 입히고 도로에서 비상 사태를 일으킬 수 있습니다.
기증자 차량의 "조명"
자동차를 "조명"하려면 완전히 작동하는 배터리가 있는 또 다른 자동 기증자가 필요합니다. 12볼트 장치의 조명은 12볼트 기증자에게서만 만들어집니다. 배터리 전압이 24볼트인 경우 12볼트의 도너 배터리 XNUMX개를 직렬로 연결할 수 있습니다.
이 방법에는 다음 단계가 포함됩니다.
- 자동차는 서로 옆에 있지만 만지지 마십시오.
- 기증자 차량의 엔진이 꺼지고 음극 단자의 전선이 두 번째 차량에서 제거됩니다. 작업을 수행할 때 극성이 관찰되며 이 규칙을 위반하면 두 차량의 모든 전자 장치가 고장날 가능성이 높습니다.
- 배터리의 양극 단자가 서로 연결된 다음 마이너스 단자가 기증자에 연결되고 그 후에야 소생술이 필요한 차량에 연결됩니다.
- 기증 차량은 4-5분 동안 시동을 걸고 그대로 둡니다.
- 그런 다음 두 번째 머신이 시작되고 5-7분 동안 작동합니다.
- 단자가 분리되었지만 배터리가 재충전될 수 있도록 자동차는 15-20분 더 작동하도록 둡니다.
비디오 : 차를 제대로 비추는 방법
스타터 충전기로
이 방법이 가장 쉽고 안전합니다. 특수 장치가 네트워크에 연결되어 있고 모드 스위치가 "시작" 위치로 설정되어 있습니다. 시동기 충전기의 음극선은 시동기 영역의 엔진 블록에 연결되고 양극선은 양극 단자에 연결됩니다.
모델에 따라 ROM의 전기 회로는 다를 수 있지만 작동 원리는 항상 동일합니다. 장치가 네트워크에 연결되어 배터리 단자에 전류를 공급합니다.
자동차에서 점화 키가 켜져 있고 자동차가 시동되면 스타터 충전기를 끌 수 있습니다.
바퀴에 로프
이 방법은 근처에 예인선 차량이 없고 운송 수단을 밀어줄 사람이 없는 경우에 유용합니다.
이런 식으로 차를 시동하려면 로프(길이 약 5-6미터)와 잭이 필요합니다. 잭을 사용하여 구동 휠이 지면 위로 올라간 상태인지 확인해야 합니다. 로프가 바퀴에 단단히 감긴 후 점화 및 변속기가 켜집니다. 자동차의 시동을 걸려면 로프 끝을 세게 잡아당겨야 합니다.
비디오 : 로프로 차를 시동하는 방법
와인 한 병
실제로 작동하는 가장 특별한 방법입니다. 와인 만 있으면 귀머거리 상태에서 차를 시동하는 데 도움이됩니다.
와인을 열고 음료수 한 잔을 배터리에 직접 붓는 것이 필요합니다. 결과적으로 알코올 음료는 산화 반응을 일으키고 배터리는 자동차를 시동하기에 충분한 전류를 방출하기 시작합니다.
와인을 사용한 방법은 극단적인 경우에만 적합합니다. 이러한 시작 후에는 배터리를 새 것으로 교체해야 합니다.
불행히도 와인으로 배터리를 한 번만 시작할 수 있습니다.
자동 변속기에서 배터리를 시동하는 방법
"자동"으로 자동차를 시동하려면 다른 배터리의 조명을 사용하는 방법과 배터리를 ROM에 연결하는 옵션이 적합합니다. 배터리를 따뜻한 욕조에 담그거나 새 배터리가 있는 경우 간단히 교체해 보십시오.
외력의 사용은 자동 변속기가 장착된 자동차를 시동하는 데 도움이 되지 않습니다.
모든 방법을 시도했지만 결과를 얻지 못했습니까? 따뜻한 상자에서 차량을 예열하십시오.
배터리 수명 연장
10가지 팁은 자동차의 배터리 수명을 늘리는 데 도움이 될 뿐만 아니라 차량에서 이 장치의 방전과 관련된 비상 상황을 피하는 데에도 도움이 됩니다.
- 배터리를 오랫동안 사용하지 않을 경우에는 반드시 충전하십시오.
- 전해질은 플레이트가 노출되지 않는 수준까지 부어져야 합니다.
- 배터리의 완전 방전은 수명 단축의 주요 원인입니다.
- 교류 발전기 벨트의 장력을 모니터링하고 느슨해지면 즉시 교체하십시오.
- 자동차의 전기 네트워크에 누출이 없는지 확인하십시오.
- 차량에서 내리기 전에 모든 전기 제품을 끄십시오.
- 겨울철에는 밤에 배터리를 집으로 가져가십시오.
- 배터리 와이어의 산화를 피하십시오.
- 겨울에는 배터리를 방전된 상태로 두지 않는 것이 좋습니다.
- 겨울철에는 방전을 방지하는 데 도움이 되는 배터리용 특수 덮개를 사용하는 것이 좋습니다.
나중에 긴급 상황에 직면하고 급조된 방법을 사용하여 차를 시동하고 여는 것보다 적시에 배터리 충전을 제어하고 마모된 배터리를 교체하는 것이 훨씬 더 쉽다는 것을 기억하십시오.
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