허브 너트를 푸는 방법
내용
많은 사람들이 허브 너트를 푸는 것이 법정에서 처벌될 수 있는 활동 중 하나라는 데 동의할 것입니다. 필요한 모든 도구를 갖춘 신체적으로 강한 사람에게도 너무 불편하고 어렵습니다. 그러나 가장 쉬운 것을 선택하는 것이 항상 가능한 것은 아니기 때문에 (옵션 XNUMX, 그는 또한 메인이기도합니다!) 자동차를 주유소로 보내면 나사를 풀고 후속 수리도 수행합니다. 그런 다음 가능한 한 가장 쉽고 효과적인 방법을 사용하여 스스로 작업을 처리해야 합니다.
허브 너트가 풀린 방법
예, 허브 너트를 푸는 문제가 단순히 잘못된 방향을 선택하는 것일 수 있으므로 추가 노력이 필요하지 않은 운이 좋은 사람 중 하나일 수 있습니다.
그래서 우리는 손잡이를 잡고 차가 새 것이 아닐 때 너트가 잠겨 있지 않으면 왼쪽 바퀴에서 시계 반대 방향으로, 오른쪽 바퀴에서 시계 방향으로 너트를 푸십시오. 현대 브랜드에서는 일반적으로 왼쪽과 오른쪽 모두에 필요합니다. 허브를 시계 반대 방향으로 푸십시오..
허브 너트를 풀기 시작하기 전에 차가 바퀴에 있을 때 허브 너트가 부러지고 그 아래에 스톱이 있다는 것을 잊지 마십시오. 너트가 풀릴 쪽에 스톱이 단단히 설치되어 있습니다.
너트가 깊숙이 있고 브레이크 디스크가 환기되는 경우에도 차량이 단단히 고정되었는지 확인한 후에만 나사를 풀 수 있습니다(강력한 드라이버로 고정). 개인 안전 예방 조치를 기억하십시오. 용기와 열정으로 실수로 다치거나 차체를 망칠 수 있으므로 눈을 보호하고 너무 열심하지 마십시오.
불행히도 대부분의 경우 큰 레버 렌치를 사용하는 것만으로는 충분하지 않으며 추가 도구, 특수 혼합물을 사용해야 합니다. 다른 옵션을 고려해 봅시다.
허브 너트를 풀거나 끊는 가장 쉬운 방법
가장 쉬운 방법은 다음과 같이 생각할 수 있지만 너트를 완전히 교체해야 합니다. 어떤 방법으로도 이 부분의 안전을 보장할 수 없으므로 걱정하지 마십시오. 허브 너트를 제자리에서 쉽게 풀거나 끊으려면 (VAZ에서 샤프트에 홈이있는 외국 자동차에 이르기까지 모든 브랜드에 대한 옵션) 다음을 수행해야합니다.
드릴로 VAZ 허브 너트 풀기
- 새로운 너트.
- 드릴 또는 드라이버.
- 최대 3mm 드릴.
- 속이다.
- 망치.
프로세스
- 다시 잠그려면 홈을 따라 너트를 뚫어야 합니다.
- 끌과 망치를 사용하여 너트를 부수고 나중에 교체할 때 제거하십시오.
- 호두를 버릴 수 없다면 땀을 흘려야합니다. 진정한 의미에서도 마찬가지입니다.
허브 너트를 푸는 방법 - 부드러운 방법
당신이 필요가있는 무엇 :
- 관형 소켓 렌치 - "손잡이". 공구는 고강도 강철로 만들어져야 합니다.
- 강력한 드라이버.
- 철 파이프.
- WD-40.
- 금속 브러시.
프로세스
- 금속 강모가있는 브러시를 사용하여 먼지에서 실을 청소합니다. 이제 관통 그리스로 허브 너트를 적시십시오. 예를 들어, WD-40.
- 우리는 관통 혼합물로 허브를 함침시킵니다. 10~15분간 휴식을 취한 후 키의 머리를 너트에 대고 망치로 여러 번 두드려 점차적으로 충격력을 높여야 합니다. 과용하지 마십시오.이 작업의 요점은 너트를 약간 변형시키는 것이므로 제거하기가 더 쉽습니다. 그리고 타격 직후 VAZ 또는 다른 브랜드의 자동차에서 허브 너트를 풀어야합니다.
자동차에서 너트 제거 : 전원 방법
당신이 필요가있는 무엇 :
- 파이프의 레버(최소 XNUMX미터 길이).
- 강력한 소켓 렌치(450mm.).
- 적당한 크기의 머리.
프로세스
키 헤드를 허브 너트에 놓고 노브를 삽입하고 핸들에 파이프를 놓습니다. 적용된 노력을 점차적으로 늘리면 부품이 꺼집니다.
숙련 된 마스터 드라이버가 말했듯이 "Zilovsky"풍선을 사용하면 오랫동안 견딜 수있는 허브 너트가 거의 없습니다!
부러진 볼트 푸는 방법
핀이나 볼트가 찢어진 경우 해야 할 일, 사용 방법 및 나사를 푸는 방법. 내연 기관 또는 매니폴드에서 부러진 볼트/스터드를 독립적으로 푸는 방법에 대한 비디오 팁. 볼트 머리가 찢어진 경우 나사를 푸는 확실한 방법 더 읽어보기
리어 휠 베어링 VAZ 2111 교체
VAZ 2110, 2111, 2112 차량의 뒷바퀴 베어링을 교체하려면 "30" 소켓, "10" 및 "15" 키, 해머, 덕빌 및 레버 역할을 하는 긴 파이프가 필요합니다. 자세한 내용을 명확하게 확인하세요. 더 읽어보기
Stupica
휠허브는 차축이라 불리는 축에 자동차 바퀴를 장착하기 위해 설계된 부품이다. 휠 베어링은 허브뿐만 아니라 자동차 섀시 전체의 핵심 요소입니다.
VAZ에서 허브 너트 풀기 : "태우고, 때리고, 비틀십시오!"
이제 귀하의 경우에만 효과적일 수 있는 방법을 고려하십시오.
강력한 해머 타격
당신은 허브를 쳤습니다 – 당신은 베어링을 쳤습니다! 교체를 했다면 계속 진행하십시오! 베어링을 중요하게 생각한다면 이 방법을 피하십시오.
버너로 허브 너트 가열. 권장하지 않습니다!
버너 사용
물리 법칙이 작동하는 것이 보장되고 몸체(읽기: 허브 너트)가 확장됩니다. 그리고 이것은 완고한 부분의 제거를 크게 용이하게 할 것입니다. 하나의 "그러나"가 있습니다. 버너 영역에서 이 한 부분만 가열되는 것이 아니라 다른 모든 부분이 가열됩니다. 예를 들어 베어링. 그리고 이것을 허용하지 않는 것이 좋습니다. 더 부드러운 옵션으로 납땜 인두와 ... 인내심을 사용하는 것이 좋습니다. 당신은 그것을 필요로 할 것입니다.
레버에 점프
끌은 허브 너트를 부수는 데 도움이 됩니다.
"방법"에는 너트 가장자리의 예기치 않은 고장, 키 파손 등의 위험이 있습니다. 그냥 하지 마세요.
끌을 가지고 가장자리에 노치를 만드십시오.
물론 직경이 증가하면 허브 너트가 더 이상 사용하기에 부적합하지만 풀기가 쉽습니다.
나는 화학자다
이제 물리학의 도움에 의존하지 않고 화학의 도움으로 문제를 해결하려는 사람들을 위한 방법을 살펴보겠습니다. 실험실에는 등유, 백유, 산성 황산, 아연, 플라스틱, 망치, 물, 사포, 렌치, 끌이 있어야 합니다.
너트를 푸는 화학적 방법의 속성
프로세스
등유(경험자는 백유와 등유의 혼합물을 만드는 것이 좋습니다)로 너트와 볼트를 적시고 면봉이든 거즈이든 면봉으로 바릅니다. 잠시 후 - 한 시간에서 하루, 그리고 반복적으로 시도하면 허브 너트가 쉽게 풀릴 수 있음을 알 수 있습니다. 그러나 여기서도 힘 없이는 할 수 없습니다. 최소한 부품을 녹슬지 않도록 사포로 작업해야 할 것입니다. 그 후에도 여전히 작동하지 않으면 망치로 도와야 합니다. 허브 너트의 가장자리를 두드리십시오.
이 경우 성공하지 못하면 플라스틱 작은 용기를 만들어 허브 너트 위에 고정하고 황산이 든 물을 붓고 용기에 아연을 넣으십시오. 화학 반응이 시작되어 녹과 잘 어울립니다. 일반적으로 방치된 부식조차도 부품을 제거하는 데 하루면 충분합니다. 렌치로 작업을 마칩니다. 그러나 그러한 방법은 그 이유가 너트가 단단히 고정되거나 녹이 슬거나 단순히 과도하게 조여 필요한 조임 토크를 무시하는 경우에만 유효합니다. .
결과가 뭔데..
보시다시피 허브 너트를 푸는 것은 쉬운 일이 아니지만 완전히 해결할 수 있습니다. 버킷과 같은 관통 유체를 사용하여 허브 너트를 먼저 저장하는 것이 좋습니다. 허브를 비틀기 위한 물리적 노력은 적당해야 합니다. 그리고 물론 강한 타격과 버너로 태우는 것은 너트뿐만 아니라 베어링도 사용할 수 없게 만드는 방법으로 삼가야 합니다.
